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美騎杯個(gè)人計(jì)時(shí)(ITT)挑戰(zhàn)賽全國冠軍賽正式啟動
有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有傳說,而你,能否成為傳說中的那一個(gè)?美騎杯ITT挑戰(zhàn)賽等你來一統(tǒng)江湖,給你一個(gè)理由成為競速王者。究竟誰是最快兔子,誰又能主宰拉練場上的那塊圣地,上演一場真正的速度與激情?大神們都已整裝待發(fā),你還在猶豫什么?
廣州第三站即將開賽,在接下來會陸續(xù)開通珠海站、哈爾濱站、天津站、北京站、上海站、南京站,各路高手抓緊報(bào)名吧。
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廣州站;
珠海站;
哈爾濱站;
北京站、上海站、南京站(敬請期待)
個(gè)人計(jì)時(shí)比賽規(guī)則
(1)參賽車輛必須為山地車和公路車,所有參賽車輛必須安裝制動裝置。一般情況下,參賽車輛不能使用休息把,不允許安裝TT把(由于比賽場地為開放場地,而TT把存在很大的安全隱患,故本次比賽不建議安裝TT把,望諒解),禁止使用任何動力裝置。
(2)所有參賽車手必須配戴頭盔參賽,且必須購買人身意外保險(xiǎn),禁止佩戴耳機(jī),否則將被取消參賽資格。
(3)車手應(yīng)在其發(fā)車時(shí)間前至少3分鐘前到發(fā)令員處報(bào)到,且應(yīng)在規(guī)定時(shí)刻發(fā)車。若車手晚于其發(fā)車時(shí)間到達(dá)起點(diǎn),僅在不影響其他車手發(fā)車的前提下可允許其發(fā)車。如影響其他車手,可推遲遲到者發(fā)車。這種情況下,依然采用遲到車手原本預(yù)訂發(fā)車時(shí)間計(jì)時(shí)。
(4)車手應(yīng)在計(jì)時(shí)員發(fā)令后起動,此時(shí)計(jì)時(shí)開始。計(jì)時(shí)員應(yīng)倒數(shù)讀秒。如果運(yùn)動員出發(fā)遲到了,則成績應(yīng)按其原定的出發(fā)時(shí)間算起。
(5)如果車手被另外一個(gè)車手追上,被追上的車手既不能領(lǐng)騎也不能尾隨。不得于前方車手后方25米內(nèi)或一側(cè)2米內(nèi)跟車。長時(shí)間跟車或多次跟車的車手經(jīng)裁判確認(rèn)后直接取消比賽成績。
如果車手在騎行過程中有任何尾隨汽車或機(jī)動車,或者與汽車、摩托車等機(jī)動車并排的行為,經(jīng)路檢裁判確認(rèn)或者觀眾舉證后,裁判可進(jìn)行罰10-30秒不等的處理,甚至取消比賽成績。
(6)兩名車手不得并排騎行,除非其中一名車手正在試圖超車,試圖超車導(dǎo)致的并排不應(yīng)持續(xù)超過500米。車手試圖超車的次數(shù)不受限制,但每次超車失敗后車手都應(yīng)退到未能超過車手后25米外,之后再重新超車。
(7)前方車手不得有意阻擋后方超出參賽車手。
(8)車手之間不能互相幫助。不能接受外界幫助。
(9)為保證車手安全,車手應(yīng)時(shí)刻處于道路最右側(cè)(違反者取消比賽成績)。
(10)沖刺:比賽進(jìn)入終點(diǎn)前 300米,必須直線騎行,違者,視情節(jié)輕重分別給予警告、罰時(shí)間、降低名次或取消比賽資格。
其他未盡事宜,活動組織者將有權(quán)補(bǔ)充和保留最終解釋權(quán)。
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責(zé)任編輯:昭歌