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賽場直擊

簡單不簡單——Sino Epic甘南藏地傳奇自行車賽第一賽段

Sino Epic,UCC業(yè)余聯(lián)賽甘南站

2015信合杯SINO Epic甘南藏地傳奇自行車賽暨UCC&VELO全國業(yè)余自行車聯(lián)賽甘南站在7月24日于甘南藏族自治州合作市進(jìn)行了首個賽段的爭奪。

SINO Epic是國內(nèi)首個模擬南非著名山地賽事Cape Epic的業(yè)余賽事,并設(shè)置了男女子團(tuán)體精英組。在該組別中,兩名隊友需要互相配合,但由于考慮到實際的操作情況,本次比賽不進(jìn)行間距罰時處罰,只按照最后一名過終點的成績作為隊中的最終成績。這場比賽作為UCC業(yè)余聯(lián)賽中的其中一站,依舊保留了男子山地初級18-30歲組、31-40歲組、41-50歲組、U18組、U60組和低碳達(dá)人組,以此能讓更多的車友可以參與這項賽事。

甘南位于甘肅西南部,地處清早高原東北邊緣,西臨青海,南接四川,素有“青藏之窗,戶外天堂”的美譽。這次比賽的海拔也是在2900米以上,最高海拔達(dá)到了3600米。在高原上作賽,這是車手對自己的最嚴(yán)峻的考驗。

首個賽段是合作市繞圈賽,男子團(tuán)體精英組距離最長,為35KM;女子團(tuán)體山地團(tuán)體組、男子18-30歲組、31-40歲組和41-50歲組都是17.5KM。而且比賽只涉及一小段的草原土路騎行,大部分都為山馬賽段,因此這只是組委會為車手適應(yīng)高原環(huán)境而設(shè)立的熱身賽段。

本來這只是一個簡單的賽段,大家都把目標(biāo)放到更遠(yuǎn)的第二和第三賽段上。但是就在這個簡單的賽段中,男子山地團(tuán)體精英組實力最強(qiáng)勁的兩隊組合——斯柯達(dá)前行車隊的魏魁和余光偉,UCC車隊的張含和陸正虎都被意外淘汰出局。男子團(tuán)體精英組需要進(jìn)行35KM公里的較量,他們先往北進(jìn)行17.5KM的一圈,繞合作市香巴拉廣場一圈(途中經(jīng)過起終點),再往南進(jìn)行第二圈繞圈的賽事。這兩對組合在比賽進(jìn)入到土路路段的爬坡時便甩開了其他對手,遙遙領(lǐng)先。但是完成第一圈之后,這兩對組合卻沒有圍繞合作市香巴拉廣場一圈,穿過起終點的拱門計時,而是直接跟著開道車奔向第二圈。雖然,這兩對組合以巨大的優(yōu)勢沖過了終點,但卻被裁判判定沒有成績,遺憾被淘汰出局。

在女子團(tuán)體精英組臨時搭上的UCC車隊的張曦浠和朝陽輪胎車隊的王學(xué)麗實力出眾,輕松獲得冠軍。近兩個月以來一直活躍車壇的新西蘭車手羅曼·馬克·范尤登在男子18-30歲組中輕松戰(zhàn)勝了UCC車隊的蘇野獲得了該組別的冠軍。劉成學(xué)獲得第三。

其他組別方面:

男子31-40歲組別前三名:簡志航、丹尼爾和吳銀良

男子41-50歲組別前三名:張俊、Gary Loafman、沈杰

男子U18組別前三名:彭鑫、張云琪、周國俊

男子U60組別前三名:張吉生、王乃勝、賈小偉

UCC業(yè)余聯(lián)賽

作為賽事冠名贊助商,紅色的UCC旗幟飄揚在藍(lán)天白云當(dāng)中。

UCC業(yè)余聯(lián)賽

這次比賽得到眾多的品牌鼎力支持。

UCC業(yè)余聯(lián)賽

年輕的歌手在開幕式上演唱主題曲《藏地傳奇》

UCC業(yè)余聯(lián)賽

現(xiàn)場的自行車技巧表演

UCC業(yè)余聯(lián)賽

開幕式吸引了當(dāng)代眾多的藏族居民圍觀

UCC業(yè)余聯(lián)賽

孩子集中精力看表演的眼神令人動容

UCC業(yè)余聯(lián)賽甘南站

開幕式上,一眾領(lǐng)導(dǎo)出席在主舞臺上。

UCC業(yè)余聯(lián)賽甘南站

UCC的林總和維樂的孫惠琴經(jīng)理作為贊助商代表出席開幕式

UCC業(yè)余聯(lián)賽甘南站

林總致開幕詞

UCC業(yè)余聯(lián)賽甘南站

參與南非Cape Epic第一人鄭澤誠代表運動員宣誓

維樂

作為本次比賽的贊助商,維樂帶來他們使用了最新的真空貼合技術(shù)的坐墊亮相活動現(xiàn)場

UCC聯(lián)賽

男子團(tuán)體精英組準(zhǔn)備發(fā)槍,UCC車隊派出了陸正虎和張含搭檔

UCC聯(lián)賽

擅長高原作戰(zhàn)的魏魁搭檔余光偉。他們在黃山格蘭楓度結(jié)束之后便趕往甘南,備戰(zhàn)這場比賽。他們對冠軍是非常地渴望。

UCC聯(lián)賽

一對自行車教練的組合——肥誠(鄭澤誠)搭檔鷹叔叔(凌鷹)

UCC聯(lián)賽

“你的翹臀腹肌夢,自行車比賽幫你圓”

UCC聯(lián)賽

雖然UCC只是作為賽事的冠名贊助商,而不是賽事的運營方,但總經(jīng)理吳亞謀先生在一些賽事后勤上給予車手和媒體很大的幫助。

UCC聯(lián)賽

男子團(tuán)體精英組出發(fā)

UCC聯(lián)賽

但出發(fā)不到200米的距離,就有車手發(fā)生摔車,摔得人仰車翻。

UCC聯(lián)賽

在男子18-30歲組別中碰見熟悉的朋友——何懷松

UCC聯(lián)賽

蘇野和劉成學(xué)

UCC聯(lián)賽

該組別正式出發(fā)

UCC聯(lián)賽

在這組出發(fā)中,我們看到了近兩個月曝光率頗高的老外——羅曼·馬克·范尤登。

UCC聯(lián)賽

合作市當(dāng)?shù)鼐用駸崆閲^和拍照

UCC聯(lián)賽

王學(xué)麗本來是搭檔了廖彬彬參賽,但是廖彬彬在黃山格蘭楓度受傷,臨時搭檔UCC車隊的張曦浠,不過實力依舊強(qiáng)勁。

UCC聯(lián)賽

這位大媽看起來雖然年紀(jì)不少,但是在第一賽段與隊友獲得了女子團(tuán)體精英組的第二名。

UCC自行車聯(lián)賽

雖然第一賽段的土路賽段很短,但是這樣的爬坡也是令很多車友吃不消。

余光偉

對草路長坡吃不消的豈止人力的自行車

UCC聯(lián)賽

這本來是一場平平無奇的開胃小戰(zhàn),但是一個戲劇性的發(fā)展,讓比賽發(fā)生了變化。印有“裁判摩托”的開道車將魏魁和余光偉引到一個錯誤的方向。

UCC聯(lián)賽

完成一半賽程的魏魁和阿偉已經(jīng)遙遙領(lǐng)先,甚至已經(jīng)把UCC車隊的張含和陸正虎甩開。

UCC聯(lián)賽

魏魁和余光偉本來要拐彎,再次經(jīng)過起終點,但是他們卻繼續(xù)往前走。這件事情車手、組委會,甚至裁判都需要負(fù)有責(zé)任,并吸取教訓(xùn):1、車手沒有認(rèn)真聽清楚和記清楚裁判在賽前的提醒和賽道的安排;2、分岔口,組委會沒有及早安排志愿者指路,以及在該路口安裝路牌指引;3、(標(biāo)有裁判摩托的)開道車走錯道也是需要負(fù)上責(zé)任(因為在高速比賽過程中,車手很難有時間思考和質(zhì)疑開道車的方向是否正確)。關(guān)于這個事件,車友可以在文章留言討論:對于類似的事件,裁判是否應(yīng)該對車手處以取消成績的處罰。

UCC聯(lián)賽

陸正虎和張含跟隨著魏魁和余光偉向前騎行,同樣被取消成績。在第一個賽段比賽中,27隊參加男子團(tuán)體精英組的車手中,最后有8隊沒有成績。

UCC聯(lián)賽

來自新疆的組合——葉爾森·什沃很和排祖拉·卡斯木卻認(rèn)得賽道的方向,沒有走錯路。身后的馬澤龍、河秦平也受惠。最后兩隊組合包攬了第一天比賽的前二。

UCC聯(lián)賽

成都合珍車隊的曾利彬和韓軍獲得第三。

UCC聯(lián)賽

隨后,在該路口上有工作人員進(jìn)行指引,走錯賽道的車手減少。

UCC聯(lián)賽

但也有車手還是用力過猛,要走回頭路。

UCC聯(lián)賽

肥誠和鷹叔叔的組合獲得本賽段第13名。

UCC聯(lián)賽

羅曼輕松獲得男子19-30組別的冠軍。比賽結(jié)束后,他覺得還不夠爽,再騎多一圈17.5公里。

UCC聯(lián)賽

小松獲得該組別的第9名。

UCC聯(lián)賽

魏魁和阿偉舉手慶!皠倮,身后女子組(只騎17.5公里)的王學(xué)麗和張曦希也沖過終點。但賽后沒想到的是,對于魏魁和阿偉來說,這一刻原來只是一場“空歡喜”。

UCC聯(lián)賽

陸正虎和張含通過終點,獲得“第二”,但他們的成績也是被取消。

UCC聯(lián)賽

最后得知自己走錯賽道的阿偉沒有參與爭辯。他為了這場比賽進(jìn)行了長期準(zhǔn)備,但沒想到在第一個最簡單的賽段出現(xiàn)了差錯,這一刻他的神情也是非常落寞。

UCC業(yè)余聯(lián)賽

低碳達(dá)人組壓軸“即刻啟程”

UCC業(yè)余聯(lián)賽

眾多組別的頒獎禮現(xiàn)場

UCC業(yè)余聯(lián)賽

獲得男子團(tuán)體精英組亞軍的兩位新疆車手,大家還是否記得。他們參與了今年環(huán)賽里木湖的比賽,并且?guī)椭约旱能囮牜@得了皇后賽段的勝利。而在第一個賽段中,對賽道的了解以及比賽中清晰的頭腦幫助他們站上了頒獎臺。

UCC業(yè)余聯(lián)賽

新西蘭小伙羅曼在中國頗為吃香,除了獲得眾多國內(nèi)比賽冠軍以外,還得到了中國妹子的喜愛。

UCC業(yè)余聯(lián)賽

經(jīng)過熱身的第一賽段后,比賽將在周末正式進(jìn)入頗具挑戰(zhàn)性的高原山路大決戰(zhàn)。經(jīng)歷了戲劇性的第一賽段后,在其后更艱苦的比賽中又會發(fā)生什么事情?在這里祝愿我們車手以及媒體朋友們好運。

責(zé)任編輯:Nel

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Nel

作者 : Nel

賽事頻道主編

簡介:從事體育行業(yè)多年,每年采訪國內(nèi)外數(shù)十場比賽,包括騎闖天路、蒙古山地挑戰(zhàn)賽、環(huán)澳公路賽、環(huán)蘭卡威等等,致力通過獨特的視角帶大家看最精彩的自行車賽事。

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  • ohyes54 2015-11-13 16:42

    這和田徑比賽長跑是一樣的,跑錯路可以回到錯誤的地方跑進(jìn)正確的路線,如果抄近路不改可以罰秒或者取消成績! 比賽前發(fā)的路書是白發(fā)的?提前到比賽地不研究地圖和實際路線?

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  • TSIZR 2015-07-25 23:54

    承辦方的低級錯誤,怎么能這么輕易的就取消成績呢,后來的車手也按照他們的路線走不就行了嗎!

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  • 武漢亮哥 2015-07-25 11:02

    確實不簡單

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  • 武漢亮哥 2015-07-25 08:03

    好看

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