在職業(yè)比賽里，我們除了看到浩浩蕩蕩的主車群，他們身后的后援車隊(duì)伍也是蔚為壯觀。隊(duì)車在比賽中會(huì)做什么？在隊(duì)車中看到的比賽又是什么模樣？相信車友們還沒(méi)有一個(gè)直接的印象。今天，BIKETO記者就登上了布爾格斯-BH車隊(duì)的隊(duì)車，來(lái)全程體驗(yàn)了一把環(huán)太湖第四賽段。在比賽過(guò)程中，隊(duì)車的工作遠(yuǎn)不是跟著大集團(tuán)跑完全程這么簡(jiǎn)單，到底上面發(fā)生過(guò)什么，讓我們來(lái)感受一下吧！
上午9點(diǎn)半，布爾格斯車隊(duì)的隊(duì)員們都已簽到完畢。今天的戰(zhàn)術(shù)安排、補(bǔ)給安排都會(huì)定下來(lái)，剩下的就靠大家配合完成了
來(lái)看看隊(duì)車的后尾箱，有各種補(bǔ)給品、隊(duì)員行李、甚至有個(gè)打氣筒。在正常情況下，比賽過(guò)程中用不上這里的東西
駕駛位置的車門(mén)上塞滿了能量棒，這些能量棒除了吃，還有別的妙用哦！下面見(jiàn)分曉
車隊(duì)技師Julio為隊(duì)員調(diào)整變速，今天因?yàn)槲乙宪�，所以他們的技師只能上一個(gè)了。好在今天的賽段是平路繞圈，對(duì)后援的要求不會(huì)很高
準(zhǔn)備出發(fā)咯！技師Papo旁邊放滿了輪子、水壺等物，所以后座很難坐下第二個(gè)人
隊(duì)車司機(jī)一般由領(lǐng)隊(duì)擔(dān)任，因?yàn)樗?fù)責(zé)在比賽中安排戰(zhàn)術(shù)。應(yīng)該說(shuō)每一位領(lǐng)隊(duì)的駕駛技術(shù)都是非常好的，在狹窄的賽道隨機(jī)應(yīng)變不是易事
上午10點(diǎn)，比賽即將發(fā)車，隊(duì)車也要做好準(zhǔn)備了！
今天的直升機(jī)飛得有點(diǎn)低，一度影響了比賽，后來(lái)也通過(guò)無(wú)線電溝通解決了問(wèn)題
隊(duì)車的順序并不是隨機(jī)的，而是根據(jù)該隊(duì)車手的個(gè)人GC排名決定的；所以車手的成績(jī)?cè)胶茫@得后援的速度就越快
賽事播報(bào)電臺(tái)，大部分的競(jìng)賽信息通過(guò)它來(lái)傳達(dá)，信號(hào)發(fā)送方是位于大集團(tuán)后部的賽事播報(bào)車。包括集團(tuán)速度、突圍集團(tuán)時(shí)間差、某隊(duì)車手請(qǐng)求后援等信息通過(guò)它來(lái)傳達(dá)。在環(huán)法等高級(jí)別自行車賽，車隊(duì)還能使用自己的無(wú)線電，甚至實(shí)時(shí)監(jiān)控車手的碼表數(shù)據(jù)，這樣領(lǐng)隊(duì)就能更好的掌控比賽狀態(tài)，以指揮車手了。
第一圈比賽，隊(duì)車的行進(jìn)速度一直在50左右，可見(jiàn)比賽的強(qiáng)度很高
馬賽蘋(píng)果車隊(duì)的雅尼克·馬丁內(nèi)斯跟在我們的隊(duì)車后面了，他此前因?yàn)楸ジ鼡Q了后輪。馬賽蘋(píng)果是一支倒霉的隊(duì)伍，經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)械故障
從第7甚至更后面的地方看見(jiàn)自己的隊(duì)員請(qǐng)求支援并不容易，所以領(lǐng)隊(duì)要眼觀六路、耳聽(tīng)八方。這不，布爾格斯-BH車隊(duì)有隊(duì)員爆胎了
車隊(duì)技師立馬進(jìn)入作戰(zhàn)狀態(tài)！此時(shí)隊(duì)車已經(jīng)迅速開(kāi)到大集團(tuán)后面，因?yàn)闀r(shí)間就是金錢(qián)
從車手下車拆輪子到新輪子被裝上，過(guò)程不超過(guò)30秒。所以車隊(duì)技師必須對(duì)車輛拆裝非常熟練
今天還有幸看到邊騎行邊調(diào)整坐墊的表演。在比賽過(guò)程中調(diào)頭管、坐墊甚至后撥都是技師要掌握的絕技
長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)車隊(duì)伍也給落后車手追趕大集團(tuán)提供了便利，因?yàn)楦谄嚭竺骝T車風(fēng)阻會(huì)小很多
一整圈賽道都有記者在拍攝（含雨，你遮光罩沒(méi)安好）
終點(diǎn)拱門(mén)過(guò)后就是補(bǔ)給區(qū)，今天比賽的補(bǔ)給時(shí)間是從第三圈到第六圈，車隊(duì)工作人員只能在特定時(shí)間和特定區(qū)域提供補(bǔ)給。當(dāng)然了，靜態(tài)的補(bǔ)給區(qū)能提供的幫助還是有限，很多時(shí)候要靠隊(duì)車。
喲！我的位置前面也有補(bǔ)給品
忙中偷閑，來(lái)根香蕉
今天的比賽在第三圈之后有9人突圍，其中包括了一名布爾格斯-BH車隊(duì)的隊(duì)員——德?tīng)枴てぶZ。一輛隊(duì)車如何同時(shí)服務(wù)處于大集團(tuán)和突圍集團(tuán)的隊(duì)員呢？解決辦法有2個(gè)：1是Shimano提供的中立后援車，2是隊(duì)車也會(huì)前后穿梭。這是比賽來(lái)到第4圈，處于突圍集團(tuán)的皮諾請(qǐng)求了補(bǔ)給，隊(duì)車在經(jīng)過(guò)主裁車同意之后超過(guò)主集團(tuán)，向領(lǐng)騎集團(tuán)駛?cè)ァ?/p>
第四圈恰好是途中沖刺圈，主裁邱基金示意隊(duì)車稍后再超越
隊(duì)車來(lái)到處于突圍集團(tuán)的皮諾身邊。除了給隊(duì)員吃的，交代戰(zhàn)術(shù)、傳達(dá)信息也是領(lǐng)隊(duì)要做的事
9名兔子相當(dāng)給力，跑了足足5圈
在交代完突圍的皮諾后，隊(duì)車停在路邊等待大集團(tuán)上來(lái)。這時(shí)布爾格斯-BH的隊(duì)員在集團(tuán)前方伺機(jī)而動(dòng)
等待集團(tuán)的空隙，技師連忙把換下來(lái)的壞輪子塞到后尾箱
比賽進(jìn)行到第六圈，隊(duì)員們打著手勢(shì)過(guò)來(lái)了，他們這是要干嘛�。�
原來(lái)是要送水服務(wù)。職業(yè)車手的騎行服設(shè)計(jì)得很有彈性，這就保證了送水隊(duì)員的運(yùn)力
最后2圈，主集團(tuán)仍落后突圍集團(tuán)較多，這時(shí)2名馬拉克洲際隊(duì)的車手上前領(lǐng)騎了。此舉使得布爾格斯-BH的領(lǐng)隊(duì)立馬把車開(kāi)到馬拉克的隊(duì)車旁邊，并與對(duì)方領(lǐng)隊(duì)“交涉”。在領(lǐng)隊(duì)看來(lái)，馬拉克的舉動(dòng)有損自己隊(duì)員在突圍集團(tuán)的利益，而且對(duì)方的做法也沒(méi)有意義。看來(lái)，自行車比賽除了是車手之間的較量，也是領(lǐng)隊(duì)之間的較量。
隊(duì)車再次跑到領(lǐng)騎集團(tuán)給皮諾送吃的，這時(shí)送補(bǔ)給更多的是幌子，實(shí)質(zhì)上是要安排戰(zhàn)術(shù)。無(wú)奈這場(chǎng)比賽實(shí)在不適合擅長(zhǎng)爬坡的布爾格斯-BH，這個(gè)突圍集團(tuán)在最后一圈被抓獲，車隊(duì)的任務(wù)也完成了。
最后，ASC杜卡拉車隊(duì)和土耳其塔酷車隊(duì)毫無(wú)例外的上演了沖刺決戰(zhàn)，老將尤里又一次獲得了勝利。當(dāng)然這一切與沒(méi)有沖刺能力的布爾格斯-BH車隊(duì)無(wú)關(guān)。
比賽結(jié)束，隊(duì)員們回到隊(duì)車旁邊整理裝備，吃東西。環(huán)太湖的參賽車隊(duì)都配備了一臺(tái)跟賽隊(duì)車+一臺(tái)小面包保姆車+與其他車隊(duì)公用的車隊(duì)大巴
隊(duì)車也集中在一起，進(jìn)行清潔和維護(hù)
比賽結(jié)束，今天的隊(duì)車跟賽之旅也完成了。領(lǐng)隊(duì)迭戈對(duì)今天的比賽有什么看法呢？
“我們?cè)谥袊?guó)幾個(gè)月了，比過(guò)環(huán)青海湖、環(huán)中賽、環(huán)島，現(xiàn)在是環(huán)太湖。ASC杜卡拉，塔酷，整個(gè)大集團(tuán)都在一起，沒(méi)有突圍……總是這樣。今天的比賽不是我們的菜，太多平路了。我們喜歡比賽難一點(diǎn)，我們的特點(diǎn)是突圍和爬坡，在這么簡(jiǎn)單的賽道上反而很難比賽。今天我們的隊(duì)員已經(jīng)成功突圍了，他們最后一圈還領(lǐng)先大集團(tuán)1分多鐘，可惜后面就被抓到了。我們希望明年的比賽難一點(diǎn)，我們就能放點(diǎn)煙花了�！�
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