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位于英德市西南60公里處的英西峰林，是群山環(huán)抱的一片谷地，廣東最美的喀斯特地貌，自然景觀酷似桂林，人稱“廣東小桂林”。英西峰林不是特指某幾座山峰，而是沿著X366，從英德九龍鎮(zhèn)到巖背村，連綿20多公里，有上千座石灰?guī)r山峰，一路風(fēng)景如畫，小橋流水人家，非常美麗自然的田園美景，網(wǎng)上大部分攻略已經(jīng)過時而不夠準(zhǔn)確，我把我們2013年6月15日—16日騎行的所見所聞和了解的信息整理出來，希望能夠給驢友們一些幫助。

黃花鎮(zhèn)旁的趙州橋是我最喜歡的一個景點，完全古樸自然的石拱橋，其實趙州橋原名永豐橋，橋旁有永豐古廟，只是被人稱為“小趙州橋”時間久了，趙州橋反而成了這座橋的名字。

英西峰林是廣東最美的峰林走廊，非常適合騎行與徒步，峰林景觀主要集中在九龍到巖背之間，舊攻略上說是九龍、明逕和巖背三鎮(zhèn)，這個已經(jīng)不準(zhǔn)確，現(xiàn)在九龍依然是鎮(zhèn)，也是三地中食宿最多的地方，明逕和巖背已經(jīng)合并成黃花鎮(zhèn)，鎮(zhèn)政府在原先的明逕鎮(zhèn)，略小于九龍鎮(zhèn)，而巖背已經(jīng)變成了一個村莊，沒有飯店旅舍。

概況：英西峰林位于英德市區(qū)西南60公里處，一般游覽以九龍鎮(zhèn)作為起點，巖背村為終點，核心區(qū)域在黃花鎮(zhèn)附近，全長約21公里。沿著X366，九龍鎮(zhèn)到黃花鎮(zhèn)7公里，黃花鎮(zhèn)到巖背村14公里。據(jù)說到英西峰林走廊一定要游兩大峰林、探兩個巖洞、尋兩處古跡。兩大峰林，一個是“千軍峰林”，第二個是“公正溪樹峰林”；兩個巖洞，一個是“穿天巖”，第二個是“陽巖洞”；兩處古跡，一處是彭家祠，第二處是"小趙州橋"。兩處古跡我們都到了，兩大峰林我估計我們也看到，但由于沒有明確指示牌，所以具體我也不太清楚，兩個巖洞，穿天巖就是洞天仙境，陽巖洞則沒去。

英西峰林主要景點有洞天仙境、明逕倒影、趙州橋、彭家祠、老虎谷暗河漂流、觀音谷等，明逕倒影位于黃花驛站內(nèi)，無需門票；趙州橋是我最喜歡的景觀，非常古樸的石拱橋，無需門票；彭家祠門票40元，據(jù)說買票進(jìn)去的人都比較后悔，其實最佳觀景點是在河對岸，可以看全景；洞天仙境門票60元，主要是坐船游覽溶洞暗河，據(jù)說算是購票景點里面最值得的，但票價還是偏高；老虎谷暗河漂流據(jù)說也還不錯，票價要188元，暗河我沒看到，但一路漂流的水道我倒是看了，還在潭水中游了個泳，落差比較大，貌似還比較危險。如果你覺得需要前往購票景點，建議上同程網(wǎng)預(yù)訂英西峰林套票之類，可以便宜好多，不過至少要在當(dāng)天9點前預(yù)訂，取票的地點也不是景區(qū)，而是黃花鎮(zhèn)旁的英西峰林售票處。不過還是要說一句，最美的風(fēng)景在路上，英西峰林的購票景點可以錯過。

交通：最便捷的方式是高鐵到達(dá)英德西站，英德西站是個新站，地圖上沒有標(biāo)記，具體位置在英德西部的大嶺村附近，英德西站周邊什么都沒有，要乘車前往九龍鎮(zhèn)的話，可乘公交車到2、3公里外的S347路口等車，會有前往九龍鎮(zhèn)的中巴車經(jīng)過，招手即停，票價25元，車程1.5小時。如果從英德其他地方過來，可以去英德西汽車站乘坐前往九龍的中巴車。如果騎行，山地車也是可以乘坐輕快和高鐵的，但必須拆卸前輪，從英德西站騎到九龍鎮(zhèn)約67公里，前大半段路都平緩，但過西牛鎮(zhèn)后，有上十公里的盤山公路，很是險峻。英德到九龍的中巴車較多，英德到黃花鎮(zhèn)的中巴車一天也有幾班，英德經(jīng)過巖背到清遠(yuǎn)的班車一天好像是兩班，總之，先到達(dá)九龍鎮(zhèn)再游覽英西峰林就沒錯。（美騎編輯注：13年的時候自行車還可以上火車或高鐵，現(xiàn)在得先上網(wǎng)或打電話或直接去車站問，或者直接坐大巴過去了）

住宿：九龍鎮(zhèn)是英西峰林中最大的鎮(zhèn)，鎮(zhèn)上大概有7、8家住宿的地方，外觀最高檔的是九龍迎賓館，但當(dāng)?shù)厝瞬⒉煌扑]，說老板看人報價不實在，本來我們打算住在九龍鎮(zhèn)，我還看了夢圓和御之龍兩家旅店，御之龍電話0763-2752388，都是私人旅店，條件都還可以，一般可以講價到雙人間在100元、三人間120元左右。黃花鎮(zhèn)目前只有一家木林森旅館，電話0763-2561162，也是家庭旅館，六層樓，就在進(jìn)入黃花鎮(zhèn)的加油站旁，因為是個下坡，很容易一晃而過，我們當(dāng)晚住在這里，設(shè)施齊全，干凈整潔，可能實在太累，睡得非常舒服，盡管在路邊，但由于晚上基本沒車，所以很安靜。巖背原先是鎮(zhèn)，現(xiàn)在是村，已經(jīng)沒有食宿的地方，我們差一點按照舊的攻略住在巖背，好在沒有，否則天黑后騎到，又要騎行十多公里返回黃花鎮(zhèn)。

吃飯：不得不提的就是九龍鎮(zhèn)的豆腐和黃花鎮(zhèn)的腐竹，山好水好的地方豆腐肯定好。我們到達(dá)九龍鎮(zhèn)的中午，在九龍迎賓館旁吃了一個15元三肉一菜一瓦罐湯的快餐，第二天離開九龍時，為了那豆腐，我又去吃了一份，豆腐非�；�嫩，入口即化的感覺。我們最奢華的一次晚餐在黃花鎮(zhèn)，給我印象最深刻的是腐竹，腐竹味道純正，口感筋道，很想帶些回去，可騎車確實不好拿，還有山坑小魚、麻竹筍什么也非常不錯，九龍鎮(zhèn)前面的西牛鎮(zhèn)號稱“中國麻竹筍之鄉(xiāng)”。九龍和黃花吃飯的消費不算太貴，但也不是很便宜，價格適中。

游覽：最佳的游覽時節(jié)是夏日的雨后，雨后英西峰林最美，青山如黛，美景如畫，更重要的是，山間會有云霧，這是最美的時刻。我們?nèi)�時，可惜這幾天雨水太多，使河水變成了黃色，景色有些打折。游覽的最佳方式就是沿著X366騎行或者徒步，徒步還有些慢，騎行恐怕是最佳的方式，黃花鎮(zhèn)附近的黃花驛站有單車租借，騎行不一定要全部沿著公路，時不時穿插進(jìn)鄉(xiāng)村小道，往往會有意外的美景收獲。

天氣預(yù)報周六日都是大雨天氣，所以這兩天雨水一直陪伴著我們，風(fēng)雨無阻，雨中騎行別有風(fēng)味。這里是九龍鎮(zhèn)，我們英西峰林騎行的起點和終點。

一開始我們順著S348前行，一路風(fēng)景也還不錯，剛好我去看旅店時拿了一份旅游宣傳單，有份地圖，一看不對，遂折返回X366，如果你從英德過來，剛進(jìn)九龍鎮(zhèn)時有條路右轉(zhuǎn)，這就是X366，我們開始了兩日的英西峰林騎行。

沿著X366大概1公里，就可以看到洞天仙境的路口，從此進(jìn)去約2公里為洞天仙境景區(qū)，我們專門騎車過去看了一下，你不買票也可以進(jìn)到景區(qū)里面，但由于進(jìn)溶洞必須坐船，所以你無法進(jìn)去。

從路口轉(zhuǎn)進(jìn)去大約2、3公里可到達(dá)洞天仙境景區(qū)，洞中有天，洞天相連，據(jù)說這個景點還是英西峰林中不錯的一個。

無需購票可以走到景點入口處，巨大的山體，山洞暗河從此流出，一群村野小孩在又急又深的水渠中跳水游泳，大的也就14、5歲左右，小的看來只有10歲左右，也能嫻熟地叼根煙，這些小孩的童年和城市兒童的童年是完全不同的。不過 今天水太多，明顯不適宜乘船入洞，貌似洞口都被淹了一大半，我們過來時也不見有一個游客，其實我昨天還事先在同程網(wǎng)上預(yù)定了79元的洞天仙境、彭家祠和竹筏漂流的套票，不過由于時間原因，都沒去。

從九龍鎮(zhèn)出來約5公里處可見黃花驛站，這里貌似也是綠道上唯一的一座驛站，可以休息吃飯，租借自行車，正好大雨，我們進(jìn)去躲雨打撲克，等了一個多小時，待雨停了才走。

黃花驛站內(nèi)有幾棵相思樹，黃色的小花被雨水打到滿地都是，地下還有很多紅色的相思豆，騎行至此，小憩飲一杯也是非常不錯的選擇。雨停之后，我們發(fā)現(xiàn)對面的山水倒影非常漂亮，原來這就是英西峰林的著名一景——明逕倒影。真的很有一些桂林陽朔的感覺，難怪英西峰林被譽為“廣東小桂林”。

黃花驛站出來百來米就是英西峰林景區(qū)售票處，注意了，在網(wǎng)上預(yù)訂的門票要在此取票，而不是各景區(qū)，這是很不方便之處，由于景區(qū)離此售票處遠(yuǎn)的十多公里，近的也有幾公里，如果不是自駕車的話，是十分麻煩的。

快到黃花鎮(zhèn)時，看見一座英西峰林旅游小城正在興建，地面已經(jīng)是裸露的黃土，估計不出兩年，這座小城就會基本成型。

英西峰林旅游小城旁的英西峰林，黃花鎮(zhèn)是英西峰林的核心地帶，主要景色和景點都在黃花鎮(zhèn)，如果兩日游的話，住在黃花鎮(zhèn)是不錯的選擇。

山水之間的黃花鎮(zhèn)，黃花鎮(zhèn)以前叫做明逕鎮(zhèn)，2004年左右明逕與巖背合并為黃花鎮(zhèn)，鎮(zhèn)政府在以前的明逕鎮(zhèn)，我們當(dāng)晚住在黃花鎮(zhèn)，擔(dān)心太晚飯店關(guān)門，洗完澡急忙去吃飯，一問居然開到凌晨2點。

九龍和黃花的豆腐真的非常好吃，這張照片攝于黃花鎮(zhèn)集市，如果說賣豆腐的算不上豆腐西施的話，那這豆腐絕對算得上豆腐中的西施，白皙嫩滑，入口即化，黃花鎮(zhèn)的腐竹也非常不錯，下次再有機會自駕英西峰林，一定要買些回去。

英西峰林的兩處主要古跡都在黃花鎮(zhèn)附近，彭家祠和趙州橋，在鎮(zhèn)的中部可看到彭家祠竹筏漂流的明顯指示牌，順指示牌進(jìn)去約兩公里可到達(dá)彭家祠。

彭家祠是依山而建的百年古建筑，位于坑壩村的螺山上，大概建于清中期，門票40元，但無論網(wǎng)上評論還是問過剛剛出來的游客，評價都不高，據(jù)說里面只是些臟亂的空舊房子，尤其是門口的肥男售票員，長相兇蠻，態(tài)度惡劣，我們騎車過來就被他罵罵咧咧，第二天早餐時居然又在飯店遇到他，可見黃花鎮(zhèn)真的很小。好在我們事先有了解，知道彭家祠最佳觀景點在河對岸，我們騎回前一個路口，轉(zhuǎn)至河對岸，百年古堡彭家祠一覽無余，這里也是拍攝彭家祠的最佳點。

飽覽百年古堡彭家祠后，我們繼續(xù)往村莊里騎行，古樹翠竹，土屋耕牛，尤其是雨后，感覺非常清爽。

小白在雨后的村道上留影，此時是下午4點左右，空氣中彌漫著稻香，遠(yuǎn)山含黛，炊煙裊裊，這是英西峰林內(nèi)隨處可見的自然田園風(fēng)光。

從彭家祠出來后，沿著X366繼續(xù)前行，剛剛出黃花鎮(zhèn)，可見右邊有一座黃花公園，有路牌寫著順德菜和趙州橋，英西峰林中兩處主要古跡的趙州橋就在前方500米處，趙州橋橫跨小溪，位于山野之間，是一座有數(shù)百年歷史的古石拱橋。各個角度都可以拍出趙州橋的古樸自然之美，遠(yuǎn)山籠罩著云霧，趙州橋優(yōu)美地跨過小溪，這小橋流水的景色恍若夢中。橋頭的一籠鳳尾竹恰到好處的裝點了趙州橋，今天唯一不足的就是下雨導(dǎo)致河水太渾濁，我納悶古人建造單拱石橋的聰明才智，剛巧同行車友平哥是北大力學(xué)研究生，順便現(xiàn)場上了一課。

趙州橋毫無修飾，沒有欄桿，橋身上長滿了雜草，也無需任何門票，你可以盡情地在橋梁上流連發(fā)呆、拍照留影，如果你有膽量，玩?zhèn)�跳水也沒人阻攔你，我十分喜歡這樣的地方，沒有約束，充滿想象空間。

我特別喜歡古橋、古樹等，所以請允許我盡情地多放幾張趙州橋的照片，這是與偶遇的深圳驢友們合影。

過橋一百米左右即永豐祖廟，也是非常古樸的一座小廟，旁邊鐵門內(nèi)還住有一位守廟人。

近處小河流水，遠(yuǎn)處群山起伏，云霧繚繞，英西峰林的最佳感覺就是在這樣的天氣。

騎行在村道上，近處的玉米，遠(yuǎn)處的稻田，小小的村莊，聳立的群山，感覺太美妙了。我們騎啊騎，漫無目的，英西峰林的景色不在購票的景區(qū)里，完全是在路上，不要在乎目的地，在乎的是一路的心情。

相機的好壞在這里也不太重要，無論單反、卡片機還是手機，隨便拍拍都能找到美景。

晚上住在黃花鎮(zhèn)唯一一家旅店木林森，干凈整潔，設(shè)施齊全，三人房120元，雙人房100元，旁邊加油站的洗手間有水管適合洗車，把沾滿泥沙的小白洗得干干凈凈，昨晚在黃花鎮(zhèn)腐敗了一把，五人酒足飯飽450元，有銅盤清遠(yuǎn)雞、野生塘虱魚、山坑小魚、豆腐等，但傳說中的不錯黃鱔例牌80元，沒舍得吃，由于一路奔波有些累，又喝醉了，這晚上睡眠質(zhì)量出奇得高，早晨恢復(fù)到滿血狀態(tài)，拍了張窗外的黃花鎮(zhèn)。

黃花鎮(zhèn)往巖背方向是英西峰林的精華所在，這一段大概是14公里，一路如同桂林山水，如同騎行在畫中。

山峰下的古廟與新廟，英西峰林一帶人口密度不大，估計是這種石灰?guī)r山地難以養(yǎng)活很多人。

感覺黃花鎮(zhèn)過去的公正村、溪村一帶，峰林發(fā)育特別齊全，景色非常靚麗，堪稱英西峰林核心精華所在。

在路邊看到崖壁上寫著溪村風(fēng)景區(qū)，“溪山千古秀，村色四時新”，遂騎過去看看，騎車與拍照一樣，在不同的角度和位置會有不同的發(fā)現(xiàn)，不要怕多走幾步，站在同一個位置是絕對拍不到最美的照片的。

在公路上可以看到群山，但拍出來效果并不理想，來到爛泥小路后，美景一幅幅的呈現(xiàn)在眼前。

鄉(xiāng)野兒童沒有電腦，沒有IPAD，沒有游樂園，沒有遙控飛機，但他們有自然的山水，無憂無慮的童年，大自然就是他們的游樂園，還有別錯過本圖亮點，安裝了四個擋泥板的后輪，問小孩裝這么多干什么，小孩說：“酷”。

順原路騎回公路，遠(yuǎn)山像什么又不像什么，完全可以發(fā)揮你的想象力 。

路上很少機動車，可以松開雙手，盡情地?fù)肀�清爽的空氣，感覺英西峰林是我目前騎過最爽的廣東線路，不知道廣東還有沒有比這更適合騎行的地方。

從黃花鎮(zhèn)出來10公里是老虎谷暗河漂流終點，從這里開始，直到4公里外的巖背村，有一些斷斷續(xù)續(xù)的上下坡路段，山勢也開始平緩，峰林基本沒有了，更加類似丘陵山地。

過了老虎谷暗河漂流起點，偶遇山間的小溪和土地小廟，還有成片的山地茶田，英德紅茶是廣東著名的品牌，這里也是茶葉的產(chǎn)地之一。

巖背是今天的終點，來到這里后，我們將原路返回九龍鎮(zhèn)，搭車回英德高鐵站。在這里我們還看到巖背制茶廠，堆放在外面的木柴代表這家制茶廠還是秉承傳統(tǒng)工藝烤制茶葉，我們在對面展銷部買了一些茶葉，當(dāng)年因為英女皇也是用英德紅茶沖泡奶茶，英德紅茶名聲大噪，不過據(jù)說著名的荔枝紅品牌已經(jīng)停產(chǎn)，我們買的是梅占，150元一斤。

這就是巖背，舊攻略上說這里有住宿，要是你信了就麻煩了，就一條街，臟兮兮且大多大門緊閉，人也沒見幾個，村頭唯一一家貼著食宿的飯店早已停業(yè)，這里沒有住宿，也沒有餐館，只有小賣部。

到達(dá)巖背后，我們沿著X366原路返回九龍鎮(zhèn)，路遇兩頭牛，開始是不斷地急速奔跑，不知道是瘋牛病還是具備西班牙斗牛的潛質(zhì)，在這青山綠水之間，恐怕對于牛來說，也是快樂一些。我們停在路邊學(xué)了幾聲牛叫，兩頭牛直勾勾地望著我，很有想沖過來的感覺，我也做好了撒腿就跑的準(zhǔn)備，到達(dá)九龍鎮(zhèn)后，下午三點四十分，在九龍迎賓館前有前往英德的中巴車，剛好四點發(fā)車，買好車票，又去隔壁的快餐店吃了一碗快餐，就是為了再一次吃到九龍豆腐。

其實兩天的騎行也就是九龍鎮(zhèn)到巖背村，來回公路里程40多公里，加上周邊村莊里兜來兜去，估計也就60公里左右，騎行是相當(dāng)悠閑的，任何一個新手都可以完成。從我的騎行經(jīng)歷來講，英西峰林走廊，也就是X366是非常適合騎行的休閑路線，風(fēng)景美麗，車少路好，食宿方便，游人不多，是周末兩日騎行的絕佳路線之一。至于英西峰林的所謂景點，其實去不去都無所謂，最美的景色都在路上，如果你走過路過不想錯過的話，還是建議提前一天在同程預(yù)訂套票，這樣價格便宜不少，但記得取票是在英西峰林售票處，而不是各景區(qū)。

相比我騎過的川藏南線、海南島中東線、澳門三島等路線，英西峰林走廊是一條非常適合新手騎行的休閑路線，道路良好，坡度平緩，景色集中，20多公里的距離也是一般人都可以騎行完的。同行的車友很是感慨，沒想到廣東還有這么美麗的騎行路線。

美騎編輯注：請原作者看到此文后與小編聯(lián)系。

責(zé)任編輯：Max