經(jīng)過(guò)昨日一整天轉(zhuǎn)場(chǎng)，2015環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽今日于四川省巴中市迎來(lái)第一階段第五賽段的爭(zhēng)奪。在這個(gè)本屆比賽最艱苦的賽段中，來(lái)自中國(guó)恒翔洲際隊(duì)的王美銀于最后1公里的緩上坡發(fā)起進(jìn)攻，最終成功單飛，奪得賽段冠軍。王美銀也成為環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽今年首位贏得賽段冠軍的中國(guó)車手。來(lái)自?shī)W地利蒂羅爾洲際隊(duì)的帕特里克·博斯曼（PatrickBosman）和來(lái)自烏克蘭阿莫爾維塔洲際隊(duì)的保羅·盧納東（Paolo Lunardon）位列賽段二三名。
“今年終于如愿以償在這里拿到冠軍了。其實(shí)去年我就有機(jī)會(huì)，不過(guò)最后遺憾地在大集團(tuán)沖刺中獲得第三。今年賽前我就給自己定下目標(biāo)，這條賽道我非常熟悉，并且我也做了很充分的準(zhǔn)備。第一個(gè)十幾公里的長(zhǎng)坡我就嘗試進(jìn)攻，不過(guò)大集團(tuán)盯得很緊。后半程的爬坡和下坡很多急彎，突圍并不容易，所以我一直躲在大集團(tuán)前部，占據(jù)一個(gè)好位置。最后1公里，我瞅準(zhǔn)一個(gè)很好的機(jī)會(huì)發(fā)起進(jìn)攻，反超前面的那名車手率先過(guò)線�！蹦孟聞倮蟮耐趺楞y興奮地告訴將他團(tuán)團(tuán)圍住的記者們。
巴中至平昌的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)賽段長(zhǎng)156.1公里，途中設(shè)有1個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)、2個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)，總爬升超過(guò)1000米，是第一階段唯一的山地賽段。僅從距離和爬升來(lái)看，這并非一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的高山賽段，不過(guò)由于途中3段爬坡的坡度變化大且彎道較多，因而還是會(huì)給部分不擅爬坡或下坡技術(shù)一般的車手造成困難。
上午9點(diǎn)30分，125名車手從巴中市江北大道的起點(diǎn)出發(fā)。車手們先在巴中市區(qū)繞行3圈，而后出城進(jìn)入山區(qū)。比賽的前60公里，大集團(tuán)的節(jié)奏很快并且車群前方進(jìn)攻不斷。來(lái)自新西蘭艾梵迪洲際隊(duì)的尼爾·范德布羅克率先通過(guò)位于19.5公里處的途中沖刺點(diǎn)，拿下5個(gè)途中沖刺積分。
進(jìn)入第一段爬坡前，車群前方長(zhǎng)時(shí)間存在一個(gè)由4到5名車手組成的領(lǐng)先集團(tuán)。并且大集團(tuán)中也持續(xù)有車手嘗試突圍，想要加入到這個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)。不過(guò)進(jìn)入爬坡后，大集團(tuán)迅速地追回這個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)。在即將到達(dá)一級(jí)爬坡點(diǎn)時(shí)，比賽前方形成了1個(gè)10人領(lǐng)先集團(tuán)。最終，來(lái)自白俄羅斯明斯克洲際隊(duì)的斯坦尼斯洛·巴茲庫(kù)（Stanislau Bazhkou）率先通過(guò)1級(jí)爬坡點(diǎn)，拿下12個(gè)爬坡積分。最困難的爬坡過(guò)后，領(lǐng)先集團(tuán)在下坡中重新回到大集團(tuán)。隨后的兩個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪如出一轍，搶得一級(jí)爬坡點(diǎn)的巴茲庫(kù)連續(xù)在爬坡點(diǎn)到來(lái)前發(fā)起進(jìn)攻，拉扯出小集團(tuán)。最終，這2個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)總共16個(gè)爬坡積分也全部被巴茲庫(kù)收入囊中。
所有爬坡過(guò)后，比賽進(jìn)入最后長(zhǎng)15公里的下坡。在這段長(zhǎng)下坡中，大集團(tuán)中再掀波瀾，分裂出1個(gè)8人領(lǐng)先集團(tuán)和1個(gè)4人追擊集團(tuán)。不過(guò)，這兩個(gè)集團(tuán)在最后5公里進(jìn)入平昌市區(qū)后均被主車群吞沒(méi)。正當(dāng)所有人都認(rèn)為這個(gè)山地賽段將淪為大集團(tuán)沖刺決勝時(shí)，中國(guó)恒翔洲際隊(duì)的王美銀在終點(diǎn)前1公里處從大集團(tuán)中殺出，拿下賽段冠軍。
”這是一個(gè)艱苦的賽段，起伏的路線讓我想起了比利時(shí)南方的阿登古典賽，比如著名的列日-巴斯通-列日賽。我賽前的目標(biāo)就是守住黃衫，因此我一直躲在大集團(tuán)前部。比賽中途不斷有車手進(jìn)攻，不過(guò)在隊(duì)友們的幫助下，我們很好地控制了時(shí)差。很幸運(yùn)，所有車手在最后5公里又重新騎行在一個(gè)集團(tuán)，我得以保住這件黃衫。明天會(huì)是一個(gè)比較輕松的賽段，我想我能拿下總冠軍�！币琅f保有黃衫的意大利車手丹尼爾·科利在賽后說(shuō)到。此外，科利還提到王美銀是一名爆發(fā)力非常出色的車手，在終點(diǎn)前的緩上坡中做了最正確的選擇，賽段冠軍實(shí)至名歸。
本賽段過(guò)后，來(lái)自意大利日波-維尼梵蒂尼洲際職業(yè)隊(duì)的丹尼爾·科利依舊保有代表總成績(jī)領(lǐng)先的黃衫和代表沖刺積分領(lǐng)先的藍(lán)衫；連奪三個(gè)爬坡點(diǎn)的巴茲庫(kù)和拿下賽段冠軍的王美銀分別穿上代表爬坡積分領(lǐng)先的圓點(diǎn)衫和代表大中華最佳車手的白衫。
明日，2015環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽將迎來(lái)第一階段位于樂(lè)山的收官之戰(zhàn)。屆時(shí)，第一階段的各項(xiàng)榮譽(yù)也將水落石出。
賽前恒翔洲際隊(duì)在教練李富玉的帶領(lǐng)下再開一次戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)會(huì)議
比賽開始，身著白衫的是恒翔洲際隊(duì)的趙京彪
由于今天比賽途中設(shè)有1個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)、2個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)，而在爬坡點(diǎn)來(lái)臨前的60KM里，大集團(tuán)一直保持很高速的拉扯
大集團(tuán)進(jìn)山，即將開始真正的較量
艱難的山路爬坡讓不少選手吃不消
而對(duì)于有些選手來(lái)講，山地賽段正是他們所需要的，不少選手在爬坡途中發(fā)起進(jìn)攻
中國(guó)恒翔洲際隊(duì)小將也嘗試突圍一把
不管突圍集團(tuán)如何努力，經(jīng)過(guò)一段下坡之后大集團(tuán)縱使將突圍集團(tuán)抓回
再度開始爬坡
終點(diǎn)前15KM左右時(shí)，大集團(tuán)將所有突圍選手抓回，王美銀領(lǐng)騎著大集團(tuán)，隨時(shí)把握機(jī)會(huì)突圍
終點(diǎn)前1KM，王美銀成功從大集團(tuán)中突圍出來(lái)，獲得這個(gè)賽段冠軍
王美銀�。〉谝粋�(gè)在環(huán)中賽場(chǎng)上獲得單站冠軍的中國(guó)選手！
最帥不過(guò)王美銀！最美不過(guò)美人（美銀）！
中國(guó)選手站在了頒獎(jiǎng)臺(tái)的正中央
在獲得單站冠軍的同時(shí)，王美銀從隊(duì)友趙京彪手中接過(guò)大中華最佳白衫
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