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賽場(chǎng)直擊

自行車嘉年華最強(qiáng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)!公路&山地&鐵二賽事合輯(上)

與各大品牌商聯(lián)辦的各項(xiàng)賽事向來是嘉年華最具人氣的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng),今年現(xiàn)場(chǎng)的賽事仍延續(xù)了深圳自行車嘉年華賽事多元化的優(yōu)良傳統(tǒng),不僅向車友們提供了優(yōu)秀的競(jìng)技平臺(tái),也給參展群眾提供了近距離接觸專業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)的機(jī)會(huì)。11月9日進(jìn)行的是“Specialized”杯公路自行車賽和“道卡斯杯”鐵人兩項(xiàng)賽,10日進(jìn)行的是“美利達(dá)杯”山地自行車賽以及多項(xiàng)親子兒童趣味賽。

深圳自行車嘉年華現(xiàn)場(chǎng)毗鄰深圳國(guó)際自行車賽場(chǎng),這里設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際山地車賽道和國(guó)際公路車賽道,是大運(yùn)會(huì)的自行車項(xiàng)目的比賽場(chǎng)地。由于平日賽道不對(duì)外開放,很多車友都難以切身體驗(yàn),嘉年華豐富的賽事安排正為車友們提供了好機(jī)會(huì),即使沒有很高的競(jìng)技水平,也可以報(bào)名體驗(yàn)組來感受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的自行車賽道,名次不重要,玩樂最關(guān)鍵!

當(dāng)然,參與公開組競(jìng)爭(zhēng)的選手們就不是來休閑的了,兩日的比賽現(xiàn)場(chǎng)都上演了激烈的爭(zhēng)奪戰(zhàn),國(guó)內(nèi)不少業(yè)余賽高手前來參戰(zhàn),還有幾名實(shí)力強(qiáng)勁的外籍選手加入冠軍爭(zhēng)奪。


“Specialized杯”公路自行車賽

深圳自行車嘉年華第二天的公路車大戰(zhàn)無疑是全場(chǎng)活動(dòng)的焦點(diǎn),“Specialized杯”公路自行車賽使用深圳龍崗國(guó)際公路車賽道,設(shè)女子組、體驗(yàn)組、山地車組、公開組四個(gè)組別。比賽為單圈8.5km的繞圈賽,起點(diǎn)從嘉年華現(xiàn)場(chǎng)出發(fā),圍繞水庫(kù)一圈,有幾段難度較高的爬坡路段和連續(xù)彎道,競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的公開組需要完成8圈共68km賽程。公開組前半程,幾名國(guó)內(nèi)業(yè)余賽高手輪流控制打集團(tuán)節(jié)奏,第四圈開始時(shí),外籍選手John Tong從大集團(tuán)突圍,并逐步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),最終以1小時(shí)45分41秒的成績(jī)第一個(gè)沖過終點(diǎn)線,全程均速38.6km/h,中國(guó)魔迅車隊(duì)的余光偉1分37秒后沖線,第三名為侍宗康。

深圳自行車嘉年華,閃電杯公路自行車賽,Specialized杯公路自行車賽

早9點(diǎn)半,女子組和體驗(yàn)組率先發(fā)車,每組兩圈賽程,相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單,難得體驗(yàn)一下國(guó)際賽道,體驗(yàn)組的選手看起來非常興奮

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女子組幾大強(qiáng)手實(shí)力相當(dāng),由于女子組參賽選手僅十幾人,集團(tuán)始終未拉開明顯差距

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一圈過后,左格、閆煥嬌、劉冉交替領(lǐng)騎

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出發(fā)后有一段雙向重疊賽段,駐足在此可以看到車手在同一圈內(nèi)往返通過

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女選手們遠(yuǎn)去的背影

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沖刺階段米塞爾車隊(duì)的閆煥嬌力壓魔迅車隊(duì)兩名大將,獲得女子組冠軍

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體驗(yàn)組選手也盡顯專業(yè)架勢(shì),途中為通往水庫(kù)堤壩的爬坡路段,這是選手出發(fā)后面臨的首個(gè)挑戰(zhàn)

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奮力搖車爬坡中

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水庫(kù)堤壩的長(zhǎng)距離平直路段,集團(tuán)稍顯散亂

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兩個(gè)大集團(tuán)中間散落部分車手

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選手們沿著風(fēng)景秀美的水庫(kù)邊前行

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比賽賽道是國(guó)際級(jí)別的公路賽道,賽道上隨處可見印制在地面的自行車道和人行道標(biāo)識(shí)

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落單的選手在山路的下坡中前行

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體驗(yàn)組結(jié)束,進(jìn)行山地車組的比賽,在這樣的頂級(jí)公路賽道中進(jìn)行山馬賽也是一種享受吧

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山地車組的選手需要完成4圈賽程,沿水庫(kù)的山路中有幾段艱難的爬坡,對(duì)于耐力不佳的選手是極大的考驗(yàn)

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山馬黨登陸坡頂,斷鏈的選手只能無奈的在旁邊觀戰(zhàn)

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在前半段表現(xiàn)激進(jìn)的幾名選手并沒有堅(jiān)持到最后

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領(lǐng)先集團(tuán)在連續(xù)爬坡的彎道中奮力前行

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在大角度的爬坡彎道上設(shè)有觀察路況的凸面鏡

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山地車組最后的觀光客選手

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編號(hào)355來自道卡斯車隊(duì)的顏錦第最后奪下山地車組亞軍,而冠軍則由外籍選手Colin Alex獲得,兩人在后半段已經(jīng)確立了絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

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最受期待的公路公開組比賽開始,前半程有不少激進(jìn)的突圍選手

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大集團(tuán)在爬坡路段

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登頂后面對(duì)這樣的下坡路心情會(huì)舒暢不少吧

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超長(zhǎng)的陡坡下坡對(duì)過彎技術(shù)要求也比較高

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魔迅車隊(duì)的余光偉與侍宗康在前半程纏斗

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侍宗康不忘觀察身后集團(tuán)的情況

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在半程階段仍未出現(xiàn)實(shí)力強(qiáng)的突圍選手,大家在前半段的攻擊普遍保守

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本場(chǎng)比賽的冠軍選手仍在大集團(tuán)中間伺機(jī)而動(dòng)

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比賽進(jìn)行到第四圈,編號(hào)551的外籍選手John Tong率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,他以強(qiáng)大的實(shí)力很快確立的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

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而比賽的后半程幾乎變成了John Tong的個(gè)人秀,他在每一圈都將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大幾十秒

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John Tong順利奪冠,68公里完賽時(shí)間如圖,均速均速38.6km/h

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余光偉奮力突圍追擊,領(lǐng)先大集團(tuán)近2分鐘時(shí)間,但落后冠軍1分37秒,不過對(duì)于主攻山地的他也是極為出色的表現(xiàn)

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后續(xù)集團(tuán)到達(dá),第三名侍宗康(左三選手)

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山地組前三名,Colin Alex、顏錦第、劉偉軒

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女子組前三名:閆煥嬌、劉冉、馮郁淇

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賽場(chǎng)上的狠角色也有可愛的一面

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公開組前三名:John Tong、余光偉、侍宗康

下篇接《自行車嘉年華最強(qiáng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)!公路&山地&鐵二賽事合輯(下)》

責(zé)任編輯:大海

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