說到全球最好的公路騎行路線，沒人會想到印度這樣一個神奇的國度。不過如果你想挑戰(zhàn)熙攘又雜亂的街道，印度絕對能給你一個證明自己彪悍的絕佳機會。
Andy Rogers和Caz Whitehead前不久和Exodus Travels團隊一起前往印度的卡納特卡邦（Karnataka），沿著這個國家的西南海岸線完成了為時兩周的騎行。這篇是本系列游記的第二部分，也是末篇。我們從Caz和Andy征服了去烏塔卡蒙德（Ooty）那條難搞的長坡開始，把故事繼續(xù)講完。
如果你還沒有看過這個系列游記的第一篇，請戳《印度公路騎行（上）：這里不只會開掛》。
清晨依舊被濃霧籠罩，我們已收拾東西裝好車離開了平靜的農場，踏上了路途。鋪設平整的路面引領我們騎到了上坡路段；先是一個下坡，然后經過一座小橋，就立刻開始爬坡了。 路很陡，還沒熱身的大腿非常明顯地感受到這一點。這段坡有36個“之”字型的彎，我們得知每一個彎都設有路標。
大概沿著斜坡爬了500米左右，第一個拐彎才出現。果然有路標，上面還寫著關于安全駕駛的標語，還有一面很大的凸面鏡。然后很快就遇到第二個拐彎了，我們隨著彎道很快就開始了盤山而上的騎行。在我們身后、前頭還有下方的風景美得更加令人窒息了。
裸露的巖石出現在眼前，搞得就像我們的爬坡即將結束似的，不過他們就跟沙漠的海市蜃樓一樣，那個綠洲實際上根本不存在。當然，我們繞著這些山爬坡，不斷往上。典型的山頂風光和林蔭道不時地被房子取代，房屋零零星星地沿路分布著，偶爾會看到些很小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
當我們穿過村子的時候，路上的行人也多了起來，走在路邊的婦女們把換洗的衣物放在頭頂的籃子里，竊竊私語地討論和嘲笑我們騎車上山這個愚蠢到不行的舉措。
孩子們在第六和第七個彎道之間最熱、最曬、最陡的那段路問我們的名字，我們發(fā)現回答他們變得越來越艱難。最后的幾個彎道又陡，挨得又近，又騎到一個路標之后，路面往上一直延伸好幾百米，盡頭有茶館、小小的鐵皮房、小寺廟，還有最重要的，平路。
在一頓茶歇之后，十公里的盤山路帶著我們一行13人來到了熙熙攘攘的烏塔卡蒙德，美食的香味和群山上色彩斑斕的房屋表示歡迎我們的到來。烏塔卡蒙德很有生活氣息，即使晚上也是，因為當地的店鋪會營業(yè)到很晚。
經過一晚的休息，我們已經準備好迎接跟我們12小時前所經歷的完全相反的一天。當我們隊伍沿著我們住宿那家酒店長長的車道往下騎的時候，烏塔卡蒙德山上密集的村莊在感官上給了我們迎面而來最直觀的感受。街道上已經擠滿了人，交通狀況跟墨爾本的高峰期不相上下。
我們在迷宮般的街道穿梭，一路上都在閃避行人、流浪狗和路邊的小攤。往回騎了一小段路到坡頂之后，我們休息了一下，然后繼續(xù)我們在延綿起伏的山路往下騎的一天，一路上勁風過耳、綠樹環(huán)繞，一下子就把我們帶到了遠離我們所熟悉的印度的地方。
我們被告知第一個下坡很危險，很快我們就意識到了當中一點夸張成分都沒有�！罢泻簟蔽覀兊氖且粭l略長于20公里的往下走的陡坡，一路坑坑洼洼，有很多發(fā)卡彎，還有來往的巴士。這附近沒有比這聽起來更加可怕的地方了。
在狹窄的山路遇到迎面而來的巴士
一路上我們只偶爾可以瞥見周圍的大地——當我們在一大片茶葉地蜿蜒穿行的時候，遠處的城市被混雜著茶香的霧氣遮掩了，路邊不時可以看到猴子。
下完了一個坡之后，我們還要再下一個坡才能到達當天的終點。再次停下來在當地的茶場享用過香茶和馬沙拉風味的小吃之后，開始騎我們當天最后的一段路之前，我們一行人在附近的山又穿行了十公里。很快我們就發(fā)現自己受到了上天的眷顧。車輪下的瀝青鋪得十分均勻，一路騎得很順暢。隨著海拔梯度的下降，我們很快被森林的大樹包圍了。
又騎了一會兒，我們發(fā)現自己高興得笑到合不攏嘴。彎道一個接著一個，偶爾會有身邊深谷美得讓人窒息的畫面突然呈現眼前。如果說快樂的時光飛逝，那這就將是我們所騎過的眾多20公里路程當中最快的一段之一。
從山頂來到海邊（搭乘繁忙的鐵路輾轉來到的），我們在古魯瓦尤爾（Guruvayur）的滿街寺廟的小鎮(zhèn)開始第二天的行程。在單車座上度過了兩天，是時候到城里探索一下了。
在遠郊穿街過巷讓我們得以目睹印度土豪的生活方式，大大的豪宅裝飾滿了各式各樣的雕塑和亮瞎狗眼的飾材。在出發(fā)去科欽（Fort Kochi）之前，我們已經去過這個朝圣小鎮(zhèn)的很多地方，領略過路邊小攤上絕佳的美食，看過人潮涌向附近的大寺廟，也逛過附近人多得水泄不通的夜市。這里的一切聞起來就像很美味的東西，在小城的每一個角落，感動無處不在。
當地的美食
最后幾天等著我們的是長長的沿海公路，這讓我們得以沿路騎成一個小小的車隊。舒暢的路況，海洋的味道仿佛觸手可及，這幾個小時騎得很暢快。每經過一個小鎮(zhèn)我們都受到了歡迎，每一句“你們好”和“你們好嗎？”都伴隨著招手或者微笑。我們快到科欽的時候，安靜的沿海公路又一次讓位于喧鬧的街道。
當天行程快結束的時候，我們離碼頭還有些距離，我們最后的沖刺是跟當地一個小男孩一起完成的，他騎著一輛又重又破舊的山地車，在途中靜悄悄地加入了我們的隊伍。出乎意料的是，他騎得很猛。在我們奮力超過他之后，我們氣喘吁吁，問他要騎去哪。“我就是想騎車”，他微笑著回答我們，然后再次消失在涌動的車流中。這是我們一路上遇到的第一個不只是把他的單車當作運輸工具的人�？磥眚T行的樂趣在世界的每一個角落都不曾消失。
到達了摩肩接踵的碼頭之后，我們得以休息一會。
我們在科欽休息了幾天，在大街小巷游逛，探訪了一些當地的景點，然后又踏上了路途，直接向阿勒比（Allepey）出發(fā)。令人愉悅的沿海公路、友善的村莊和大海的味道又回來了。
看到阿拉伯海（Arabian Sea）邊緣的漁夫撒網捕魚，把他們整捆的漁絲擲向海濱，然后歡快地收網，當地很多在海灘捕魚的漁夫都這樣，這種時候，這里地理位置的優(yōu)越我們是肯定要利用起來的，我們在這享用了美食。
我們應該在那呆幾天的，可惜我們的自行車自己不會走。
路上我們常常看到一些許多其他文明中的理念和工具仍未被使用的例子。從一道荷蘭時期的水閘上騎過的時候，我們留意到底下有人坐著獨木舟，載滿了剛撈上來的河沙，前行的小船劃破水面，他們劃著船往下游走，陷入水中的小船順河而下，又在橋的另一邊突然出現，有時候他們要把行進過程中進入小船的水往外舀。他們繼續(xù)往下游駛去，在葡萄牙人的捕魚航道上，用槳推動著小船前行。
進入阿勒比之后，我們沿著貫穿整個城市的運河騎行，河上熙熙攘攘的滿是船只，兩岸種滿了樹，突然感覺我們被瞬間轉移到了歐洲。大餐就在我們的下榻的地方等著我們；大吃一頓當地的午餐，再來一個（雖然怪怪的）按摩，一天就這么完美地落幕。為了躲避蚊子，我們把自己關進了小木屋里，在門外河流演奏的美妙旋律中酣睡。
第二天我們的行程將翻倍，皆因我們住的酒店；經過一小段路我們到市區(qū)買了些補給，然后上了我們酒店的船，結果一不留神船漂往了下游。我們又往回劃，吃些了水果，一幫好心人領著我們在繁忙的水面上穿梭，他們還不斷給我們吃一些神奇的食物，都是在船上做的。在河岸的當地人揮動著手臂在被洗衣皂染成白色的光滑石頭上敲打他們的衣服。
我們醒了過來，雙腳再次踏上岸。離我們旅程結束只剩一天時間。心中既充滿了興奮也帶著憂傷，我們出發(fā)去絢麗的阿拉伯海邊上騎最后一程。在海邊騎了這么多天，海岸的風光和海洋的味道都已變得如此熟悉。更多的海灘小屋，總是很友善的孩子以及他們跟我們的擊掌，還有當地長者的微笑與揮手，依舊一路相隨。
從高速路下來之后，我們騎上了鄉(xiāng)村小道去找可以過河的地方。我們在一所當地學校外面停了下來，孩子們成群從教室跑了出來，手舞足蹈地呼喊著，很快就把我們和我們的單車包圍了。車把、碟剎、馱包都對他們有莫大的吸引力，每一個零件他們都要摸一摸，彼此興奮地交頭接耳。
其他學生把手伸出了窗外向我們揮手，我們在河邊等著擠上我們那條小小的渡船。這里的船都很小。四個人搭一條船應該會比較舒適。但是，我們一行十幾人全都把東西搬上了船，坐在船舷上，后面又上來幾個人，小船搖晃著。船頭激起了水花，我們緩慢地從海岸的這一頭橫渡到另一頭。
騎了一早上滿是沙子的路和一段石徑之后，我們離終點Varkala越來越近了。越往前騎，路上的人就越多。離我們當天計劃停下來休息吃午飯的地方只有幾公里的時候，海濱小鎮(zhèn)愉悅的喧鬧聲被一陣空氣撕裂的聲音打破了。我們終于遇到了整趟旅途的第一次也是唯一一次單車故障，爆胎了。
遺憾地走去吃午飯，迅速補好胎，享用過甜點、薯條和汽水之后，我們又上路了。下午在海邊騎行一路上都有海風相隨，最后到了Varkala這個海濱小鎮(zhèn)的郊區(qū)。我們的這一趟旅途到此為止。
在離開之前，徹底地探索一下小鎮(zhèn)是必須的。陡峭的懸崖直抵N米之下的海灘。有鱗的大蜥蜴橫跨在灌木上，小狗吠叫聲從停放一旁的出租車底下傳來。游客似乎隨處可見，英語就像是這里的第一語言一樣被使用。我們看到很多高檔的瑜伽店，還有非常多的意大利餐廳，這里看起來一點都不像過去兩周我們所看到的那個國度。
擁有一個泳池是很奢侈的。相對而言空調更受歡迎。我們等候著即將起飛的航班，看著國家地理特別欄目講述在自然保護區(qū)的印度象，幾天前騎車有經過那里。
印度是一個在過去兩周不斷給我們驚喜的國度。城市充斥著不可思議的市井生活，吃東西的地方提供的食物散發(fā)出奇妙的味道，顏色和食材也怪異，更挑戰(zhàn)你的是，那口味。這里的山足以挑戰(zhàn)出名難對付的歐洲山峽，視野范圍內一個其他騎行者都看不到。海岸線延綿數百公里，沙灘上很多棕櫚樹，一路的椰子和甘蔗。
印度南部跟我們想象的不一樣。事實上，它是我們完全沒有預料到的樣子，不過我們不會改變任何事情。
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