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環(huán)中國I第一賽段:“寶可夢”開門紅 王馬豪取兩衫
2016年9月9日,環(huán)中國I第一賽段結束。安德羅尼-SIDERMEC的意大利沖刺手馬爾科·本法托在最后沖刺輕松獲勝,贏得賽段冠軍和黃色領騎衫。中國智美-恒翔車隊的王美銀和馬光通分別贏得爬坡王圓點衫和大中華最佳白衫。
第一賽段在天津武清進行。賽道每圈18.2公里,車手們需要騎行六圈共109.2公里。比賽一開始,馬上有車手嘗試進攻;最終,白俄羅斯明斯克車隊的巴日科夫和恒翔車隊的馬光通成功脫離大集團。兩人的努力在第二圈末的途中沖刺點前被大集團終結:馬光通首先放棄抵抗,巴日科夫也在沖刺點前被大集團追上。第一個途中沖刺點被安德羅尼車隊的本法托收入囊中。
沖刺點過后,大集團放慢了節(jié)奏;突圍集團再次形成,規(guī)模更是超過了十人。突圍集團逐漸取得超過一分鐘的領先優(yōu)勢,并對第四圈末的第二個途中沖刺點展開爭奪。瑞圖銀行-DELFIN車隊隊、韓國LX-IIBS車隊和恒翔車隊三名選手幾乎同時過線;通過回放,三人依次獲得沖刺點前三。
比賽進入最后兩圈,突圍集團人數(shù)不減,集團內(nèi)部開始人心浮動,不再團結。丹麥COLOQUICK-CULT車隊抓住機會,盧恩·阿爾明德索和喬納斯·維恩加德殺出;安德羅尼車隊小將拉法羅·博努西趁機跟進,三人成為大集團最后的威脅。
作為僅存的兔子,COLOQUICK-CULT的二人組自然不遺余力的向勝利前進。大集團方面,衛(wèi)冕冠軍丹尼爾·科利和賽段冠軍大熱馬里尼率領的NIPPO-VINI FANTINI車隊理所當然的承擔起追擊的任務;環(huán)宇體育LOOK洲際隊和明斯克洲際隊也積極的參與領騎。
突圍三人把懸念保持到最后五公里,但始終不敵來勢洶洶的大集團。比賽如期進入大集團沖刺結局。在追擊中消耗巨大的日波-維尼梵蒂尼車隊沒有占到好位置,安德羅尼車隊主導了最后的沖刺。最終,他們的主將本法托成功發(fā)射,以非常大的優(yōu)勢首先過線。烏克蘭Amore&Vita-Selle SMP車隊的沖刺火車嘗試挑戰(zhàn)本法托,但他們的配合出現(xiàn)了一點失誤。最終,阿莫維塔車隊的保羅·盧納爾頓和尤金尼奧·巴尼攜手過線,分獲二三。
憑借賽段冠軍和途中沖刺的第一的減秒獎勵,本法托也成為了總成績第一,賽后穿上黃色領騎衫。王美銀在今天唯一的爬坡點發(fā)力,穿上了象征爬坡王的圓點衫。馬光通則是唯一搶到減秒獎勵的大中華車手,因此他順利穿上代表大中華最佳的白色領騎衫。
賽后的新聞發(fā)布會上,本法托表示,他今天的狀態(tài)非常好,也順利抓住了機會。除此之外,他還要感謝最后階段積極突圍的隊友博努西;正是因為他的突圍牽制,消耗了對手的體力,并讓自己的體力得到保存,在最后沖刺得以發(fā)揮。
王美銀和馬光通均表示,雖然接下來的比賽會越來越難,但一定會全力以赴,爭取保住身上的領騎衫。
▲歡迎來到天津武清!
▲喜德盛助力2016環(huán)中國。
▲尼巴利駕臨環(huán)中國——這是文琴佐的親弟弟安東尼奧,今年只有24歲。
▲把信仰紋在胸口的外國車手。
▲美女模特是環(huán)賽必不可少的部分。
▲不僅僅是模特——韓國LX-IIBS的隨隊翻譯同樣是一道靚麗的風景線。
▲四件巨大的領騎衫,在向車手們召喚。
▲本法托在第一個途中沖刺點小試牛刀。
▲第二個沖刺點的爭奪更加激烈,馬光通攜國家冠軍之威,搶得寶貴的減秒。
▲COLOQUICK在突圍集團人數(shù)眾多,一度看到勝利的希望。
▲不過大集團強手林立,不會把囊中之物拱手相讓。
▲烏茲別克斯坦車手集體“失蹤”,缺少外援的喜德盛-伊諾華車隊略顯被動。
▲一顆“精靈球”從大集團中飛出!
▲本法托輕松將賽段冠軍“馴服”。
▲想必美銀不會滿足于一個平路賽段的爬坡王。
▲馬光通表情有點僵硬,是嫌棄妹子不夠漂亮嗎?
▲每年環(huán)中國都會見證許多新的冠軍,讓更多車手實現(xiàn)夢想。
▲合同年的本法托抓住了機會,現(xiàn)在他把手中的夢想傳遞給下一位。
▲這位美女接到了花球。(74:喂!臺上的是自行車冠軍不是新娘?)
▲三人共飲香檳。片刻的快樂后,是通往下一站承德500公里的漫長旅途。
圖片:Nel
責任編輯:knightof1
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無語了。。。模特不能找點漂亮的么。。。特別是頒獎的。。。唉。。。剛刮了腋毛就上臺的么?還是光線和鏡頭的問題呢?
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22唉,組委會啊,你可上點心吧。。。
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22作為現(xiàn)場主持人,替模特妹子們打抱不平,他們可是從七十多個美女中精挑細選出來的,小編如果不服,現(xiàn)場找孫長老我給你介紹一下
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23榮譽衫不是熱轉印么怎么就貼張紙 真能糊弄
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22沖廁火車開到溝里去了?穿同一隊服相隔幾個車位的各沖各的....
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22關注直播了,全程哪些賽段有直播?
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22冠軍頭盔熱嗎?
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