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經(jīng)過6個賽段的“熱身”，車手們終于來到比利牛斯山腳，開始連續(xù)三個山地賽段之旅。接下來幾天沒有沖刺手們什么事情了，卡文迪什，基特爾們可以愉快了溜車或者去當送水工。這個賽段的關(guān)注點將回到GC車手們身上，看看都有些什么看點：

看點一：天空火車，這是一個很適合很適合天空開火車的賽段，Aspin并不算難，也不算太長，天空的火車完全可以掌控全場。但是爬完還有一段下坡，弗魯姆相信也會有所顧忌！不會在這里就自己開干拉爆對手，不過應該會試探一下主要對手的狀態(tài)如何。

看點二：康塔多的傷勢，這個賽段康塔多恢復的如何將直接關(guān)系到康塔多整個環(huán)法的接下來的目標。期待一個滿血復活的康塔多能夠在比利牛斯山帶來逆天表現(xiàn)，雖然這愿望實現(xiàn)的幾率很低。但是沒有最佳狀態(tài)的康塔多參與的比賽是不完整的，相信很多車迷和小編一樣的看法。

看點三：酋長的移動之星如何應對天空火車，巴爾韋德安心做酋長副將的移動之星實力再上一個臺階。兩人會不會聯(lián)手起來主動出擊給天空火車施壓？相信移動之星不會放去年的“失誤”，讓弗魯姆在一個賽段后奠定總冠軍的基調(diào)。

看點四：黃杉范阿維馬特有五分鐘以上的領(lǐng)先優(yōu)勢，這個賽段后還能不能穿黃杉？

看點五：三大天王以外的阿魯，泥巴里，巴代，皮諾，波特，范加德倫等二線GC車手們會帶來什么樣的表現(xiàn)值得期待。

      Aspin的下坡是挺有技巧性的，有不少的直角彎和發(fā)夾彎，最后一段緩上坡難度不大，難點還是Aspin的爬坡，及車手的下坡技巧（以及爬坡之后還有多少體力）。這會是總成績大洗牌的一個賽段，誰會占據(jù)先手？是否又是天空一劍封喉？

▲第七賽段地形圖，最后有一個一級爬坡，總成績車手正式開戰(zhàn)

▲一級爬坡到最后終點的海拔圖

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▲第七賽段獎品：佳明碼表

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責任編輯：四川