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環(huán)京賽Garmin-Sharp車隊采訪:海斯耶達(dá)爾領(lǐng)銜
10月中旬,海斯耶達(dá)爾和有能力競爭環(huán)京賽總冠軍的車隊前往北京,并且在適合沖刺的比賽日里嘗試爭取賽段冠軍。賽前,海斯耶達(dá)爾和馬丁都打算把注意力放在更有選擇性的賽段。而將要離開Garmin-Sharp車隊的海因里奇•哈斯勒也打算帶著取得賽段冠軍的喜悅進入休賽期。對于海斯耶達(dá)爾和哈斯勒來說,這是一個漫長的賽季,他們從澳大利亞的環(huán)澳大利亞自行車賽開始這個賽季的征程,盡管在環(huán)意賽中已經(jīng)取得了歷史性的勝利,海斯耶達(dá)爾在開賽前也充滿動力。
“如果我完成了環(huán)法賽并且按照原來的時間表進行,我將會像這幾年一樣在蒙特利爾之后結(jié)束這個賽季,但是環(huán)法開始一周以后我就退出了,然后在八月份只參加了賽程較短的奧運會自行車賽,”海斯耶達(dá)爾在北京下榻的酒店中說。
“我從環(huán)澳大利亞自行車比賽開始了這個賽季,某種意義上說這就像兩個賽季!焙斯耶達(dá)爾說。
海斯耶達(dá)爾在環(huán)京賽第四賽段前做準(zhǔn)備
環(huán)京賽將會是哈斯勒最后一次作為Jonathan Vaughters管理的車隊的一員參加世界巡回賽,下個賽季他將會加入剛成立的IAM車隊。哈斯勒也希望用獲得賽段冠軍來結(jié)束他的這個賽季——就像他2011年在環(huán)京賽中一樣。這位澳大利亞運動員在多個比賽中表現(xiàn)不盡人意,在Volta ao Algarve、GP Ouest Plouay和環(huán)Eneco賽中都站上了領(lǐng)獎臺,但都與冠軍失之交臂。不過最終,哈斯勒還是抱憾離開了北京,以及Garmin-Sharp車隊。
哈斯勒(左)與隊友約翰·范舒美輪
車隊的另一位爬坡手丹尼爾•馬丁卻狀態(tài)奇佳,在第三賽段幾乎奪得賽段冠軍,在GC榜上也一直緊逼托尼•馬丁,形成兩位“馬丁”之爭的佳話。盡管最終總冠軍還是再次被托尼•馬丁收獲,不過丹尼爾•馬丁還是勇奪爬坡王寶座,載譽而歸。
丹尼爾·馬。ㄓ遥┏蔀楸緦铆h(huán)京賽的爬坡王
在強度大、條件艱苦的 Giro di Lombardia賽獲得第六名之后,海斯耶達(dá)爾希望車隊能參加一些普通級別的比賽來調(diào)劑一下。
“一部分車手來到了這里,表明他們希望在GC中有時候有選擇的余地,讓比賽成為面向所有運動員的比賽! 海斯耶達(dá)爾說。
“我們有馬丁和我自己能在爬坡賽段的比賽日發(fā)力,所以看看我們能否取得好成績!
“在沖刺型選手的比賽日,我們會試著跟上哈斯勒,所以我覺得這只隊伍能適應(yīng)各種比賽。”
Garmin-Sharp車隊參加環(huán)京賽的選手包括:Thomas Dekker(荷蘭),Alex Howes(美國),Christophe LeMevel(法國),Johan Vansummeren(比利時)和Fabian Wegmann(德國)。
責(zé)任編輯:阿志
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