2013環(huán)京賽皇后賽段
10月14日，環(huán)京賽迎來史上最困難的爬坡賽段，這個賽段設有兩個一級爬坡點，包括最后設在妙峰山頂?shù)慕K點爬坡。這個賽段將是影響整個比賽賽果的皇后賽段，而本賽段比賽之后，環(huán)京賽的最終賽果也基本塵埃落定。
來自移動之星車隊的西班牙車手Benat Intxausti在這場爬坡大戰(zhàn)中爆冷擊敗大熱丹·馬�。衙飨钠哲囮牐⿰Z得賽段冠軍，并以10秒優(yōu)勢基本鎖定本屆環(huán)京賽的領(lǐng)騎紅衫。來自天空車隊的大衛(wèi)·洛佩茲（David Lopez）在丹·馬丁之后沖線獲得賽段第三。
除了領(lǐng)騎紅衫在明天的比賽易主的可能性很小之外，本屆環(huán)京賽爬坡王的得主已經(jīng)產(chǎn)生，來自佳能戴爾車隊的Damiano Caruso在最后一個山地賽段成功保住了圓點衫，為佳能戴爾帶來了本屆環(huán)京賽的一個驚喜。
“我很高興，因為這是我在環(huán)意賽之后的首個賽段勝利，之前的環(huán)西賽我表現(xiàn)并不好�，F(xiàn)在我為賽季畫上了很好的句號�！盜ntxausti說，“這場勝利我要獻給Xavi Tondo，他對我來說是一個很特別的人，”Tondo是Intxausti的朋友，在2011年死于一場意外。當時Intxausti正和他在一起，目睹了這個恐怖的場景。
Intxausti表示車隊計劃將世界冠軍魯伊·科斯塔和他護送至最后的爬坡戰(zhàn)�！耙婚_始是那樣計劃的，這樣我們車隊就有兩個選擇了。在最后兩公里，我嘗試進攻贏得賽段。同時我們也爭取沖刺積分，因為那也很重要。最終的沖刺咬的很緊，我可以見到丹·馬丁離我很近。我馬力全開沖向終點，以獲得這個勝利。”
明天平路賽段將又會是一個大組沖刺，目前在GC榜領(lǐng)先第二名丹·馬丁10秒的他只要不掉隊就可以輕松保住領(lǐng)騎衫。而皇后賽段中獲得前9名的車手也在GC榜上占據(jù)了前9名的位置。衛(wèi)冕冠軍托尼·馬丁在本賽段雖然咬住了第一集團第六位沖線，但是距離Intxausti還有24秒，三連冠的奇跡已經(jīng)無望。不過作為一名計時賽車手，他能夠在這樣的爬坡賽段奪得第6名實屬不易。
決戰(zhàn)妙峰山
在妙峰山終點爬坡前，這個賽段設有3個爬坡點。在第一個爬坡點前的沖刺點，四位突圍選手率先通過，他們包括賽段冠軍Intxausti和他的隊友Jose Ivan Gutierrez、Zdenek Stybar（快步車隊）、和Maurits Lammertink（威肯索雷車隊）。
在第一個沖刺點之后，Intxausti回到大集團保留體力，而主集團則小心翼翼保持時間差不被拉開。在第一個爬坡點，三位車手加入突圍集團，包括力保圓點衫的Caruso、Moreno Hofland（貝爾金車隊）和Stijn Vandenbergh（快步車隊）。
在最后決定性的爬坡中，領(lǐng)先集團開始分裂，只有Vandenbergh繼續(xù)苦苦支撐，而天空車隊領(lǐng)先的大集團這步步逼近，最后在離終點12公里處抓回兔子。
兩個賽段冠軍博哈尼（Nacer Bouhanni，F(xiàn)DJ車隊）為明天的平路賽段留力。在最后階段開始有車手發(fā)動進攻，大集團再度分列。樂透車隊的亞當·漢森（Adam Hansen）、BMC車隊的Marco Pinotti以及天空車隊的Josh Edmondson都嘗試突圍，不過沒有一個成功。
洛佩茲和環(huán)法賽段冠軍楊·巴克蘭（Jan Bakelants，無線電-獵豹車隊）后來也碰了碰運氣，還有4公里的時候曾拉開20秒的距離。
在激動人心的最后沖刺，丹·馬丁感覺到威脅，因此發(fā)力主導了追趕，但是除了洛佩茲，世界冠軍魯伊·科斯塔也一度表現(xiàn)出奪冠的態(tài)勢，不過后來還是他的隊友Intxausti領(lǐng)先沖往終點。在最后轉(zhuǎn)角處，緊咬著Intxausti的丹·馬丁似乎還可以絕地反擊趕超前者，不過西班牙人最終頂住了沖擊。
本屆環(huán)京賽的熱門之一丹·馬丁在本賽段獲得第二位，與洛佩茲也有3秒的距離，基本也鎖定了今年的亞軍位置。賽段第三的洛佩茲也同樣基本確定了季軍席位。而另一位熱門、天空車隊的里奇·波特（Richie Porte）則沒有完成比賽。前兩賽段的紅衫得主博哈尼在最后一個賽段仍然可以憑借熱辣的狀態(tài)沖擊第三個賽段冠軍，雖然紅衫無望，不過三個賽段冠軍也將會是環(huán)京賽的歷史記錄。
環(huán)京賽皇后賽段：Intxausti擊敗丹·馬丁奪紅衫 http://v.youku.com/v_show/id_XNjIxNjM0ODIw.html
2013環(huán)京賽第四站，今天的賽段終點設在1003米海拔的妙峰山頂，是名符其實的皇后賽段，將會對本屆環(huán)京賽起到?jīng)Q定性作用
中午12點20分比賽發(fā)槍，車手們將經(jīng)歷150多公里的賽程
大集團經(jīng)過八達嶺長城
在第一個爬坡點開始時，形成了三人突圍集團
大集團開始第一個爬坡點
最終在第一個爬坡點爭奪上，移動之星車手何塞·伊萬拿下第一
補給點
在今天的比賽中共設兩個一級爬坡點，對車手們來說是極大的考驗
威肯索雷車隊帶領(lǐng)大集團在平路賽段追趕突圍集團
第二個爬坡點過后，突圍集團發(fā)生了巨大的改變，形成六人突圍集團
車隊開始爬妙峰山
出乎所有人意料，第一個出現(xiàn)在終點三百米前的竟然是移動之星車隊的西班牙車手Benat Intxausti
賽前大熱門丹·馬�。衙飨钠哲囮牐┚o隨Benat Intxausti ，但他最終也未能超過Benat Intxausti，以三秒只差屈居賽段亞軍
天空車手David和移動之星公路世錦賽冠軍魯伊·科斯塔分別以第三、第四的身份抵達終點前300處，最終他們的名次也未發(fā)生改變
無線電工作室車手BAKELANTS第五個抵達終點前300米處
托尼·馬丁竟然沒有掉隊！第六個抵達終點前300米處
今天的終點設在妙峰山頂，終點前迎來的是Benat Intxausti 和丹·馬丁的角逐，可惜熱門車手丹·馬丁未能追上Benat Intxausti ，落后三秒抵達終點
沖線后的亞軍丹·馬丁看起來非常失落
今天的賽段冠軍移動之星車手Benat Intxausti 以總成績十秒的領(lǐng)先優(yōu)勢拿下紅衫
前兩賽段的紅、綠、白衫得主博哈尼今天就只剩下了沖刺綠衫還在手中
中國車手焦鵬達獲得今天的中國最佳車手稱號
移動之星車手何塞·伊萬因為在第一個爬坡點表現(xiàn)突出而獲得敢斗獎
卡魯索繼續(xù)保有圓點衫
AG2R車手羅梅恩獲得最佳新人稱號
因為明天是一個平路賽段，最終必將是大團沖刺結(jié)果，不出意外，今天的賽段冠軍移動之星車手Benat Intxausti將會是本屆環(huán)京賽紅衫的最終得主
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