妙峰山定勝負(fù)
早在5月份環(huán)京賽主負(fù)責(zé)人阿蘭·魯夫先生勘察賽道時(shí)親身騎車(chē)挑戰(zhàn)妙峰山的時(shí)候就已經(jīng)放出消息說(shuō)今年環(huán)京賽的難度會(huì)增大。而在8月正式發(fā)布的官方路線(xiàn)圖上，妙峰山果然被收入本屆比賽的第四賽段中，而且賽段的終點(diǎn)就設(shè)在海拔1291米的妙峰山頂！
被稱(chēng)為環(huán)京賽“史上最難”的第四賽段無(wú)疑是本屆環(huán)京賽的最大看點(diǎn)，除了終點(diǎn)前近800米海拔爬升的20公里1級(jí)爬坡外，這個(gè)賽段還設(shè)有一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)、1個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)和1個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)。雖然對(duì)于這些常年征戰(zhàn)世巡賽的頂級(jí)車(chē)手來(lái)說(shuō)這樣的小山并不會(huì)要他們的命，不過(guò)在環(huán)京賽同一賽段內(nèi)設(shè)置兩個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)還是史無(wú)前例的，而對(duì)于只有5日短暫賽程最后一個(gè)賽段為平路賽段的環(huán)京賽來(lái)說(shuō)，妙峰山頂?shù)呐琶麑?duì)最終的總成績(jī)將會(huì)有至關(guān)重要的影響。
10月14日第四賽段的賽果也印證了妙峰山一役確實(shí)是名副其實(shí)的“皇后賽段”——前面9位通過(guò)終點(diǎn)的車(chē)手依次占據(jù)了GC榜的前9位，一舉顛覆了前面三個(gè)賽段積累的GC榜排名，而穿了兩個(gè)賽段紅衫的博哈尼也一下子掉出了紅衫的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。在第四賽段結(jié)束后，賽段冠軍因紹斯蒂（Benat Intxausti，移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)）一舉奪得領(lǐng)騎衫，同時(shí)在GC榜拉開(kāi)第二名的丹·馬�。―an Martin，佳明車(chē)隊(duì)）10秒、第三名的大衛(wèi)·洛佩茲（David Lopez）13秒，在純平路收官戰(zhàn)，這樣的差距根本無(wú)法逆轉(zhuǎn)，所以最終的冠亞季軍也在第四賽段定格。
除去前三甲外，實(shí)際上在第四賽段奪得賽段前9名的車(chē)手，最終的GC排名都是依次排在前9位。
決戰(zhàn)妙峰山，環(huán)京賽第四賽段被稱(chēng)為“皇后賽段”，在這場(chǎng)比賽中一舉決定了本屆環(huán)京賽的紅杉
決戰(zhàn)妙峰山巔峰之戰(zhàn)中，終點(diǎn)前2公里的山路
最終，終點(diǎn)線(xiàn)前佳明車(chē)隊(duì)的丹·馬丁未能反超，Benat Intxausti一舉拿下賽段冠軍并將紅杉收入囊中
金秋北京美景無(wú)限
和以往一樣，今年的環(huán)京賽還是在深秋舉行，這是北京最美的時(shí)候。山中的秋葉紅的鮮艷奪目黃的青翠欲滴，還有一些遲遲不愿退去的綠，在嶙峋的山壁上構(gòu)成一幅美麗的畫(huà)卷。五顏六色的主車(chē)群以及浩浩蕩蕩的后勤車(chē)輛闖進(jìn)這幅圖畫(huà)中，在攝影師的快門(mén)下凝聚成了一個(gè)個(gè)特別的鏡頭。
金秋北京
第三賽段中，車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城
環(huán)京賽最后一個(gè)賽段，經(jīng)過(guò)天安門(mén)、鳥(niǎo)巢、水立方
人物特寫(xiě)
領(lǐng)騎紅衫：本納特·因紹斯蒂（Benat Intxausti） 移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)
在24歲就拿下環(huán)巴斯克的第二和環(huán)阿斯圖里亞的第三，在西班牙車(chē)手中ITT能力也算過(guò)得去，因紹斯蒂一度被認(rèn)為是西班牙車(chē)手的新一代接班人，尤其是康塔多、瓦爾韋德和羅德里格斯都已經(jīng)成功奔三甚至在奔四的路上了。不過(guò)后來(lái)隊(duì)友兼好友Xavier Tondo的意外去世，以及另一為隊(duì)友Soler的重傷，卻令這位性情中人消沉了半個(gè)賽季。
好在2012年，因紹斯蒂終于從陰霾中走出來(lái)，先是奪得了環(huán)阿斯圖里亞的冠軍，然后在環(huán)意賽中獲得了一個(gè)賽段第二，在環(huán)西賽上，他不僅幫助隊(duì)長(zhǎng)瓦爾韋德奪得亞軍，自己也排到了第10位。2013年，他的表現(xiàn)更進(jìn)一步，拿下了環(huán)意賽的第8名。
不過(guò)雖然因紹斯蒂的狀態(tài)回來(lái)了，但是他職業(yè)生涯的成績(jī)還始終處于半咸不淡的狀態(tài)——沒(méi)有含金量很重的冠軍，但又不至于默默無(wú)聞。在本屆環(huán)京賽前面三個(gè)賽段，絕大多數(shù)人甚至都沒(méi)有留意本納特因紹斯蒂這個(gè)名字。直至妙峰山之巔，他擊敗去年環(huán)京賽爬坡王丹·馬丁獲得決定性的勝利，大家才真正注意到這位西班牙騎士。而贏得“皇后賽段”之后，因紹斯蒂也終于收獲了他職業(yè)生涯的第一個(gè)世巡賽總冠軍，雖然離大環(huán)賽冠軍還有一段距離，不過(guò)這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)令他下個(gè)賽季更有信心。
重情重義的因紹斯蒂在妙峰山頂也沒(méi)忘記把勝利獻(xiàn)給亡友Tondo，這也令在場(chǎng)媒體感觸頗深。
在妙峰山巔峰對(duì)決中來(lái)自西班牙這位名不見(jiàn)經(jīng)傳的車(chē)手Benat Intxausti（移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)）率先抵達(dá)終點(diǎn)前250米處，出乎所有人的意料
拿下妙峰山巔峰對(duì)決的冠軍之后，Intxausti也一舉將紅杉收入囊中，并最終成為本屆環(huán)京賽總冠軍，這將成為他職業(yè)生涯的亮點(diǎn)之作
沖刺綠衫：納瑟·博哈尼（Nacer Bouhanni） FDJ車(chē)隊(duì)
和彼得·薩根（Peter Sagan，佳能戴爾車(chē)隊(duì)）一樣，博哈尼是一位90后沖刺手，不過(guò)他目前為止的世巡賽成績(jī)單可并沒(méi)有薩根那么漂亮，只在今年的巴黎-尼斯贏得過(guò)一個(gè)賽段冠軍。博哈尼三大環(huán)賽都各參加過(guò)一次，只是每次都以退賽告終。好在他在其他歐洲的比賽還是拿到過(guò)一些勝利，而且還是2012年法國(guó)公路賽的國(guó)家冠軍，所以作為沖刺手的實(shí)力還是不容小覷。
今年的環(huán)京賽，現(xiàn)役三大最強(qiáng)沖刺手卡文迪什、格萊佩爾和薩根均沒(méi)有參賽，這也令博哈尼順理成章的成為綠衫的熱門(mén)之一。不過(guò)，除了他之外，綠衫的競(jìng)爭(zhēng)者還包括過(guò)去兩年獲得過(guò)兩個(gè)環(huán)京賽賽段冠軍的沖刺手維維安尼（Elia Viviani，佳能戴爾車(chē)隊(duì)）、兩屆環(huán)法綠衫得主雷神胡舒福德（Thor Hushovd，BMC車(chē)隊(duì)）、同樣是年輕沖刺手的盧卡（Luka Mezgec，阿格斯-禧瑪諾車(chē)隊(duì)），總的來(lái)說(shuō)，賽前博哈尼的呼聲并不是最高的。
不過(guò)隨著博哈尼贏得第二賽段沖刺并一舉收獲領(lǐng)騎紅衫、沖刺綠衫和新人白衫后，他也首度成為本次比賽的焦點(diǎn)。第三賽段，雷神因?yàn)榕畠荷《顺霰荣�，博哈尼再下一城繼續(xù)保有3件顏色衫。博哈尼的兩連勝也令他成為繼維維安尼之后第二位獲得兩個(gè)環(huán)京賽賽段冠軍的車(chē)手。
其實(shí)即使是雷神沒(méi)有退賽，估計(jì)也很難阻擋博哈尼的兩連勝，因?yàn)镕DJ的火車(chē)在本屆環(huán)京賽上的表現(xiàn)堪稱(chēng)完美。在第二第三賽段，F(xiàn)DJ車(chē)隊(duì)在最后階段都能保持隊(duì)形，將博哈尼輸送到有利位置，是獲得勝利的重要因素。
鑒于博哈尼的爬坡能力確實(shí)有待提高（這從他三大環(huán)賽均沒(méi)能完賽可見(jiàn)一斑），在第四賽段的艱苦爬坡面前他退出了紅衫的爭(zhēng)奪也是意料中事，不過(guò)他積累的沖刺積分也足以保證他將綠衫穿到最后。實(shí)際上，博哈尼還希望在這次比賽來(lái)個(gè)帽子戲法，畢竟最后賽段是北京市區(qū)的純平路賽段，任何沖刺手都有機(jī)會(huì)，而且他本身的狀態(tài)也好得不得了。不過(guò)可惜的是，在水立方旁的終點(diǎn)沖刺他輸給了同樣年輕的斯洛文尼亞車(chē)手盧卡，只差那么一點(diǎn)點(diǎn)而與他的第三個(gè)勝利失之交臂。
雖然環(huán)京賽的勝利含金量不如三大環(huán)賽，不過(guò)博哈尼的表現(xiàn)還是讓人眼前一亮，而且他還年輕，未來(lái)很可能會(huì)有更大的作為。
環(huán)京賽第二賽段，F(xiàn)DJ小將博哈尼沖得賽段冠軍
環(huán)京賽第三賽段中博哈尼再度蟬聯(lián)賽段冠軍，拿下個(gè)人第二個(gè)環(huán)京賽賽段冠軍
爬坡圓點(diǎn)衫：達(dá)米阿諾·卡盧索（Damiano Caruso） 佳能戴爾車(chē)隊(duì)
從過(guò)往的戰(zhàn)績(jī)來(lái)看，卡盧索的定位更像是一名GC手，在很多比賽中排名都是在前十以?xún)?nèi)，而且去年和今年的環(huán)意賽中排名分別排第24和第19。在2008年，他還曾贏得過(guò)意大利U23公路賽的國(guó)家冠軍。不過(guò)作為本屆環(huán)京賽的爬坡王，他此前從來(lái)沒(méi)有過(guò)穿上爬坡顏色衫的體驗(yàn)。
老實(shí)說(shuō)卡盧索贏得這件圓點(diǎn)衫和他的爬坡能力并沒(méi)有多大關(guān)系，因?yàn)樗呐榔路e分大多數(shù)是在第三賽段密集的爬坡點(diǎn)上通過(guò)突圍獲得的，在第四賽段妙峰山的爬坡他甚至很?chē)宓牡絷?duì)了……所以說(shuō)，卡盧索能獲得這次環(huán)京賽的圓點(diǎn)衫，對(duì)佳能戴爾車(chē)隊(duì)以及他本身來(lái)說(shuō)都算是一個(gè)意外驚喜。
卡盧索（右1）
在環(huán)京賽第三賽段的爬坡點(diǎn)爭(zhēng)奪中，作為突圍出去的兔子選手，卡盧索對(duì)爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪異常興奮，一舉搶下4個(gè)爬坡點(diǎn)的第一、2個(gè)爬坡點(diǎn)第二，共拿下37個(gè)爬坡點(diǎn)積分，一舉搶下圓點(diǎn)衫；在第四賽段妙峰山對(duì)決中，卡盧索依然不放棄，繼續(xù)搶下了12個(gè)爬坡積分，成功保住了自己的圓點(diǎn)衫
新人白衫：羅梅恩·巴德特（Romain Bardet） AG2R車(chē)隊(duì)
巴德特今年只有22歲，2012年才正式成為一位職業(yè)車(chē)手，不過(guò)在過(guò)去一年里面他的表現(xiàn)可謂可圈可點(diǎn)，先是在2012環(huán)土耳其中排名第五，然后在今年的環(huán)法中奪得GC榜第15位，對(duì)于一位新人來(lái)說(shuō)，這些成績(jī)都十分不錯(cuò)。而在本屆環(huán)京賽中，他也以出色的表現(xiàn)排在總成績(jī)第5位，并拿下新人白衫。環(huán)京賽結(jié)束后，巴德特并沒(méi)有停止他的神勇表現(xiàn)，在最近的Tour de l'Ain中，他又贏得總冠軍以及沖刺綠衫。作為一位剛剛踏入世巡賽舞臺(tái)的新星，巴德特很可能還有很大的發(fā)揮空間。不過(guò)要想真正躋身巨星行列并不容易，未來(lái)的巴德特能走到哪一步？我們拭目以待。
在妙峰山巔峰對(duì)決中，巴德特顯示出極強(qiáng)的爬坡能力，緊隨托尼·馬丁之后，第六個(gè)抵達(dá)終點(diǎn)前250米處
終點(diǎn)線(xiàn)上巴德特還追趕上了托尼·馬丁，以第五的身份完成環(huán)京賽第四賽段妙峰山之戰(zhàn)
以22歲的年紀(jì)，這名小將在第四賽站收獲了新人白衫，最后一站大集團(tuán)沖刺根本威脅不到他的白衫，所以他也將新人白衫穿至了最后
托尼·馬丁（Tony Martin）——三連冠奇跡破滅 勇斗精神感人 快步車(chē)隊(duì)
過(guò)去連續(xù)兩屆環(huán)京賽總冠軍得主托尼·馬丁在中國(guó)絕對(duì)是大明星，無(wú)論到哪里都有大批的媒體及粉絲堵截。好在馬丁也足夠友好，表示很享受那么多粉絲要求簽名和合影。前面兩屆環(huán)京賽前，馬丁都在贏得了當(dāng)年的世錦賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍的情況下奪得環(huán)京賽冠軍，雖然說(shuō)今年的環(huán)京賽因?yàn)榕榔码y度增加而令他的衛(wèi)冕之路變得更加艱難，不過(guò)去年的環(huán)京賽取消了計(jì)時(shí)賽段馬丁依然可以神奇衛(wèi)冕，今年他也繼續(xù)在賽前獲得了個(gè)人計(jì)時(shí)世界冠軍，說(shuō)不定他真的可以把“贏了世錦賽就會(huì)贏當(dāng)年的環(huán)京賽”的咒語(yǔ)延續(xù)下去。
不過(guò)現(xiàn)實(shí)終歸是現(xiàn)實(shí)，當(dāng)馬丁在前面三個(gè)賽段沒(méi)能搶到紅衫并拉開(kāi)距離時(shí)，本屆奪冠已經(jīng)注定無(wú)望——第四賽段的妙峰山爬坡雖然對(duì)于這位久經(jīng)沙場(chǎng)的計(jì)時(shí)賽王子并不至于成為一個(gè)打擊，不過(guò)也足夠爬坡手們與他拉開(kāi)距離，第五賽段又是注定的大組沖刺……
但縱觀環(huán)京賽，雖然托尼·馬丁沒(méi)能創(chuàng)造三連冠奇跡，不過(guò)他的表現(xiàn)也足以讓人們感動(dòng)和折服。這當(dāng)中最值得一提的當(dāng)然就是他在妙峰山上的堅(jiān)持。作為一位計(jì)時(shí)車(chē)手，爬坡賽段本來(lái)就不是他們的菜，不過(guò)馬丁不僅頂住了沒(méi)有掉隊(duì)，而且還是第六個(gè)通過(guò)終點(diǎn)！看到他撞線(xiàn)時(shí)筋疲力盡的表情就知道他在爬坡中面臨著多大的艱辛，但是為了一絲奪冠的可能，他一直沒(méi)有放棄，包括在第三賽段最后爬坡點(diǎn)后令人印象深刻的突圍，以及最后賽段終點(diǎn)前500米的進(jìn)攻，都透露出他不懈的堅(jiān)持。這又讓人不禁聯(lián)想到他在環(huán)法第一賽段重傷之后堅(jiān)持比賽并奪得個(gè)人計(jì)時(shí)賽段的冠軍，以及環(huán)西賽上他破紀(jì)錄的超長(zhǎng)距離單飛——盡管托尼·馬丁已經(jīng)取得了不小的成就，不過(guò)在比賽中他仍然一直兢兢業(yè)業(yè)，堅(jiān)韌不拔。難怪即使沒(méi)有再次奪冠，他在中國(guó)仍然有那么多忠實(shí)的粉絲。
好在馬丁今年的北京之行還是很開(kāi)心的，無(wú)論是在接受采訪、和觀眾簽名合影還是在賽前簽到，他都展現(xiàn)出率真燦爛的笑容。在采訪中，他也表示很享受中國(guó)粉絲在酒店門(mén)口或者起終點(diǎn)等他簽名和合影，讓人倍感親切。希望明年我們還可以在環(huán)京賽場(chǎng)上看到這位德國(guó)小伙吧！
連續(xù)兩屆的環(huán)京賽總冠軍，自然是媒體的聚焦的對(duì)象
在第三賽段時(shí)，托尼·馬丁對(duì)總冠軍依舊渴望，趁著下坡時(shí)他發(fā)起了進(jìn)攻，但很快被大集團(tuán)追回
在這場(chǎng)巔峰對(duì)決之中，最出乎意料是托尼·馬丁，他第六個(gè)抵達(dá)終點(diǎn)前250米處，對(duì)于這位以個(gè)人計(jì)時(shí)見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)手來(lái)說(shuō)實(shí)在不易
丹·馬�。―aniel Martin）——敗走妙峰山 憾失總冠軍 佳明車(chē)隊(duì)
這屆的環(huán)京賽的賽道一度被認(rèn)為是最適合丹·馬丁奪冠的設(shè)計(jì)——只要在其他賽段不掉隊(duì)，然后在妙峰山上放個(gè)大招，那么總冠軍就唾手可得了。這當(dāng)然不是信口開(kāi)河，作為上屆環(huán)京賽的圓點(diǎn)衫得主，丹·馬丁本身就不缺信心，而且今年贏下了列日-巴斯通-列日古典賽也展示了火熱的狀態(tài)，加上還有“熊貓”專(zhuān)門(mén)為他打氣……
但是，他還是沒(méi)能如愿奪冠。妙峰山的爬坡上，他好像一度因?yàn)闄C(jī)械故障而掉出第一集團(tuán)，不過(guò)他隨后又很快跟上了，但在最后幾十米，他沒(méi)能跟上因紹斯蒂的進(jìn)攻，以3秒之差失去賽段冠軍——實(shí)際上，即使馬丁能夠在最后時(shí)刻完成反超，之前三個(gè)賽段落后西班牙人的7秒鐘也不是一個(gè)容易填掉的坑。所以，馬丁痛失冠軍屈居第二，也就只能這樣了。
上屆環(huán)京賽圓點(diǎn)衫得主——丹·馬丁
很可惜，在妙峰山巔峰對(duì)決中丹·馬丁第二個(gè)抵達(dá)終點(diǎn)前250米處
而在終點(diǎn)線(xiàn)上丹·馬丁只能眼睜睜看著移動(dòng)之星的本納特因紹斯蒂（Benat Intxausti） 沖線(xiàn)；最終丹·馬丁遺憾的以三秒只差屈居第二
胡舒福德（Thor Hushovd）——狀態(tài)回暖贏揭幕戰(zhàn) 女兒生病退賽 BMC車(chē)隊(duì)
35歲的胡舒福德已經(jīng)是算是一位老將，這兩年因?yàn)閭∫恢北憩F(xiàn)平平，很多人都以為“雷神”老矣。不過(guò)在本賽季后半段，他的狀態(tài)似乎又回來(lái)了，在環(huán)波蘭一舉拿下兩站，還穿上了國(guó)家冠軍衫，加上曾經(jīng)是世界冠軍和兩屆環(huán)法綠衫得主的背景，這令他毫無(wú)疑問(wèn)成為了今年環(huán)京賽沖刺綠衫和賽段冠軍的熱門(mén)。
在環(huán)京賽第一賽段，雷神也不負(fù)眾望，雖然在最后沖刺前僅僅排在第6個(gè)位置，不過(guò)他從左側(cè)的迅速插上到最后輕推奪冠整個(gè)奪冠動(dòng)作一氣呵成，不僅體現(xiàn)了他作為一個(gè)沖刺手的爆發(fā)力，還表現(xiàn)出他的老到經(jīng)驗(yàn)。
第二賽段的賽段冠軍被博哈尼奪取后，胡舒福德的紅衫也隨之被搶走。本來(lái)以為接下來(lái)他和博哈尼還會(huì)有一番激斗，不過(guò)可惜當(dāng)晚雷神因?yàn)榕畠荷《顺隽吮荣悺?/p>
環(huán)京賽第一站中，老將胡舒福德在眾多沖刺好手面前證明了姜還是老的辣
完賽后，胡舒福德激動(dòng)的跟隊(duì)友講述自己在沖刺時(shí)巧妙的找到了一個(gè)空隙并爭(zhēng)搶到了一個(gè)很有利的位置
獲勝后的胡舒福德自然非常高興，一個(gè)賽段冠軍也讓他收獲了紅杉、綠衫
盧卡·梅茲格克（Luka Mezgec）——一年級(jí)生獲首個(gè)世巡賽勝利 阿格斯-禧瑪諾車(chē)隊(duì)
這位斯洛文尼亞小伙已經(jīng)是我們熟悉的朋友，去年他在環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車(chē)賽上共奪得5個(gè)賽段冠軍，并以強(qiáng)勁的姿態(tài)獲得沖刺綠衫。今年他正式加入職業(yè)車(chē)隊(duì)阿格斯-禧瑪諾成為計(jì)成和邢彥東的隊(duì)友，表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，在今年的環(huán)意賽兩次獲得賽段前三，這次環(huán)京賽，他自然也是沖著賽段冠軍來(lái)的。
不過(guò)一開(kāi)始他的運(yùn)氣可不太好，在第一賽段僅僅以?xún)蓚�(gè)圈高的距離被胡舒福德?lián)屓ス谲姸拥诙诙�、三賽段博哈尼的表現(xiàn)又太霸氣，第四賽段妙峰山爬坡也沒(méi)他沖刺手什么戲，終于來(lái)到第五賽段，他在大組沖刺中一舉擊敗其他沖刺手，獲得自己首個(gè)世巡賽的賽段勝利——這次沒(méi)有雷神來(lái)跟他搶了！
在獲勝之后，盧卡笑言中國(guó)是他的福地，加上禧瑪諾有兩位中國(guó)隊(duì)友，之后這位年輕的沖刺手應(yīng)該會(huì)得到我們更多的關(guān)注。
第一賽段，以攝影記者的角度來(lái)看，沖刺手之間的勝負(fù)并不明顯，沖線(xiàn)后盧卡疑惑的看著一旁的“雷神”
在環(huán)京賽最后一個(gè)賽段中，盧卡終于掙得一個(gè)賽段冠軍，這也是他加入職業(yè)車(chē)隊(duì)的第一個(gè)世巡賽單站冠軍
晚些時(shí)候?qū)⒎钏停?span style="background-color:#ffffff;color:#ff0000;">決戰(zhàn)妙峰之巔——2013環(huán)北京國(guó)際公路自行車(chē)賽 Part 2 敬請(qǐng)留意！
責(zé)任編輯：Adair
