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騎行游記

美食、祈禱、騎行——在尼泊爾的一場(chǎng)山地車之旅

這個(gè)時(shí)候,我正坐在加德滿都品著Everest Beer(一種當(dāng)?shù)氐钠【疲茉馐翘┟谞枀^(qū)的喧囂,回想起在尼泊爾騎行的兩個(gè)星期,豐滿的記憶帶來(lái)宛如渡過(guò)一個(gè)月旅程的錯(cuò)覺(jué)。

提到尼泊爾之旅,我滿腦子都是標(biāo)志性的山地勝景、夏爾巴、崎嶇不平的地形以及無(wú)處不在的廟宇。不過(guò)我卻忘了尼泊爾地處較低的緯度,這意味著我還能體會(huì)一番暴雨和熱帶叢林,同樣還意味著對(duì)冬裝很低的需求,縱然時(shí)間已經(jīng)到了十一月的中旬。我同樣對(duì)印尼和西藏對(duì)尼泊爾的影響知之甚少,不過(guò)真正意識(shí)到她與我去過(guò)的第三世界國(guó)家的最大不同,還在于她堅(jiān)持了獨(dú)特的東西。





當(dāng)然了,每次在通訊落后的喜馬拉雅山村落見(jiàn)到上了年紀(jì)的老太太用手機(jī)跟外界聯(lián)絡(luò),我就忍不住咯咯笑起來(lái)。此處僅靠一條小路與外界聯(lián)系,除了手機(jī)這種高科技,這里的生活依舊保持著它古樸的氣息。街道沒(méi)有標(biāo)志,既無(wú)廣告也不物質(zhì),也沒(méi)有為了生計(jì)而奔走的紛擾人潮。

除了手機(jī)、徒步旅行者還有電動(dòng)車,尼泊爾真正被改變的很少很少。我們似乎進(jìn)入了一個(gè)時(shí)間在此凝固的境地。



到達(dá)機(jī)場(chǎng)的票價(jià)很公道。我沒(méi)來(lái)得及喘口氣,迎面來(lái)了一輛喇叭轟鳴的軍用摩托車,不一會(huì)我和我的行李就坐在一輛老三菱帕杰羅后面上路。我到山頂?shù)牟桊^時(shí),恰好跟我的新隊(duì)員們一同吃晚餐,吃東西、喝啤酒、相互認(rèn)識(shí)。



第二天早上開(kāi)始上山之前,我們享用了豐盛的早餐,修了一下車,喝了點(diǎn)咖啡。我還是第一次有機(jī)會(huì)在大白天觀察這個(gè)國(guó)家,不過(guò)處于5000英尺的高度想看真切點(diǎn)還真難。我也好不容易才調(diào)整好呼吸,忘卻缺氧引起的不適感。



在我們抵達(dá)安納布爾那山和木斯塘之前——這趟旅途的前幾天,我們目標(biāo)是把加德滿都周圍逛個(gè)遍。當(dāng)然了,我們很快就高踞半空,俯瞰這座城市,一覽眾山小。




幸運(yùn)的是,我們剛好碰上了國(guó)家選舉日,意味著我們將能在加德滿都有一番非同尋常的體驗(yàn):街上空無(wú)一輛汽車。為防止重復(fù)投票,機(jī)動(dòng)車被禁行了,在狹窄又起伏不平的街道上比賽是一件很享受的事情,街上除了閃躲一旁的狗、雞、鴨,幾乎空蕩蕩。


第二天坐著長(zhǎng)途汽車,我們來(lái)到了山里,很快我們的第一次雪山賞景就要實(shí)現(xiàn)了。經(jīng)過(guò)兩小時(shí)的車程,我們便在2200米高的壯麗的山脊上開(kāi)始一天的騎行,在熱帶雨林間穿行。



在一個(gè)小村莊典型的尼泊爾茶館小憩之后,我們又進(jìn)行了更棒的騎行,沿途是更為壯麗的森林小道,古老的石頭小徑,路面布滿青苔、泥濘不堪,不時(shí)還路出尖銳的石頭。



大概中午我們才抵達(dá)較平的地帶。


我們?cè)诎涂怂諣栠^(guò)了一個(gè)晚上,巴克塔普爾位于加德滿都谷底,是一個(gè)保存完整的歷史古城。當(dāng)?shù)厝舜蠖鄶?shù)是農(nóng)民、伐木工或是陶瓷藝術(shù)家。尼泊爾的旅游景點(diǎn)吸引了眾多游人,每個(gè)景點(diǎn)同時(shí)也是每個(gè)城市重要的組成部分。沒(méi)有障礙,當(dāng)?shù)厝吮硎揪退闶沁z產(chǎn)級(jí)別的景點(diǎn)也是免費(fèi)參觀,動(dòng)物和機(jī)動(dòng)車通行無(wú)阻。






隔天是在博克拉的休息日,之后我們就要搭乘飛機(jī)前往Jomsom山,海拔2900米。因天氣短暫延誤之后,我們登上了一架老式飛機(jī),發(fā)動(dòng)引擎,飛過(guò)山巔,直達(dá)高空,極其壯麗的山景盡收眼底。




不過(guò)登機(jī)五分鐘后,飛機(jī)又飛回博克拉,因?yàn)镴omsom機(jī)場(chǎng)起風(fēng)了,飛機(jī)沒(méi)法在該處降落。這讓我們面臨要乘坐長(zhǎng)途汽車在世界上最危險(xiǎn)的道路上顛簸十個(gè)小時(shí),好在,天黑的時(shí)候我們天黑的時(shí)候就到了山上,很快收獲上天給我們的獎(jiǎng)勵(lì)。



我們?cè)诤0?900米的Jomsom山上醒來(lái)。獨(dú)特的景觀使得前一日的顛簸相當(dāng)值得。當(dāng)天的目的是向3900米的Muktinath山進(jìn)發(fā)。無(wú)疑會(huì)是有趣的一天,不過(guò)我還不知道,這將會(huì)是我在自行車上渡過(guò)的最棒的時(shí)光之一。在開(kāi)始騎行前,我們的向?qū)ukhiya又名雪猴子給我們獻(xiàn)上哈達(dá),向我們說(shuō)扎西德勒,這在藏語(yǔ)中表示祝福。




我們還要趟過(guò)冰涼的河水,我只能這樣形容,腳好像放進(jìn)冰激凌里一樣凍得發(fā)痛。


但不久,我們就出現(xiàn)了呼吸急促、疲憊、寒冷還有困乏等癥狀,但壯麗景觀還有2.4英寸的寬輪胎在砂礫上碾過(guò)的清脆響聲以及農(nóng)民在耕地時(shí)吆喝牲畜的聲音,都讓這一切值得。


我們大概在午飯的時(shí)候抵達(dá)Muktinath山,狼吞虎咽解決了一頓午餐,和狗玩了一下之后就開(kāi)始下山。要是這個(gè)時(shí)候我把你從椅子上抓起來(lái)丟到這些路上,你會(huì)怨念迭起,這是專業(yè)車手修的車道吧。然而這是千百年來(lái)人們踩踏出來(lái)的,而現(xiàn)在我們有機(jī)會(huì)用車子在這里碾過(guò)一遭,這是多么神奇!


那天晚上,我們停留在Kagbeni(卡貝尼),這是一個(gè)很美的西藏村莊,白天晚上都值得去游蕩。





第二天早上,我們又出發(fā)前往Muktinath山,這一次坐了一段路的車,經(jīng)過(guò)前一天騎過(guò)的路線。騎車推車,還有不停的歇息以調(diào)整呼吸,我們到了海拔4200米的高度——本次旅程的最高點(diǎn)。



霎時(shí)間,世界只有我們幾個(gè)騎行者以及經(jīng)幡,還有世界第七大高峰道拉吉里峰(8167米)和安納布爾那山(8091米),在我們腳下則是一條長(zhǎng)1500米的下坡路。


這條是我生平見(jiàn)過(guò)的最為驚艷的路之一,路上行者甚少,更別提騎車的人。這是一條松散的碎石小道,騎車經(jīng)過(guò)塵土飛揚(yáng)。我們只跟著向?qū)andil在盤旋的山道間一路直飛。


騎過(guò)幾段考驗(yàn)技術(shù)路段之后,我們就來(lái)到了河床邊,在亂石嶙峋、干燥的路面穿行。


在Jomsom吃過(guò)簡(jiǎn)餐之后,我們騎車回來(lái),頂風(fēng)穿過(guò)村莊和蘋果園,不時(shí)得停下來(lái)避讓騾子。



兩個(gè)小時(shí)之后,我們都安全抵達(dá)該地區(qū)的蘋果集中種植地——Marpha,這意味著是時(shí)候享用蘋果酒和世界上最著名的蘋果派。


該地區(qū)多年來(lái)是西藏難民的主要居所,那天早上我們按路線探秘了一番該地區(qū)的歷史,參觀了當(dāng)?shù)氐慕ㄖ,有一些至今還有人居住。


第九天是一個(gè)更棒的下坡,長(zhǎng)1700米。這是這趟旅程中最為多樣化的一天,不僅有美妙的風(fēng)景、復(fù)雜的地形,沿途還有孩子跟我們擊掌,喊著“你好”。


途中還得應(yīng)對(duì)幾段有份量的爬坡,就為了從風(fēng)景震撼人心的林道下坡。


我們?cè)谝惶靸?nèi)經(jīng)過(guò)了八座吊橋,路過(guò)鵝卵石小路、石頭階梯、松樹(shù)林道還見(jiàn)到宏偉的瀑布,享用了新鮮的蘋果汁,睡了個(gè)美美的午覺(jué),最后到達(dá)以溫泉著稱的Tatopani。

我們到達(dá)溫泉的時(shí)候又臟又累,但每個(gè)人的臉上都笑開(kāi)了花。


尼泊爾.jpg


第二天早上我們很早出發(fā),最后再看看這片我們所有人都鐘情的土地。最后一天沒(méi)有那么累,也不像之前幾天那么精彩,也沒(méi)有什么很特別的,但還是很好玩,在騎車到最后一個(gè)目的地Beni的時(shí)候,我們還有點(diǎn)依依不舍。

之后,我們乘坐一輛面包車回到博克拉慶祝旅途的圓滿,最搞笑還屬十一在午夜的酒店吧臺(tái)搞怪的家伙。





尼泊爾之旅是由H& I Adventures組織的。途中的工作人員都是當(dāng)?shù)厝耍滋煸诼飞项嶔,晚上我們都是住在干凈的家庭旅館,享用美味的當(dāng)?shù)厥澄。第一向(qū)andil Pradhan對(duì)當(dāng)?shù)氐那闆r了如指掌,第二向?qū)uraj Rai有著偉大的人格魅力,還是一個(gè)技術(shù)過(guò)硬的技師。

每天早上背著行囊跨上車,享受最棒的旅程,然后晚上到一個(gè)新的地方?jīng)_個(gè)涼,還有已經(jīng)準(zhǔn)備好的當(dāng)?shù)孛朗澈捅『蛑茈y用三言兩語(yǔ)就能總結(jié)的,當(dāng)然也是無(wú)法用錢來(lái)簡(jiǎn)單衡量的。

責(zé)任編輯:凌子

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