根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
史上最長(zhǎng)山道穿越:騎行美國(guó)大陸分水嶺(上)
山地車手對(duì)長(zhǎng)途騎行路線都相對(duì)陌生,自行車科技飛速發(fā)展,超輕的單車旅行裝備也讓在單線山道(Singletrack)上的長(zhǎng)途騎行和露營(yíng)成為可能。也就是在15年前,單車旅行愛(ài)好者才開(kāi)始挑戰(zhàn)像Colorado Trail和Arizona Trail這樣高難度的單線山道。但是仍然有一條路線幾乎沒(méi)被單車旅行者接觸過(guò),它也是現(xiàn)在這些路線的爺爺輩,那就是大陸分水嶺山道(the Continental Divide Trail)。
美國(guó)有三條主流的長(zhǎng)途山道——阿巴拉契亞山道(Appalachian Trail)、太平洋山脊步道(Pacific Crest Trail)和大陸分水嶺山道(Continental Divide Trail)。前兩者基本上不對(duì)自行車開(kāi)放,只有大陸分水嶺山道(以下簡(jiǎn)稱CDT)絕大多數(shù)時(shí)間歡迎自行車愛(ài)好者,它也是三者中最難最荒蕪的一條。至今尚且無(wú)人試圖騎車穿越整條路線,直到現(xiàn)在,我們算是第一批。能夠騎行CDT一直是我這些年來(lái)的夢(mèng)想,然而,對(duì)路線的不了解和紙上談兵也讓它成為一個(gè)令人生畏的目標(biāo)。由于地形復(fù)雜,有些地方需要扛車,我計(jì)劃需要4到5個(gè)月的時(shí)間來(lái)完成這3100英里(4889公里)的路程。除了我之外,還有我的女朋友,一個(gè)頗有成就的單車旅行者Eszter Horanyi,她擁有幾乎所有有價(jià)值的單車旅行紀(jì)錄,我決定說(shuō)服她來(lái)完成CDT的騎行。
將車靠在墨西哥邊境的起點(diǎn)路碑上
剛開(kāi)始是一條非常漂亮的1英里單線
之后轉(zhuǎn)入了無(wú)路可尋的地帶
有時(shí)候就是簡(jiǎn)單地按著大方向穿越荒漠,Eszter的車在“路”上
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。