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“碟碟”不休 UCI悄悄重啟公路碟剎計劃
移動之星車手本多索宣稱在巴黎-魯貝中被碟剎碟片所傷之后,UCI暫停了碟剎在職業(yè)賽事中的使用。但根據(jù)Cyclingtips的報道,時隔三周之后,UCI又決定在6月初重啟碟剎的試驗項目。
根據(jù)報道,UCI器材委員會在上周進(jìn)行會議,開會成員包括了世界體育用品企業(yè)聯(lián)盟(WFSGI)。會議中指出要重新啟動碟剎的試驗計劃,并且建議將碟片的形狀進(jìn)行調(diào)整,使得車手在大集團(tuán)中使用更加安全。
UCI在去年九月首次跟世界體育用品企業(yè)聯(lián)盟達(dá)成了協(xié)議,宣布碟剎在職業(yè)賽事的試用。但是,這引起了眾多車手的反對,他們擔(dān)心車手的安全問題和技術(shù)問題,其中包括鋒利的邊緣對車手威脅,大集團(tuán)中將有混合的剎車系統(tǒng),以及更換車輪的不便。
當(dāng)時UCI說如果測試結(jié)果令人滿意,碟剎將會在2017年全面應(yīng)用到2017年的世巡賽當(dāng)中。他們終極目標(biāo)是可以將碟剎普及到各級的公路賽事中。
美利達(dá)-藍(lán)波是在環(huán)弗蘭德斯中成為了首支全部使用碟剎的世巡賽車隊, 羅姆波特車隊則混合使用了碟剎和夾剎。至于直接能源車隊則在巴黎-魯貝比賽中成為二支全部使用了碟剎的車隊之一。
然而,當(dāng)本多索說他在巴黎-魯貝摔車后被碟片所傷,UCI立即停止了碟剎在比賽中的使用,并且宣稱車手的安全絕對要放在首要的位置。而UCI這一行動也是順應(yīng)了國際自行車隊聯(lián)合組織以及國際車手聯(lián)合組織的要求。
現(xiàn)在還不清楚,對于碟剎試驗計劃重啟,車手和車隊會有怎樣的反應(yīng)。但是根據(jù)Cyclingtips的報道,計劃重啟后所用碟片將會進(jìn)行調(diào)整,碟片外側(cè)更圓滑并且還有一些輕微的改變,碟片還會增加保護(hù)套。而且UCI還會繼續(xù)跟權(quán)威的法醫(yī)合作,驗證碟剎對人的危險性。
Cyclingtips也報道UCI器材委員會會根據(jù)既有的安排,在9月討論公路碟剎的形狀改變,商討好的新產(chǎn)品會用于下一個階段的測試。
責(zé)任編輯:Nel