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【環(huán)意前瞻】第十四賽段 法拉達(dá)爾帕戈-科爾瓦拉 高山賽段
2016年5月21日,環(huán)意即將展開(kāi)第十四賽段的爭(zhēng)奪。
本賽段長(zhǎng)達(dá)210公里,包含六個(gè)爬坡點(diǎn):兩個(gè)一級(jí)、三個(gè)二級(jí)和一個(gè)三級(jí),是今年環(huán)意21個(gè)賽段中最艱苦的一天,被稱作今年環(huán)意的皇后賽段。然而考慮到以下兩點(diǎn):
一,比賽不是山頂終點(diǎn)。在通過(guò)最后一個(gè)爬坡點(diǎn)Passo Valparola的山頂后,比賽最后20公里由15公里下坡+5公里緩上坡組成。對(duì)于單個(gè)(或者兩三個(gè))車手而言,這就意味著,在最后一個(gè)爬坡上拉開(kāi)的差距,很容易在后面被追回。這將大大影響某些總成績(jī)車手進(jìn)攻的意欲。
“是否山頂終點(diǎn)”決定了比賽的激烈程度,但第十四賽段不是
二,第二天的第十五賽段是一個(gè)11公里的個(gè)人計(jì)時(shí)賽。而且這不是一個(gè)普通的個(gè)人計(jì)時(shí)賽,而是一個(gè)需要在10.85公里內(nèi)上升740米的爬坡ITT。顯然,這里對(duì)總成績(jī)的影響才是決定性的。加上這個(gè)賽段結(jié)束之后就是休息日,相信車手們都會(huì)把全部火力留在這個(gè)爬坡ITT上。
提前預(yù)告第十五賽段,一個(gè)極為罕見(jiàn)的個(gè)人計(jì)時(shí)賽,里程長(zhǎng)還是純爬坡(昆塔納笑了)
基于以上兩點(diǎn),74認(rèn)為第十四賽段會(huì)很艱苦,會(huì)有攻防,但必然不會(huì)出現(xiàn)總成績(jī)車手之間拉開(kāi)差距的局面,充其量就是個(gè)別車手狀態(tài)不佳被淘汰出局。而比賽至今,大集團(tuán)的保守態(tài)度更加深了我的看法。因此,本賽段極有可能出現(xiàn)和前一個(gè)賽段雷同的劇情——突圍車手獲得單站冠軍,總成績(jī)車手抱團(tuán)過(guò)線。
有獎(jiǎng)活動(dòng)預(yù)告
本賽段將送出捷酷20周年紀(jì)念版手套,參與方式見(jiàn)《美騎2016環(huán)意21+3有獎(jiǎng)互動(dòng)嗨翻天》
圖文直播每晚20點(diǎn)開(kāi)始。更多最新資訊請(qǐng)進(jìn)入美騎2016環(huán)意專題。
責(zé)任編輯:knightof1
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