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比翼雙騎:蜜月環(huán)臺(tái)(三)臺(tái)北日與夜
編者:夫妻二人到達(dá)臺(tái)北住處后,稍作休息便馬上開始了他們的臺(tái)北一日游。一起來(lái)感受下這個(gè)城市的獨(dú)特氣質(zhì)吧!
在房間短暫的休整之后,顧不得旅途的疲倦,我們馬不停蹄地踏上游覽臺(tái)北景點(diǎn)的旅途。老婆已經(jīng)在捷運(yùn)站里替我買好了悠游卡,這下就能夠體驗(yàn)臺(tái)北四通八達(dá)的捷運(yùn)系統(tǒng)帶給市民的便利啦,其實(shí)臺(tái)北也就這么點(diǎn)地方,很多景點(diǎn)在捷運(yùn)站下車后,用11路短駁,也是很方便的。
臺(tái)北的捷運(yùn)就是大陸城市的地鐵,和上海的地鐵系統(tǒng)相比,也有一些區(qū)別。例如上海地鐵各節(jié)車廂是互相連通的,但捷運(yùn)的車廂是單獨(dú)封閉的,乘客不能任意穿梭于車廂之間,好像這也是學(xué)自日本鐵路系統(tǒng)的構(gòu)造?從線路規(guī)劃來(lái)說,基本也是四通八達(dá),臺(tái)北成年市民出行方式自然首選機(jī)車,所以捷運(yùn)系統(tǒng)的乘坐著以老年人、學(xué)生和游客居多。
我們臺(tái)北游的第一站是中正紀(jì)念堂。從homey hostel出發(fā),步行10分鐘即可到達(dá)捷運(yùn)中山站。臺(tái)北街頭的街景其實(shí)很有意思,隨便拍一張給任何人看,都能看出這里是臺(tái)灣無(wú)疑,是臺(tái)灣街頭的建筑太有辨識(shí)度了,還是臺(tái)灣的城市氣質(zhì)已經(jīng)在我們心中根深蒂固了?
地下街入口裝飾
要達(dá)到捷運(yùn)站,還要經(jīng)過200米左右的一段中山地下街,有點(diǎn)象上海人民廣場(chǎng)地鐵站區(qū)域的地下商業(yè)街,開著一些賣小商品的店鋪。不過從照片里就可以看到,臺(tái)北的建筑很講究風(fēng)格的統(tǒng)一,你看,中山地下街廣告牌的背景涂鴉風(fēng)格是不是與入口出的裝飾相得益彰?似乎從這段樓梯開始,就給你一種進(jìn)入“被設(shè)定好的世界”的代入感,非常有趣。
老婆看到這些小店興奮地像一匹脫韁的野馬,哦不對(duì),是像重獲自由的小鹿,又蹦又跳,東摸摸,西看看,差點(diǎn)連時(shí)間都忘記了。
繼續(xù)往捷運(yùn)站走,就又發(fā)現(xiàn)和上海地鐵站的不同:上海地鐵站的墻壁上,都是價(jià)格不菲的巨幅商業(yè)廣告,寸土寸金;而臺(tái)北捷運(yùn)站的墻壁上,廣告固然有,但大多數(shù)是和文化相關(guān)的藝術(shù)長(zhǎng)廊,像中山捷運(yùn)站里,就有臺(tái)北故事館的影像展,而確實(shí)有很多人會(huì)在此駐足觀看。
捷運(yùn)站內(nèi)部的設(shè)置,各地都大同小異,不過只需待一會(huì),就又能找到與上海地鐵站的不同:首先臺(tái)北捷運(yùn)的站臺(tái)地面,都清晰劃定了排隊(duì)的路線,所有人都有序地站在兩條白線中間,靜待列車到來(lái),且上車嚴(yán)格遵守先下后上;無(wú)障礙電梯,使用者無(wú)一例外都是行動(dòng)有困難的人或是手提大件行李的人;捷運(yùn)上禁止吃東西,而用深色標(biāo)示的博愛座,一般人是絕對(duì)不會(huì)去坐的......
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