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第四天：閃電河（沽源）——后城

具體路線：閃電河——沽源縣城——赤城——雕鶚——后城

爬坡點：椴樹嶺隧道（無燈，下坡）

騎行距離：160公里

累計爬升：563米（下坡為主）

謝天謝地，冷空氣終于南下去了，早上起來還有一點淡薄的云氣，能看到層層疊疊的往南去了，北方云氣越來越薄，到我們進(jìn)入沽源縣城吃早飯時，已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)天白云草原模式。今天的行程是一路南下，與冷空氣比賽，從寒冷逐漸走入溫暖。

上午一頓早飯吃到快11點……趕緊出發(fā)，一頭扎進(jìn)一個伸手不見五指的隧道（椴木梁隧道，這個隧道從沽源入是下坡，尤其危險），瞬間感覺我瞎了！（車燈在進(jìn)入隧道的一瞬間是毫無作用的），趕緊停車緩緩，讓眼睛逐漸適應(yīng)黑暗。穿出隧道迎來了超過60公里的大下坡！太爽了！本打算在獨石口鎮(zhèn)吃中飯，結(jié)果一路狂奔到了云州水庫，離赤城還有不到10公里！要知道本來計劃今天到赤城住的！

沽源縣，騎過青年湖，天鵝湖聽說不錯但沒空去了

從沽源南下，沿途見到不少風(fēng)車陣，可見這邊北風(fēng)之凜冽

云州水庫，周邊光禿禿，景色不及后面的白河堡水庫之萬一

謝天謝地，冷空氣終于南下去了，早上起來還有一點淡薄的云氣，能看到層層疊疊的往南去了，北方云氣越來越薄，到我們進(jìn)入沽源縣城吃早飯時，已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)天白云草原模式。今天的行程是一路南下，與冷空氣比賽，從寒冷逐漸走入溫暖。上午一頓早飯吃到快11點……趕緊出發(fā)，一頭扎進(jìn)一個伸手不見五指的隧道（椴木梁隧道，這個隧道從沽源入是下坡，尤其危險），瞬間感覺我瞎了�。ㄜ嚐粼谶M(jìn)入隧道的一瞬間是毫無作用的），趕緊停車緩緩，讓眼睛逐漸適應(yīng)黑暗。穿出隧道迎來了超過60公里的大下坡！太爽了！本打算在獨石口鎮(zhèn)吃中飯，結(jié)果一路狂奔到了云州水庫，離赤城還有不到10公里！要知道本來計劃今天到赤城住的！

在云州水庫旁邊的好大一家飯店吃飯，沒錯，就叫“好大一家”……結(jié)果明明說要個燉鯽魚湯，偏給我上個紅燒的，還是非洲鯽魚……話說非洲鯽魚也是鯽魚？想想算了，如果是真鯽魚做紅燒那沒法下嘴了，那是水中的刺猬啊……

赤城，穿城而過

心情不能糟，繼續(xù)南下，此時溫度已經(jīng)從早上出來的3.4度升至16度！穿赤城而過，雕鶚到后城段車友多了起來，有不少是去草原天路的，不過據(jù)說深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)悟了首堵的精神，堵到連自行車都沒法騎，本人表示深感慶幸。

從雕鶚到后城這段路，刷新了我對河北風(fēng)景的認(rèn)知，層巒疊嶂猶如高墻，將北方游牧民族死死的擋在了境外，雖然就算這樣也被人滅了好幾回……快至后城，一段山體（赤壁）屏風(fēng)般橫亙前路，時值日落，只見赤壁在夕陽照耀下如同一塊燃燒著的切糕，那種雄渾又帶著蒼涼的感覺如踏火星！

雕鶚到后城，壯觀的隧道與山體

赤壁夕照

在后城，大批車友都住入了同一家旅館，看老板嫻熟的應(yīng)付，可見是騎友的一個固定據(jù)點。是夜，繁星點點，不遠(yuǎn)處赤壁巍然聳立，壯美無言。

第五天：后城——北京市區(qū)

具體路線：后城鎮(zhèn)——永寧（延慶）——十三陵（昌平）——北京市區(qū)

爬坡點：燕山天池、解字石

騎行距離：131公里

累計爬升：1212米

清晨的后城赤壁

玉米大豐收

車到京城山路多啊，當(dāng)然說的是從北方草原下來，除了山海關(guān)那個小缺口，基本都是重巒疊嶂難似蜀道。所以今天又面臨多座大山的阻撓，當(dāng)然難擋歸心似箭。

白河堡水庫道路

從后城出來繼續(xù)南下，隨著車輪的流淌，秀美寧靜的白河堡水庫靜靜的在路旁出現(xiàn)，只見水清如鏡，山體俊秀，水岸邊紅葉斑駁，漆黑的柏油路蜿蜒穿過斑駁的樹影……我不由得放慢速度，停下車來，驚訝的看著這本應(yīng)該屬于江南的秀美，難以置信這景色真的在北京的北面，與河北赤城縣的交界處！

白河堡水庫出現(xiàn)在眼前，水清如鏡

水庫岸邊紅葉斑駁

漆黑的柏油路蜿蜒穿過斑駁的樹影

這本該屬于江南水鄉(xiāng)的景色真的就在北京的背面

公路一直繞著水庫蜿蜒，穿過水庫水壩后，開始今天的第一個爬坡點“燕山”，爬至山頂可見燕山天池的觀景臺，說實話這個觀景臺根本無景可觀，自駕要留心各個彎道心無旁騖，徒步走上來時間又不允許，這條線的美只屬于騎行者。接下來放坡到永寧，本計劃在永寧吃中飯，看時間還早，吃了幾個包子后繼續(xù)趕路，也不知道爬了幾個山頭，遇到一撥又一撥的車友，終于登上京城車友熟知的解字石埡口，接下來就是一路放坡到昌平了（途徑十三陵中的7個陵）。

繼續(xù)爬坡，這個坡道只適合自行車

燕山天池觀景臺

昌赤路暢通無阻

永寧古城

下午2點在昌平KFC用膳完畢，一看溫度已經(jīng)來到24度（早上土城出來才3.7度）！我知道已經(jīng)徹底告別了寒冷，遂脫成單衣，接下來一路狂奔進(jìn)京城，旁邊的G6高速堵成了一鍋粥，還好輔道暢通無阻，2小時殺到四環(huán)，出游至此結(jié)束！

《路是最好的風(fēng)景：騎行壩上環(huán)線（1）延琉公路》

《路是最好的風(fēng)景：騎行壩上環(huán)線（2）京北第一草原》

責(zé)任編輯：Leoric