2015年10月27日，環(huán)海南島結(jié)束第八賽段的爭(zhēng)奪。阿斯塔納車隊(duì)主將澤伊茨在阿陀嶺坡頂前發(fā)動(dòng)決勝一擊，在最后10公里的連續(xù)下坡中守住優(yōu)勢(shì)，贏得賽段冠軍！賽前不被看好的黃衫莫多洛表現(xiàn)驚人，在這個(gè)艱苦的山地賽段頑強(qiáng)的生存下來，僅落后澤伊茨20秒過線，成功守住黃衫！
本賽段東方-五指山全長(zhǎng)205公里，包括三個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)，是本屆賽事的皇后賽段。比賽開始后，恒翔車隊(duì)的閆蒙和烏克蘭國(guó)家隊(duì)的波利沃達(dá)成為今天僅有的兩個(gè)兔子；在進(jìn)入第一個(gè)爬坡九架山之后，閆蒙體力不支，剩下波利沃達(dá)繼續(xù)堅(jiān)持。直到阿陀嶺才被追回的他，賽后獲得敢斗獎(jiǎng)。
大集團(tuán)則“相安無事”的度過了前面的九架山和鸚哥嶺。決戰(zhàn)在最后的爬坡阿陀嶺展開。這里的經(jīng)典大回環(huán)是環(huán)島賽近年必經(jīng)之地，可謂是環(huán)島賽的“阿爾普迪�！�。作為最強(qiáng)GC車隊(duì)，阿斯塔納開啟山地火車模式，然而效果并不是十分理想。畢竟，連黃衫莫多洛這樣的純沖刺手都還能跟��！知道大回環(huán)之前，阿斯塔納才開始真正發(fā)力。他們輪番派出副將上去拉扯，瞬間把集團(tuán)拉散；主將澤伊茨則趁著最后一波攻勢(shì)，成功發(fā)射，只有美利達(dá)-藍(lán)波的巴萊里奧·孔蒂跟進(jìn)。此時(shí)局面明朗起來：澤伊茨與孔蒂領(lǐng)先，身后的十人小集團(tuán)在圓點(diǎn)衫艾爾·法雷和美國(guó)冠軍布什的帶領(lǐng)下窮追不舍；而在更后面一些的第二集團(tuán)，我們居然還能看見莫多洛在這里苦苦掙扎。
很快，車手們陸續(xù)通過阿陀嶺山頂?shù)墓伴T，開始進(jìn)入最后十公里的連續(xù)下坡。艾爾·法雷只身追進(jìn)，而孔蒂則似乎遇到一些麻煩，在下坡中被澤伊茨逐漸拉開。最終，澤伊茨成功保住了他的優(yōu)勢(shì)，率先通過終點(diǎn)。這也是他職業(yè)生涯八年以來，第一個(gè)多日賽的賽段冠軍。然而他并不是一個(gè)人！最后100米，澤伊茨回頭確認(rèn)自己能否輕松慶祝勝利時(shí)，艾爾·法雷竟出現(xiàn)在他的視野里，著實(shí)把他驚出一身冷汗。迪拜高空跳傘車隊(duì)老將、本屆環(huán)島賽年齡最大的曼奇伯搶到最后一個(gè)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的席位。
當(dāng)大家以為澤伊茨要“一發(fā)逆轉(zhuǎn)”，順手將黃衫收入囊中的時(shí)候，真正的黃衫出現(xiàn)了！莫多洛！他使勁的驅(qū)動(dòng)著腳踏，僅僅落后澤伊茨20秒！由于莫多洛此前多次進(jìn)入賽段前三，憑借減秒獎(jiǎng)勵(lì)攢下相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，本賽段過后，他仍然領(lǐng)先澤伊茨9秒，奇跡般保住了身上的黃衫！賽后他表示，自己成功的關(guān)鍵在于“只看自己”，不盲目跟進(jìn)別人的進(jìn)攻，保持節(jié)奏不被打亂，并時(shí)刻注意自己和澤伊茨的秒差，控制損失。這種“表哥”流戰(zhàn)術(shù)，為莫多洛贏得了比賽！
阿斯塔納雖然沒有重蹈去年下坡失利的覆轍，但他們?cè)诖_保了皇后賽段的冠軍的情況下，卻（很可能）依舊與總冠軍擦肩而過。如果澤伊茨能像尼巴利在環(huán)倫巴第那樣大膽？如果阿斯塔納的山地火車開得更兇猛一些？一切都沒有如果，莫多洛“以弱勝?gòu)?qiáng)”，成為最大贏家，足以載入環(huán)島賽史冊(cè)；而阿斯塔納，注定再一次成為冠軍的墊腳石。
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到2015環(huán)島賽第八賽段，也是至關(guān)重要的一站——東方至五指山賽段，連續(xù)三個(gè)一級(jí)爬坡讓這個(gè)賽段再次成為本屆環(huán)島賽的皇后賽段。截止第八賽段開始前中國(guó)恒翔洲際隊(duì)的馬光通身著亞洲車手最佳的藍(lán)衫。
比賽開始
開賽僅僅數(shù)公里之后，中國(guó)恒翔洲際隊(duì)閆蒙以及烏克蘭國(guó)家自行車隊(duì)奧萊克桑德·波利沃大（POLIVODAOleksandr）兩名車手就率先突圍成功，并迅速建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，目標(biāo)直指今天的途中沖刺點(diǎn)。
北京伊諾華車隊(duì)的亞運(yùn)會(huì)山地冠軍王禎發(fā)動(dòng)突圍進(jìn)攻
大集團(tuán)在阿斯塔納的帶領(lǐng)下有條不紊的前進(jìn)
進(jìn)入山區(qū)
兩個(gè)沖刺點(diǎn)后，斗志高昂波利沃大連續(xù)以第一的成績(jī)過線，閆蒙緊隨其后收獲兩個(gè)第二。而隨著爬坡路段的到來，本賽段的正戲才剛剛拉開序幕。
前方兩人突圍集團(tuán)中閆蒙沒能繼續(xù)跟上波利沃大，他與身后大團(tuán)的時(shí)間差距也逐漸縮小，并在繼拿下第一爬坡點(diǎn)第二以及第三沖刺點(diǎn)第二之后被大團(tuán)追回。而波利沃大則繼續(xù)獨(dú)自一人頑強(qiáng)前進(jìn)，同時(shí)不斷為自己在沖刺榜以及爬坡榜上的積分“添磚加瓦”，憑借神勇的表現(xiàn)共奪得全部三個(gè)沖刺點(diǎn)以及兩個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)的第一名，是當(dāng)之無愧的賽段敢斗獎(jiǎng)得主。
苦苦掙扎的閆蒙；他今天的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)
阿斯塔納陸續(xù)將突圍選手追回后，開啟了屬于他們的時(shí)間
全力以赴的安德烈·澤依茨在獨(dú)自一人搶先通過第三爬坡點(diǎn)之后繼續(xù)在最后的下坡路段遙遙領(lǐng)先，而身后的阿聯(lián)酋迪拜高空跳傘隊(duì)弗朗西斯科·曼賽博與朱利安·埃爾·法雷則是緊追不舍。最終下坡技術(shù)過硬的安德烈·澤依茨成功將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保持到最后，獨(dú)自一人單飛沖線，獲得本賽段冠軍的同時(shí)搶過亞洲最佳車手藍(lán)衫。
阿斯塔納再度成為五指山之王
本站前三甲
賽前不被看好的藍(lán)波－美利達(dá)車隊(duì)沖刺手薩沙·莫多洛（SachaModolo）今天拼盡全力以第24名過線，成功保住黃、綠兩衫；
法國(guó)馬賽13－KTM洲際隊(duì)朱利安·埃爾·法雷繼續(xù)保有爬坡王圓點(diǎn)衫
波利沃大有理由獲得今天的敢斗獎(jiǎng)
賽后莫多洛接受采訪
安德烈·澤依茨接受采訪
想要了解已經(jīng)結(jié)束的比賽報(bào)道，以及更多環(huán)島賽最新資訊，請(qǐng)進(jìn)入美騎網(wǎng)2015環(huán)島賽專題。
責(zé)任編輯：knightof1
