2014年10月25日，“海南農信杯”2014第九屆環(huán)海南島國際公路自行車賽進行了第六賽段的比賽。來自美利達-藍波車隊的意大利小將尼科洛·博尼法齊奧（Niccolo Bonifazio）沖刺戰(zhàn)勝貝爾金車隊的巴里·馬庫斯（Barry Markus）以及澳大利亞最派克車隊的沃特·韋伯特（Wouter Wippert），收獲個人在本屆比賽上的第二場勝利。憑借本場勝利，他也從隊友帕里尼（Andrea Palini）的手中接過了沖刺綠衫以及總成績黃衫。亞洲最佳藍衫以及爬坡王圓點衫的歸屬者不變，王美銀以及烏克蘭國家隊的塞吉·格雷卿（Sergiy Grechyn）繼續(xù)捍衛(wèi)著榮譽。
經過昨天一個充滿挑戰(zhàn)的爬坡賽段之后，今天的比賽又回歸到平路賽段。從三亞至東方的第六賽段全長182.1公里，設置了3個途中沖刺點。由于本賽段沒有爬坡點，所以圓點衫保有者塞吉只要安全完賽就能繼續(xù)保有圓點衫。
昨天的橫風和暴雨今天沒有出現(xiàn)，不過相對炎熱的天氣還是讓參賽者們體力消耗巨大。比賽在上午10點開始，選手們要沿著海南島西線的公路向東方市出發(fā)。也許是賽事初期的高速路視野太開闊，使得主集團容易盯防進攻，今天的突圍集團直到比賽50公里過后才得以逃脫。中國恒翔車隊王波、捷克杜卡拉車隊的馬丁·布拉哈（Martin Blaha）和波蘭CCC車隊的阿德里安·洪斯基等5人脫離大集團后，一度領先主集團接近30分50秒。不過經歷過讓兔子單飛偷取勝利的第四賽段之后，大集團不再放松突圍者的領先優(yōu)勢了。以上3人瓜分了3個途中沖刺點的3個頭名，此后的比賽里5人漸漸被主集團追上。
最后10公里，美利達-藍波車隊主導的主集團抓回所有突圍者，再無人能發(fā)動進攻。時隔兩天之后，比賽又將以上百人的大集團沖刺決定賽段冠軍了。位于東方市的最后1公里路完全是大直道，沒有任何拐彎，因此這場大集團沖刺非�？简瀳F隊帶沖配合。最派克車隊的沖刺主將沃特·韋伯特在隊友的帶沖下率先在最后150米開沖，為他帶沖的隊友在退下時也成功阻擋了黃衫保有者帕里尼的線路。然而美利達-藍波的另一名沖刺好手尼科洛成功從右路閃開了空當，并發(fā)動最強勢的加速。任憑貝爾金車隊的巴里·馬庫斯奮力追趕，也只能在終點線前目送尼科洛舉起雙手慶祝。
“能拿下第二場比賽勝利我很開心，這是車隊努力的結果。我們在環(huán)島賽嘗試著讓兩到三名沖刺手共同爭搶賽段冠軍的戰(zhàn)術來保護綠衫和黃衫，現(xiàn)在看來效果很好�！蹦峥坡逭f。然而明天即將到來的第七賽段被認為是決定總冠軍歸屬的，重新披上黃衫的尼科洛也被問到奪冠的最大熱門是誰，“昨天阿斯塔納車隊的進攻讓能爭奪總冠軍的人少了很多，我們車隊的爬坡手莫里（Manuele Mori）很有機會，當然馬賽蘋果和阿斯塔納也很強�！�
經過一個沒爬坡的平路賽段之后，塞吉·格雷卿毫無壓力的保有圓點衫。明天的比賽包含3個一級爬坡點，也很有可能決定圓點衫的最終歸屬，被問到怎么看待爬坡王的爭奪時，塞吉也坦言，“明天的賽段對我來說太難，我很可能失去圓點衫，還要爭取一下看看�！�
連續(xù)6天的高強度比賽已經讓車手們的體力到達一個瓶頸期，然而明天的第七賽段就是號稱九屆環(huán)島賽以來難度最高的賽段了。該賽段的線路長達199.3公里，包含3個沖刺點和3個一級爬坡點，豐富的搶分點勢必引起志在總成績和爬坡王的車手們的狂攻。3個一級爬坡點——九架山、鸚哥嶺以及阿陀嶺一個比一個難，而且阿陀嶺山頂距離比賽終點只有12公里不到，相信只有實力最強的爬坡手才有機會問鼎本賽段，乃至整場環(huán)島賽。
昨天下完一場大雨之后，今天的三亞放晴了；雖然今天的比賽線路上仍有地方下雨，不過比賽過程中都沒有看到雨水
捷安特-卓比奧斯車隊亮相，他們今天的領騎很積極
香港隊今天在車隊展示環(huán)節(jié)為現(xiàn)場觀眾送上吉祥物
頗受歡迎的美利達-藍波車隊也向人群中扔去鹿娃
烏克蘭隊繼續(xù)以三叉手勢為祖國祈福
比賽在上午10點發(fā)車，四大領騎衫首次齊聚
今天的比賽甚至比過去幾天更難突圍，前面50公里的各種進攻都被追回
第一沖刺點位于樂東九所，當?shù)厝罕娸d歌載舞侍候
波蘭CCC車隊的洪斯基刷到第一沖刺點
今天徐剛擔起了車隊的抓兔子重任
恒翔隊6人整齊劃一地前進，他們還有一名隊員處于突圍集團里
盡管一路烏云相伴，但是雨水還是放過了主車群
尼科洛短暫上前與隊友聊聊天
托馬斯·利澤取得補給包一枚，他們車隊接連幾個賽段的沉寂完全失去了去年的風范
來自恒翔隊的王波領騎兔子集團
第二沖刺點，王波取得頭名，非�？上驳某煽�
熱情的黃流群眾喜迎環(huán)島賽車手經過
比賽接近中后期，送水工開始干活了
阿斯塔納與永遠維諾車隊不分彼此，相信這兩支車隊會在明天的皇后賽段掀起風云
5名兔子在第三個沖刺點來到之前時間優(yōu)勢跌落到2分鐘之內
馬丁·布拉哈獨自通過第三沖刺點，他和4名突圍同伴在最后10公里內被抓
徐剛為美利達-藍波車隊的3名沖刺手節(jié)省了大量體力
沖刺大戰(zhàn)馬上開始，澳大利亞最派克車隊的喬納森·坎特維爾為沃特·韋伯特帶沖
坎特維爾退下，恰好壓住了黃衫保有者帕里尼；此時距離終點還有150米，綠衫尼科洛已經從右路閃出空當
中路開沖的韋伯特尾速不足，尼科洛迅速迎頭趕上
尼科洛高舉雙手慶祝，巴里·馬庫斯和韋伯特分列二三位
“今天表現(xiàn)不錯，大贊！”
阿斯塔納必須重新商量對策了，明天是他們最好，也是最后的逆轉機會
東方市中心的頒獎現(xiàn)場
賽事前三名，尼科洛第二次單站勝利，韋伯特也已經第三次登上領獎臺
王美銀今天保住藍衫，明天將是他的考驗日
塞吉繼續(xù)穿著圓點衫，然而很多爬坡好手對這件衣服虎視眈眈
由于隊友帕里尼的賽段排名不佳，尼科洛也暫時接管了綠衫
繼第二賽段之后，尼科洛再度披上黃衫
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