2015年7月26日進行了中國自行車聯(lián)賽重慶·奉節(jié)天坑地縫站第二日的較量，在今日比賽中共進行了男子年齡A組、B組和女子公開組，賽程均為38KM。延續(xù)昨日的爬坡比拼，今日比賽從一出發(fā)選手們就都面臨著一個長度約15KM，海拔爬升近700m的一座座大山。經(jīng)過一個上午的比拼，來此崔克中國車隊的丁勇繼昨日拿到重量級的男子公開組冠軍之后再度拿下今日的男子A組的冠軍，亞塔騎高士特車隊的李昌德霍海兵分獲男子A組的二三名；廖宗躍、雷偉和來自富士車隊的高剛照分獲男子B組的冠亞季軍；王肖肖、何艷和張寧寧則分別獲得了女子公開組的前三位。
在講述今日競賽情況之前，我不得不先感嘆一下在重慶比賽沒有平路可言。繼昨日比賽高難度爬坡之后，今日再度迎來了一場山路對決。選手們一出發(fā)就面臨著一座座大山。男子A組發(fā)車后繼續(xù)延續(xù)昨日比賽的模式，爬坡能力不濟的選手陸續(xù)掉出主集團，逐漸主集團就僅剩不到10人。主集團在崔克中國車隊的丁勇和亞塔騎高士特車隊的霍海兵的帶領(lǐng)下一路向山頂進發(fā)，期間丁勇和霍海兵都想曾嘗試突圍，但均未成功。最終在一段爬坡路上亞塔騎高士特車隊的李昌德突圍成功，但在隨后的碎石路爬坡路段當(dāng)中丁勇迅速追上了李昌德，但之后李昌德因為腿部不舒服未能貼住丁勇，丁勇一人單飛突圍至終點獲得男子A組的冠軍。隨后趕上的霍海兵與隊友李昌德二人配合至終點，分獲該組二三位。
賽后霍海兵接受采訪時說：“今天比賽剛出發(fā)2KM左右我的隊友曾慶龍就爆胎了，雖然我們另一個隊友劉祝慶把車輪換給了曾慶龍，但他已經(jīng)落后到了后面。我們就沒有管他們兩個了。進入爬坡之后由于大家在昨天比賽中都比較累，今天比賽開始后我和丁勇就輪流上前領(lǐng)騎，但速度并不快，平均只有23KM/h左右的速度。期間我和丁勇都想嘗試突圍，但可能大家都比較累吧，就都沒有跑出去。在下坡路段中我的隊友李昌德跑了出去，丁勇迅速追了上去，原本我以為李昌德可以的，但可惜李昌德在比賽中腿部不舒服就掉了下來，讓丁勇跑了。隨后我趕上了李昌德我們就一起配合到了終點。”
丁勇在賽后這樣說：“今天比賽真的蠻累的，昨天比賽心率頂?shù)暮芨�，所以今天比賽中強度就上不來。但大家基本都差不多的情況，在爬坡路段上我嘗試過進攻，但發(fā)現(xiàn)霍海兵、李昌德他們只是迅速的跟上我并沒有發(fā)動新一輪的進攻，當(dāng)時我就猜想他們的體力可能不夠了，于是我的戰(zhàn)術(shù)就是只要不讓他們在爬坡中突圍成功就行，雖然在下坡中李昌德突圍了出去，但在隨后的碎石路爬坡中我又追上了他，后來李昌德可能是體能的問題又掉了下去。今天整體來講比昨天輕松一些，天氣也沒有那么熱，這種氣溫下比賽還是很舒服的�！�
懊惱的曾慶龍賽后說：“原本我以為今天我們就算拿不到冠軍，拿下二三四名總是可以的，誰知道剛出發(fā)不遠(yuǎn)我就爆胎了，后來雖然全力追趕還是沒有追上，太可惜了！”
男子年齡B組和女子公開組的競爭相對比較簡單，更多的是考驗大家的爬坡體能。賽后富士車隊的高剛照接受采訪時說：“一開始爬坡的時候能力強的幾個就在前面一起，隨后陸續(xù)有人體力不支落到后面去了。在下坡路的時候我的下坡技術(shù)好一點就跑了出去，但在隨后的碎石路上被一名選手追了上來，在之后的爬坡路段之中又有一名選手追了上來，我們?nèi)齻�人就一起到了終點，最后終點沖刺的時候由于我齒盤太小，騎不上速度就被他們兩個搶先我沖線了�！弊罱K高剛照遺憾獲得男子B組的季軍。
女子公開組冠軍王肖肖賽后接受采訪時說：“這樣的路線對我們女子選手來講實在太難了。當(dāng)我們女子組進入爬坡路段之后就只剩下我、何艷、張寧寧等我們四個人，進入下坡之后何艷就跑了出去，但之后的碎石路上我又把她給追了回來并在隨后甩掉她一個人到了終點。今天獲得這個冠軍我很開心，同時也是因為很多厲害的女選手沒有來的原因，我才有了這次機會。第一次來參加中國自行車聯(lián)賽，最主要是沖著這里的風(fēng)景來的，比賽之余在這里游玩幾天是很不錯的。”
早上九點男子年齡A組準(zhǔn)時發(fā)車，亞塔騎高士特車隊，崔克中國車隊丁勇，摩索車隊，快客車隊等眾多高手參加了該組別的較量
在男子A組的發(fā)車大軍中竟然發(fā)現(xiàn)一名騎著胖胎車的選手，祝他爬坡順利
十分鐘后男子年齡B組發(fā)車，一開始富士車隊的高剛照（最左側(cè)）就發(fā)起了進攻
在B組的發(fā)車大軍中的大齡騎友！加油！
女子公開組發(fā)車
女子組出發(fā)后的速度還是比較快的，很多選手紛紛落在后面，大集團在李媛的帶領(lǐng)下穩(wěn)步前進
女子組出發(fā)2KM左右時大集團就僅剩下十多名選手，一號車手王肖肖、14號選手何艷、81號選手張寧寧等多名實力較強的選手均在其中
進入爬坡路段之前竟然發(fā)現(xiàn)了一名騎著軟尾車的選手，在最終的比賽名單中他位列男子B組的第83名，在今天這樣爬坡賽中能夠堅持完賽就很厲害了，騎著軟尾堅持騎完并且還有名次，我只能說你真厲害！
剛剛進入爬坡路段不久就發(fā)現(xiàn)很多選手放棄了比賽，停在路邊為后面上來的選手加油助威
身殘志堅的王永海出現(xiàn)在男子B組的競賽隊伍中，最終他還獲得了該組第十名的好成績！向他致敬！
實力強勁的老將高剛照等多名車手組成了B組的第一集團，賽隨后的比賽中B組第一集團就僅剩下三人
爬坡路段進行近一半有選手腿部抽筋倒在路邊
男子A最前方集團僅剩六七名選手，霍海兵、丁勇均在其中
體力不支的快客車隊張利掉了后面，最終獲得男子A組第16名
剛出發(fā)就爆胎的曾慶龍隨后快速追上前方集團，并和快客車隊的楊佳捷等組成了一個小集團，最終曾慶龍獲得了男子A組的第11名
摸索車隊的鄭恒斗、胡志超，朝陽輪胎車隊的張豪，河北捷安特恒德貿(mào)華車隊的李昕等5人組成了一個小集團拼盡全力追趕著前方集團
摩索車隊的張瑞龍一個人奮力騎行著，最終他依靠一人之力未能追上前方選手，最終獲得男子A組的第七名
碎石路段也有爬坡，這讓很多越野能力不強的選手在這段4KM長的越野路段吃盡了苦頭
隨著比賽的進行，我們越爬越高，遠(yuǎn)處的群山盡收眼下
中國魔迅車隊的鄒镕禧也一個人在前方奮力騎行著，最終獲得男子A組的第五名
亞塔騎高士特車隊的霍海兵和李昌德二人配合至終點，最終分獲二三名；在他們身后不遠(yuǎn)處的是河北捷安特恒德貿(mào)華車隊的劉恒超，他最終收獲了該組第四名。
雖然經(jīng)過昨天的苦戰(zhàn)體能狀況已經(jīng)不及昨日的丁勇依然一個人遙遙領(lǐng)先
最終丁勇以領(lǐng)先第二名46秒的時間一人單飛至終點奪冠，這也是丁勇繼昨日男子公開組冠軍之后的又一個冠軍
李昌德、霍海兵緊隨丁勇之后抵達終點
劉恒超獲得男子A組第四名
由于齒盤太小在這段下坡沖刺當(dāng)中1號車手高剛照根本騎不上速度，最終遺憾屈居男子B組的第三名；廖宗躍和雷偉獲得該組冠亞軍
高剛照的小赤盤，遺憾又無奈
車手周梁鋼獲得男子B組第五名，這樣的路線對任何一名選手來講都是挑戰(zhàn)，能夠堅持到終點就已經(jīng)是勝利
王肖肖率先抵達終點獲得女子公開組冠軍
本站比賽中的鏗鏘玫瑰，女子組前三甲：王肖肖（右）、何艷（中）、張寧寧（左）
亞塔騎高士特車隊賽后合影，他們說：“盡全力比了，無論結(jié)果如何都不留遺憾！”經(jīng)過昨日的較量，他們車隊獲得單站團體第一的同時車隊總成績也回到第一位。
男子A組頒獎
男子B組頒獎
女子公開組頒獎
慶祝時刻！大家下一站中國自行車聯(lián)賽再見！
責(zé)任編輯：Adair
