磨房200KM第六季11月2日在河源落下了帷幕。經(jīng)過200公里的角逐，經(jīng)受了不同的路型、路況、天氣等考驗，在下午一點左右陸續(xù)有車手返回到終點，拿到了他們最后一個簽到印章，成功收獲活動獎牌。
先說活動的路型和路況。在活動中包括起終點在內(nèi)擁有4個簽到點，而這個4個簽到點也把整個賽段分為三個部分，不同部分給車手都帶來不同的體驗。
第一部分：河源體育館至紫金鎮(zhèn)廣場，全長74公里。這個路段以平坦的馬路為止。眾多車友表示這一部分難度不大，宛如郊游。但不像其他業(yè)余賽事，磨房200KM并沒有完全封路。在這個部分可能會遇到較多的機動車輛（包括貨車等重型車輛），因此在享受這段舒適的路段的同時，需要多留心眼，留意對面和身后會經(jīng)過的機動車和領(lǐng)騎車手的指令。
第二部分：紫金鎮(zhèn)廣場至仙坑八角樓，全長約61公里。路程雖短，但是這段卻考驗車手全面的技術(shù)和體能。因為這部分正式進入了農(nóng)村路段，車手需要連續(xù)爬坡，而被重型車輛破壞的馬路和土路都時而出現(xiàn)，對于不是騎行山地車的車友需要格外留神。狹窄的道路也時常出現(xiàn)堵車的場景。艱苦的第二賽段使得不少車手都出現(xiàn)抽筋的初像，需要停下來在路邊拉筋。但無盡風光在險峰，這也是本次磨房200KM風景最漂亮的部分。
第三部分：仙坑八角樓至東源廣場，全長約65公里。在經(jīng)過第三簽到點后，車手終于可以如獲新生，爬坡路段較少，顯得比較輕松。不過景色平庸，容易走神。而作為黎明前的黑暗，對于精神上的考驗遠比身體的考驗要大。
除了路況方面，天氣也是一大考驗。BIKETO記者昨天抵達河源的時候還是陽光猛烈火辣辣的夏天，但只用了一晚的光陰，卻變成涼爽甚至有些寒意的陰天天氣。天氣的轉(zhuǎn)變讓車手覺得爬坡是無比幸福的事情，而下坡帶動的寒冷的氣流則是一種冷颼颼的煎熬。
作為一場可能中國最多人參加的騎行活動，磨房200KM從前一天的簽到開始給BIKETO記者留下了很多印象。以“車海奇觀”為題，除了形容活動人山人海、車水馬龍的場景外，還有其多樣化的參與活動的自行車、五花八門的騎行服，還有沿途的風景，這些景觀事物都是在BIKETO記者采訪過的國內(nèi)國外賽事和活動中看不到的，是一場非常獨特的騎行活動。它既給車友很多新鮮又獨一無二的騎行體驗，同時也帶動了騎行路線一帶的消費�，F(xiàn)在我們就通過一張張圖片來看看活動“盛世奇觀“。
活動的第一天從當?shù)靥厣呢i腳牛肉粉開始。早上5點多，不少早餐店已經(jīng)坐滿參與活動的車友。
這是BIKETO記者采訪過的最早出發(fā)的活動。還處于黑夜之中的時候，大家就需要準備這場聲勢浩大的活動。
南方進入秋季以后，6:30這個出發(fā)時間點天色才漸亮
由思帕客設(shè)計的磨房200KM紀念版騎行服。穿上它還可以擁有特權(quán)——可以在第一排出發(fā)。
來自中山的KM21車隊呈現(xiàn)的中國夢的騷紅騎行服
各地捷安特車店組織的隊伍穿上了今年捷安特－禧瑪諾公路車隊隊服。捷安特的車友參加人數(shù)眾多，儼然成為黑白的海洋，呈現(xiàn)蔚為壯觀的畫面。除此以外，這也是BIKETO記者經(jīng)歷過的第一場推車出發(fā)的活動（人數(shù)太多了）。
車友參加磨房200km，百分之九十的原因表示因為龐大的活動人數(shù)，能跟那么一大群車友參與騎行全程是一件很有意義和價值的事情。而在出發(fā)不久，一段上坡的路面上就堵了車，大家只能乖乖推車，從而形成了這一幕“車海涌動上云霄”的奇觀。
前面有一行車道在修路，而另一車道被另外方向的車擋住。車友只能再次下車排起隊來。
紫金縣體育中心廣場，完成了簽到的車友分布在各個角落休息，也是密密麻麻。
車手需要在限時時間內(nèi)在通行證蓋滿4簽才有終極大獎
現(xiàn)場的義工組織大家簽到。據(jù)悉，服務(wù)本次活動的義工有600多人。
車友在自己的鞋上簽到，非常有新意。
右邊這位哥們穿的莫非是“美國隊長”版騎行服
帶著相機去騎行，也是磨房200KM的特色。
來看看今年磨房200KM上有哪些奇特的騎行設(shè)備（這個頭盔絕對是奇葩）
鮮能在公共場合露臉的折疊黨在公路黨和山地黨前也毫不遜色，而且“陣容”龐大，足以證明小輪子走200公里也沒問題。
這位折疊黨所屬車隊的特色是下身都要圍著“草裙”，無論是男生或女生都要圍上了。
在這場千奇百趣的騎行盛宴中，胖胖胎也加盟了。
而令BIKETO記者驚訝的是竟然還有雙人自行車參與騎行
200KM的騎行已經(jīng)屬于自行車界的馬拉松騎行活動，因此補給方面很重要。而每支車隊準備最多的莫過于是香蕉，據(jù)稱車隊后勤車都會準備幾百斤香蕉。
這位千里達的車友邊騎邊補充能量
對于馬拉松式的自行車活動，機械故障也是常發(fā)生的事情。這位車手則遇上了掉鏈問題。
而一位天涯騎驢的車友則被扎破了輪胎，正在求救。
對于這樣的馬拉松活動，車友還要應(yīng)對不同的路面。在二簽之后，車手則需要面對一段城市越野路。
雖然路況比較糟糕，而且還有其它車輛爭道。但是這也是活動甚至是人生的一部分，正所謂：故天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。
經(jīng)歷了一些艱難的路況后，無盡的美景在眼前。
一級一級的茶樹田
車手在漆黑的隧道中的“鬼叫聲”讓BIKETO記者以為還在過萬圣節(jié)
仙坑作為第三個簽到點，景色如“仙”景，但絕對不“坑”爹。在仙坑八角樓俯瞰的景色相當不錯。
騎行在金燦燦的稻田，遠方還有老建筑。騎行在此，經(jīng)歷更多的艱辛也愿意。
不少車友都抱著旅游觀光的心態(tài)參賽。騎行其次，觀光第一，趕快在舊社會的“土豪家”前拍張照。
坐在“土豪家”前準備下一階段的路程
能蹲在“土豪家”的門口玩手機也是不錯的體驗吧。無論騎行有多遠，我們依然是網(wǎng)癮少年。
當然還有青春靚麗的女性騎手
不過，給BIKETO記者心中留下最深刻印象的還是河源最純樸的風土人情。沿路都有小朋友自發(fā)為車友加油助威。
這是BIKETO記者心中的最佳照片：車友與小朋友擊掌加油。他們只是普通的車友，但通過騎行卻收獲這些小粉絲，霎時的感動不能言喻。
在上坡過程中，車友遇到動力不足的摩托貨車。于是產(chǎn)生了這樣的一幕：車手左手推自行車，右手推摩托貨車。有愛的情景還有很多，比如在仙坑賣糖水的村民遇到?jīng)]有帶零錢的車友，便直接說請車友喝，不收錢。滿滿的愛超越秀麗的風景。
經(jīng)過200公里的里程的摩托車之旅，BIKETO記者也終于能到達終點。
及時留下勝利的一刻
舉車慶祝
展示完成騎行全程的獎牌和四簽通行證
這場騎行活動也吸引了外籍車手參加，希望它日后能成為中國的騎行名片。
起點簽名了，終點還是要繼續(xù)疊羅漢一簽再簽。
最后送上女漢子單手舉車圖。磨房200KM是一場巾幗不讓須眉的騎行活動，我們期待明年再見。
責任編輯：Nel
