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路易，法國騎行家，已經(jīng)出來騎行兩年，即將要完成他環(huán)繞歐洲的騎行計劃。很幸運的和他同行兩天，成為朋友。遇到他的時候只是簡單交談兩句，打聲招呼，后來重新遇到才一起騎車。從頭到尾沒有說過“我們一起騎吧”這樣的話，純粹是因為兩人的騎行節(jié)奏高度吻合，極有默契才很自然的騎到了一起。這種感覺真是太好了。

路易完成環(huán)歐之后會進行穿越歐亞的騎行，當然會到中國，大約是兩年后吧。這里是路易的游記：http://www.cyclo-voyageur.blogspot.com/（需要科學上網(wǎng)，就是翻墻），大家有興趣可以看看。還有聯(lián)系方式，以后他到了中國，如果大家有興趣為他提供幫助的話，可以聯(lián)系他。

長年在外騎行的車友都非常單純，路易總是帶著一疊厚厚的照片和各種地圖，滔滔不絕的講他騎行的故事，很有趣。

北極的空氣總是很通透，突然發(fā)現(xiàn)遠處的山模糊了，立馬反應(yīng)過來要下雨了，果然大雨如期而至，我心里還小得意了一下：看來我已經(jīng)是一個經(jīng)驗豐富的騎行者了嘛。

巴倫支海是俄國北方艦隊的老巢，是俄國戰(zhàn)略核潛艇和西方反潛力量明爭暗斗的舞臺。所以總給人一種陰云密布、暗潮洶涌的印象。老天的一場陰雨，正好給了巴倫支海一個無比完美的亮相。

從這里離開歐洲6號公路，69號公路的終點就是我的目的地。

第一次遇到路易，邋遢的胡子，看起來就是個流浪漢。

陰暗的巴倫支海也有美麗的一面。一輛卡車經(jīng)過，驚起一片海鷗。

遠方的絕壁之下有一條長長的隧道，大概從那里開始，我和路易默契的騎在了一起。

兩人一起騎車和獨騎感覺不同，雖然說不上好壞，但獨行那么長時間，現(xiàn)在有個人和你一塊騎車，一塊找營地，覺得很安心。

到達北角地界。

晚上找到一處無人的小教堂，在教堂旁扎營。一起分享食物，一起做飯，一起交流騎行的故事。路易有兩套帳篷，一套是一個巨大的四人帳篷，可以把所有裝備和車子都一股腦放進去，可以防盜。今天風比較大，他懶得支帳篷，而且兩個人，不太擔心防盜問題，所以睡BIVY。太方便了，搞得我還挺羨慕他的BIVY的。

第二天早上起來收拾裝備我才發(fā)現(xiàn)，原來大家在營地花費的時間和精力都很多，不是我動作慢。頓時安心了。

路遇一個迎面而來的香腸國車友。香腸國人確實感覺有錢很多，裝備極為精良，人也精神，他之前完成了環(huán)非之行。我說，兩位大神給你們咔嚓一張，來，笑一個！

中午坐在海邊吃飯。路易突然說，你看，對面那個島是不是馬格爾島（Mager礀愀）。我拿出GPS一看，果然是。不知不覺就接近終點了。

馬格爾島：悠閑的日子

馬格爾島是歐洲大陸最北邊的一個島，島上有3000居民，人口集中在小鎮(zhèn)洪寧斯沃格，還有三個漁村分布在島上。北邊的Skarsvag，是世界最北的漁村。挪威北角處于馬格爾島北部海岸的懸崖之上，海拔307米，常常被認為是歐洲最北的地方。

上島前的終極考驗——北角海底隧道，長7km，深212m，坡度超過10%。

隧道深入海底，陰暗潮濕，寒氣逼人，冰冷刺骨。在隧道中艱難前行近一個小時，絕對不是什么愉快的回憶。整個隧道燈光昏暗，不敢放坡放快。降到底部，坡度開始明顯變化，陡坡在前邊向我招手。上坡只能半推半騎。洞壁上每隔20米有一個里程數(shù)字，已經(jīng)完成了5400米，還有1500米就勝利了。直到出了隧道，再次見到日光，有種再世為人的感覺。

路易放坡敢放快，體能也比我好，所以已經(jīng)在洞外等了我五分鐘了。我問他騎了多少推了多少，他說最后500米是推的。我說我最后500米是騎的（最后500米坡度會慢慢變緩）。兩人哈哈大笑。

上島意味著分別，路易要直接去往北角，而我要留在洪寧斯沃格鎮(zhèn)上過夜。我們商量好，分別前互相拍照，因為一路過來，都沒有一張自己騎車的照片。換句話說就是兩人開始瘋狂擺拍。

最后他陪我去超市買了些東西，我陪他去加油站打了一壺汽油，然后就分開了。臨別時沒有膩歪的依依惜別，但非常真誠的互相祝福。路易，很榮幸和你同騎兩天，祝你好運，以后的騎行平安。

洪寧斯沃格的碼頭停靠著巨型豪華游輪，這種游輪通常從挪威南部的卑爾根出發(fā)，游遍整個挪威海海岸線的峽灣，然后到北角，最后去往北冰洋上的小島。船票1W多rmb，如果不考慮船上昂貴的消費的話，其實并不貴。有興趣的朋友可以來坐這趟船。

晚上找了一家酒吧，花了80塊錢買了一杯世界最北啤酒廠產(chǎn)的啤酒。因為今晚是德法大戰(zhàn)。在酒吧里坐足了6個小時，巴西隊的比賽也沒落下�？赐瓯荣愒阪�(zhèn)上找了一家自助銀行睡覺。第二天天氣晴朗，我開始往島內(nèi)進發(fā)。剛出發(fā)，迎面來了一輛汽車對我狂按喇叭，我正在奇怪，車上下來個人一瘸一拐向我走來，定睛一看，原來是荷蘭老頭，又see you again了。老人昨天晚上到達北角，今天搭朋友車下來準備回去了。剛沒說兩句，路易也迎面騎來，他已經(jīng)完成了北角之行，準備離島，然后回到歐洲6號公路往東繼續(xù)騎行。大家交往并不深，和荷蘭老頭更是只有一面之緣，但再次見面就像多年的老友一樣親切。比較可惜的是昨天北角上邊天氣不好，大霧彌漫，他們都沒能看到什么景色，也沒看到午夜太陽。

互相告別，各奔前程。4天以后，妹子會坐飛機到阿爾塔，然后坐大巴到北角和我匯合。所以我時間極其充裕，可以慢慢享受島上的時光。得此我逛遍了島上的每一寸公路，去了每一個漁村。

島其實本身就是一座大山，所以在島上逛也并不很輕松就是了。鑒于我買足了5天的食物，還有三大瓶可樂背在車上，爬坡也不是什么開心的事情。不過這湖水倒是很漂亮，能稍稍緩解我的疲憊，而且湖水比墨水還藍，這真不是PS的�。�

雪水匯成小溪，再流向大海。

西邊的漁村，對面的島是鳥島，從這個漁村有專門坐船去島上birds safari的旅游項目。

晚上就在村子對面的海邊扎營。還有木桌木椅，做一頓晚飯。

最愛的魚餅和魚子醬。離開挪威就沒得吃了

體力充沛，所以定好鬧鐘半夜一點起來看午夜太陽。上一次看午夜太陽還是在瑞典的阿比斯庫。（美騎小編語：簡直就是睡下午覺嘛）

半夜起了六級大風，感覺帳篷就要被吹成風箏了，所以早上五點鐘就爬起來把帳篷收了，往北邊的漁村進發(fā)。在大風中爬坡簡直就是折磨，還好也就30多公里的路程。

到達世界最北的漁村。這湖水藍得就像是鋪在地上的抓絨毯。

在漁村附近一個廢棄的收費露營地扎營，通常在挪威收費露營地扎一個帳篷的均價是150塊。我在這個廢棄露營地住了4個晚上，相當于省了600塊錢。

未完待續(xù)。下一篇將是本系列的完結(jié)篇，會有真正的裸男出現(xiàn)哦！

《在大地的盡頭，騎行北極（一）初踏極地》

《在大地的盡頭，騎行北極（二）午夜的太陽》

《在大地的盡頭，騎行北極（三）挪威的海是藍色的》

責任編輯：Max