8月16日，在歷經(jīng)西安“城墻古典賽”、鄭州“逐鹿中原”和甘南“藏地傳奇”等站比賽后，2015“UCC運(yùn)動自行車&KENDA建大”全國業(yè)余自行車聯(lián)賽在首都北京迎來了收官之戰(zhàn)。
由中國自行車協(xié)會批準(zhǔn)，創(chuàng)辦于2007年的UCC全國業(yè)余自行車聯(lián)賽迄今已連續(xù)8年在大江南北各大城市舉辦，參賽選手累計達(dá)數(shù)萬人，在業(yè)界享有盛譽(yù)。主辦方UCC運(yùn)動自行車擁有悠久的品牌發(fā)展歷史，近年來，他們致力于提倡綠色環(huán)保理念，不斷推動自行車運(yùn)動新潮流，分享騎行樂趣。在內(nèi)地市場，UCC自行車憑借優(yōu)秀的性價比和熱心公益的品牌形象贏得了越來越多車友的認(rèn)可。
秉承UCC對賽事場地精心挑選的傳統(tǒng)，此役的賽道位于順義區(qū)國家奧林匹克水上中心（主會場），這里曾在2008年承辦北京奧運(yùn)會賽艇等水上項(xiàng)目。結(jié)合示意圖和實(shí)地拍攝圖片，我們可以看到整個賽道呈規(guī)則長方形，全長5.5公里，東西側(cè)的對稱直道長達(dá)2公里，對車手在高速狀態(tài)下的耐力和節(jié)奏控制能力要求很高。盡管整條賽道以平直公路為主，但中途間隔設(shè)有三個坡度大約10度的小拱橋，同時四個狹窄的直角邊角也要求車手必須具備良好的彎道技術(shù)和團(tuán)隊作戰(zhàn)意識。
本次比賽中，作為東道主的UCC車隊盡遣主力——女子全能型選手陳麗娟，山地車好手張曦希；男子公路選手尚思愷和蘇野的速度組合馳名國內(nèi)。他們與NOVATEC（諾飛客）久裕車隊，Mosso車隊，天津武清UCC拓騎等強(qiáng)隊之間進(jìn)行了激烈的較量。最終，UCC車隊斬獲兩枚金牌和一枚銅牌。
上午8點(diǎn)半，山地車鐵人兩項(xiàng)（男，女）組率先發(fā)車。山地車兩項(xiàng)賽又被通俗地稱為“騎跑兩項(xiàng)”，按照比賽規(guī)則，選手將首先繞賽道騎行兩圈，然后再下車跑步一圈，完成共計16.5公里的賽程。這個項(xiàng)目中，車手們的“中長跑能力”顯得至關(guān)重要，甚至可以說，在最后一圈的跑步成績將具有決定勝負(fù)的意義，不少選手在騎行階段的優(yōu)勢都在最后一圈中化為烏有。蘇野，尚思愷，和諾飛客TRP車隊主力隊員巫帛宏和曾奕豪等人也都參加了此項(xiàng)目作為熱身，但為了合理保存實(shí)力，眾人均未完賽。
隨后發(fā)車的是本次賽事的重頭戲——公路男子組。賽程為7圈，全長38.5公里。盡管有各路強(qiáng)敵的圍追堵截，但來自Mosso車隊的趙宇宙還是延續(xù)了今年賽事中的良好狀態(tài)，在隊友的保駕護(hù)航下強(qiáng)勢奪冠。經(jīng)過短暫午休之后，下午的比賽在1點(diǎn)鐘準(zhǔn)時發(fā)車。最大看點(diǎn)男子山地精英組的角逐成為UCC和諾飛客兩支車隊主將之間的強(qiáng)強(qiáng)對話。從第一圈前半程開始，蘇野和巫帛宏就保持了對大集團(tuán)接近300米的領(lǐng)先優(yōu)勢，并保持到終場。 盡管比賽的冠亞軍歸屬很早就失去了懸念，但大家還是為第三名展開了不懈的爭奪。最終，本場表現(xiàn)耀眼的Mosso 車手14號趙宇宙摘得銅牌�？紤]到他已經(jīng)拿到了男子公路組的金牌，其展示出的持續(xù)作戰(zhàn)身體能力令人欽佩。
比賽在順義奧林匹克水上公園進(jìn)行
中央矩形水域曾是北京奧運(yùn)會皮劃艇賽場，本次比賽賽道繞其一周
布置就緒的主會場即將見證北京站比賽
速度對決即將上演
上午8點(diǎn)，第一批參賽選手已經(jīng)在檢錄處列隊等候檢錄
賽場設(shè)置的維修區(qū)，方便車手隨時對賽車進(jìn)行調(diào)校
一位很有范兒的大叔，“憶往昔，崢嶸歲月稠”
上午8點(diǎn)10分，賽會舉行開幕式。UCC運(yùn)動自行車總經(jīng)理吳亞謀，北京德曼體育策劃負(fù)責(zé)人潘慶德和贊助廠商建大輪胎， NOVATEC（諾飛客）久裕和KMC鏈條代表以及順義區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)到場并致辭。
山地車鐵人兩項(xiàng)發(fā)車，沖在最前面的UCC隊員81號胡立新和太原選手66號殷特特，他們最終分獲第8, 9名。
騎行兩圈之后，36號選手穆春雨在即將進(jìn)入交換區(qū)時試圖松開鎖鞋，此時他對77號選手賈利明還保有微弱領(lǐng)先優(yōu)勢。但賈利明在跑步賽段中奮起直追，憑借強(qiáng)大的耐力跑能力最終獲得第三名。而穆春雨跑步項(xiàng)目上的短板讓他的總成績滑落至第20名。
進(jìn)入交換區(qū)內(nèi)的選手訓(xùn)練有素地摘下頭盔，換下鎖鞋，換上跑鞋，動作一氣呵成。
鐵人兩項(xiàng)男子前三名賽后合影
公路男子組，集團(tuán)領(lǐng)騎者承擔(dān)起破風(fēng)的使命！
諾飛客TRP車隊的兩名車手（黃色頭盔）在通過彎道拱橋后回頭觀察身后局面，確認(rèn)領(lǐng)先優(yōu)勢。
湖畔的騎行縱隊
比賽途中遭遇摔車，導(dǎo)致機(jī)械故障，無奈退賽的選手。
過彎之美
幾位車手通過Check Point, 他們領(lǐng)先關(guān)門時間，得以繼續(xù)比賽
遭遇關(guān)門的選手，希望再接再厲。
路邊的觀眾坐看風(fēng)云淡
天津武清UCC拓騎車手表情輕松沖過終點(diǎn) 他們在本次賽事幾個項(xiàng)目中都有不俗表現(xiàn)。
下午女子組比賽。起點(diǎn)處，望向裁判，蓄勢待發(fā)。
第一圈結(jié)束，早前參加鐵人兩項(xiàng)的諾飛客TRP車隊選手4號劉艷處于領(lǐng)先位置，但長期作為集團(tuán)破風(fēng)手，她消耗了大量的體能，她從第二圈開始漸漸失去優(yōu)勢，并最終獲得第6名。
相比之下，UCC車隊選手1號陳麗娟則謹(jǐn)慎很多，她選擇跟隨在大部隊中間，并在最后一圈，第三圈突圍成功，取得冠軍�？磥�，提前做好戰(zhàn)術(shù)部署，合理分配體力，在賽場上至關(guān)重要。
下午男子精英組的賽事，擁有壓倒性優(yōu)勢的兩人在經(jīng)過彎道之后，身后可見范圍內(nèi)尚無追兵。
位于后方的蘇野最終實(shí)現(xiàn)了超越
蘇野，又拿了一個冠軍，棒棒噠~
鐵人兩項(xiàng)男子組頒獎。冠軍：王國龍；亞軍：陳山林；季軍：賈利明
鐵人兩項(xiàng)女子組頒獎 。冠軍：單江娜；亞軍：曲穎；季軍：張曦浠
公路男子組頒獎 。冠軍：趙宇宙，亞軍：齊奇，季軍：曾奕豪
山地女子組頒獎 。冠軍：陳麗娟，亞軍：董艷霞，季軍：洪賽楠。
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