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感受喜馬拉雅:我們用山地車的方式
我們2013年夏天在喜馬拉雅的騎行貌似已經(jīng)很遙遠了,不過無論時間怎么流逝,對于它的記憶仍然久久難以磨滅。在未知之地騎行總會讓人難忘,被喜馬拉雅群山包圍,面對全然不同的文化也會讓你固有的西方式心態(tài)發(fā)生變化。
Guido和Andi在馬納里(Manali)的林中騎行。長途飛行至印度后,我們又從新德里開了一天的車到了馬納里,開始了在印度的第一場騎行。這寧靜的一刻讓人感到無盡的滿足。
在Andi的帶領下,團隊回到了馬納里,當?shù)氐拇迕駥τ谖覀兊牡絹硎譄崆,真希望能停留多一點的時間!
我們一直嘗試著去體驗旅行目的地的風土民情,這次我們抓拍了一位正在廚房里準備食物的年輕人
一路上的交通基本靠汽車和4x4越野車,在這樣狹窄的道路上,堵車不可避免
精神食糧:早午飯在旅行中十分重要,這里Arne,Guido和Andi在品嘗當?shù)氐牟厥讲忘c
盡管得忍受4200米海拔帶來的高反,Guido和Andi還是找到了一些在這種海拔上最好的騎行路線
深呼吸:Andi和Guido在徒步前行一段時間后停下來大口呼吸,開始準備在Sarchu營地的下一場騎行
Sarchu大本營是個很好的地方,因為這里能提供最好的設施,也比其他任何營地更豪華
長時間的騎行后可以享受到比畫還要壯美的景色
我們前往列城(Leh)并在那里停留了三天
在列城的最后一天,當?shù)氐能嚨昀习鍘е颐慈ヒ娮R了這條山脊線上一天中的最后瞬間
到達喜馬拉雅的山區(qū)后,我們步步為營,每晚都要扎下帳篷來休息,而摩托車能快速地給我們運送所需物資。
適應性訓練:對高海拔的適應本身就是一件需要慢慢來的事情,即使是早上在4000米海拔醒來開始適應,我們還是能在Guido臉上看出來這很困難。
這兩個家伙很享受列城松軟的地形
由于是我們自己制定的行程,所以很難面面俱到,有時候只能按照大方向來走
按照大方向走的話,有時就必須得推車,在低海拔地區(qū),推車沒什么難的,但是在高海拔地區(qū),一切都不一樣了。不過陽光總在風雨后,再困難也是值得的。
在未知地形上的騎行會讓人很難猜到下面的路線會發(fā)生什么,因此完美的計劃在高山上的騎行至關(guān)重要,而Andi和Guido的騎行技術(shù)也讓高難度的路線變得簡單起來。
Guido忍不住在旅行結(jié)束之前在列城山上最后放肆了一下
責任編輯:Leoric
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