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純粹騎行：遠方的家（四）藍山—永州
2014-11-27 18:08:21
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : 姚海興
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第四天：藍山—永州，161公里。
我總是不明白，只是一山之隔，為什么廣東的飲食會和湖南的飲食相差這么大。就拿最簡單的早餐來說，同樣是五塊錢，廣東的一盤腸粉，只是簡單地以醬油作為佐料，而湖南的米粉則可以添加油辣椒、剁椒、生姜、酸蘿卜、花生米等多種食材。在藍山縣城吃到的這一碗米粉便是進入湖南之后的象征，出門之后遭遇的清勁北風，更是像在宣告：你已翻過南嶺，這里就是廣東人所說的“北方”。
216省道擁擠繁忙，來往的大多數(shù)都是穿梭于縣城之間的大巴。從藍山到寧遠的這一段路，還算是平坦，清晨騎起來也算是輕松。這一帶的地形也是以喀斯特地形為主，所有的小山包都是石頭山，所以開采巖石的小采石場也特別多，許多山體都被啃食一空。
話說網(wǎng)絡(luò)上有一張著名的雕塑，舜帝很無辜地攤開雙手，好像在說“我也不知道為什么站在這里”。在進入寧遠的一瞬間，竟然發(fā)現(xiàn)這個雕像原來就在這里！在這樣值得紀念的時刻，合影是必須的，我繞著舜帝廣場轉(zhuǎn)了一大圈欣賞這著名的雕像，也是旅途中唯一一次找路人幫忙給自己拍照。
然而正準備離開的時候，我竟然發(fā)現(xiàn)前輪爆胎了，再看看舜帝的眼神，好像又是在說“我也不知道為什么爆胎了”。雖然自己已經(jīng)準備好應(yīng)付爆胎的情況，補胎對于我來說也不是什么難事，但是還是非常不愿意遇到這種情況。只得拆下包裹，拿出工具，補胎，補胎液又噴了我一腿，對于接下來的行程，有種十分不祥的預感。
這種預感十分準確。我就知道這次補胎沒有補牢固，或者是還有尖銳物在外胎上沒有被我摸出來，總之在騎了一段距離之后，前輪又在漏氣了。我懊惱之前為啥不直接換上新的備胎，六天行程，兩條備用內(nèi)胎已經(jīng)是綽綽有余了，現(xiàn)在不得不停下來直接換備胎上路，這次我又仔細地檢查了外胎，終于在“小八塊”外胎的中間，摸到了一顆尖尖的小石子，應(yīng)該就是他磨破了我的內(nèi)胎，這次之后，輪胎便再也沒有問題。
但是騎了一段時間后，新的問題又來了，不知道為什么，也許是剛才安裝前輪的時候出了一點問題，剎車總是發(fā)出尖銳的摩擦聲，忍無可忍，不得不再一次停下來慢慢調(diào)試。一整個上午，本來是風平浪靜快馬加鞭，可是就在這樣的折騰下，竟然又一次錯過了飯點，鎮(zhèn)上的飯店都已經(jīng)午休了，我在飯店門口的大太陽底下啃了一支能量膠，總覺得還不夠。
幸運的是荒涼的馬路邊居然有一個小吃店，此時不吃更待何時，有什么剩下的食材都給我炒成一盤菜吧，于是就有了毛豆炒大白菜炒肉，女大廚還一直問我要不要吃豆腐，我對這恁是沒胃口，于是她們自己把剩下的豆腐都吃了。要不怎么說湖南菜這么好吃呢，隨便一些食材，炒成一盤都如此下飯，我想起前幾天吃的牛肉蒸飯，竹筍炒肉飯，都是些什么玩意啊。午餐過后，心里的一塊石頭終于落了地，下午的任務(wù)：翻越陽明山。
216省道一直和二廣高速交錯前行，可不公平的是，二廣高速基本上就是走直線，也沒什么起伏，而我走的216省道呢，一會在山頂，一會在山腳，一會把二廣高速踩在腳下，一會又從二廣高速下面鉆過去。就在我再次要失去耐心的時候，坡的前方有兩個工人，正在進行作業(yè)，于是加快幾步，過去問問還有多遠到山頂。兩個師傅告訴我，其實山頂就在前方五百米的地方了，之后就是好幾公里的下坡了。于是我得出一個結(jié)論，每一次在我快要失去耐心的時候，都是離山頂已經(jīng)不遠的地方了，只要再咬緊牙關(guān)堅持一會，其實也就到了，下一次，在自己快要放棄的時候，告訴自己，堅持，再堅持一下！
兩個師傅所說的山頂，其實就是陽明山的入口。這個陽明山可不是臺灣的陽明山，永州市陽明山公園位于雙牌縣東北隅，屬南嶺支脈，是湘南與湘中的天然屏障。在溫暖和煦的微風中下坡，不知道過了多久，應(yīng)該是到了山腳，由于逆風太大，看起來仍舊是下坡，可是每踩一腳都很艱難，我已經(jīng)無數(shù)次的表達過對騎行中逆風這堵“無形的墻”的厭惡：我寧愿上十個坡，也不愿意遭遇一場逆風。
陽明山入口
在陽明山和永州中間還有一座山，在地圖上估計大概就是叫做“分水嶺”或者“白泥坳”的地方。停下來喝口水，準備一口氣騎上去。這時后面突然傳來“叭叭叭”的聲音，回頭一看，一個和我一樣穿著騎行服的騎友正微笑而來。
這位騎友是永州本地的唐大哥，這三天出來騎一個300公里的小環(huán)線。他說后面還有一位喜歡拍照的騎友，在慢慢拍照，不過一會就會趕上來的，因為他爬坡比較快。于是我們邊走邊聊，我向唐大哥說了我這次的行程，也向他打聽永州這邊的騎友多不多，沒想到他反問我：棋友？象棋還是圍棋？我們都樂了。唐大哥聽說我今晚要往冷水灘的方向走，生怕我對永州的地形不熟，特地從包里拿出紙和筆，一邊畫地圖，一邊講給我聽。
“我們剛剛經(jīng)過的是茶林，冷水灘的西邊是零陵，冷水灘的東邊是祁陽，北邊就是蘆洪市，再往北走，就是五豐鋪，五豐鋪那里還搞過自行車比賽我們?nèi)タ催^比賽。冷水灘又分為河東、河西、鳳凰園，今天如果快的話，可以趕到蘆洪市，慢的話，也可以住在鳳凰園�！�
唐大哥講得很清楚，我也聽得很明白，心中倍感溫暖。另外一位蔣大哥是騎攝愛好者，這與我不謀而合，我們遇到的時候，我的脖子上正掛著索尼NEX 5L的微單相機，蔣大哥說他也想買一部微單，我支持了他的想法，微單畫質(zhì)不錯，關(guān)鍵是小巧玲瓏，對于騎友來說，減重是非常必要的，所以相機也是越輕越好。
我說很羨慕他們，一出門就有山山水水可以騎，而在廣州這樣的地方，騎到山腳，已經(jīng)是幾十公里以外的地方了，早已吸了一肚子的汽車尾氣了。我們彼此加了QQ，回來之后，我看了兩位大哥的QQ空間，里面的騎行內(nèi)容十分豐富，而且還有很多精美的騎行照片，這些都是我所比不上的，心中不禁感到有點慚愧，自己號稱是個騎攝愛好者，但是又有多少積累和沉淀呢？又把多少精力放在了自己真正熱愛的東西上了呢？
在一個村口，兩位大哥要繼續(xù)走進村道去尋找未知的道路和美景，我則想沿著大路盡快到達永州，于是我們就此分別。我用小石子墊著相機放在路邊給我們?nèi)耘�，唐大哥將大拇指豎起在我面前，這給了我莫大的勇氣與力量。唐大哥40歲了，他說覺得和我特別有緣，把大拇指送給我。我也熱切希望，以后能夠有機會在一起騎車，向他們多學習，雖然難以預料，這一天是哪一天，這一天會不會來到。
之后的路況好得令人想哭，我?guī)缀跻宦范际且?0公里/小時的速度在飆車，超過了摩托車，超過了三輪車，差點就要追上天邊的夕陽。在轉(zhuǎn)入永州大道前，我想還是在小賣店再補充一瓶水吧。在“永州特色土菜大眾香米飯莊”前，我看著夕陽掛在樹梢上，感覺這黃昏特別美麗，大大紅紅的太陽，夕陽西下，流浪的人在天涯，好一曲公路之歌，趕緊拿出相機多拍幾張。
店主走過來，問我能不能幫他也拍幾張，我欣然應(yīng)允，換著不同的角度幫他拍了好幾張。
“能不能把相片取出來？”
“這可不能，是電子版的，要不我發(fā)你郵箱吧�！�
“……”
“要不你寫一個地址給我，我回去之后洗出來寄給你�！�
小賣部大伯拿出紙筆，寫下了“永州接里橋鎮(zhèn)四忠九樓陳”。我想，反正都是要寄相片給他的，不如就干脆多照幾張吧，于是我問他要不要和自己的飯點招牌一起合照一張啊。
“可不可以等我老婆回來一起照？”
“可是我還要趕時間去永州……”
“那我推著你的單車照吧�！�
陳大伯推著單車，在自己的小店門口，笑得臉頰通紅，還拜托我把他的相片發(fā)到網(wǎng)上，幫他宣傳宣傳，讓大家都去他的餐館吃飯。
到永州的時候，已經(jīng)天黑了，我打開車頭燈，在湘江東路慢慢騎，享受這河風夜色，看濱江公園的噴泉隨著音樂翩翩起舞，看黑夜慢慢變成歌。去到蘆洪市是已經(jīng)來不及了，但是我想盡量往北走一點，這樣可以減輕明天的騎行壓力，畢竟在計劃中，明天有180公里要騎，將會是行程中最遠的一天。過了瀟湘大橋，走上鳳凰路，這邊沒有剛才的熱鬧和繁華了，我擔心再往前走恐怕就要出城了，于是趕緊住了下來，這里是凱悅大酒店，118元/晚，房間相當大，還有電梯，這是我一路上住的最好的一間房了，對比起在陽山150元/晚的房間，仍然堪稱業(yè)界良心。
也許是因為水分流失過多，去年在海南的時候，每天最想吃的就是水果，而今在路上，每天嘴饞的還是水果。我躺在床上啃著提子，回想起今天遭遇的倒霉事和熱心人，難道這些不就是在路上的最大財富嗎？
責任編輯：Leoric
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