環(huán)法第四賽段：連環(huán)摔車 德馬幸存 卡文傷退
2017年7月4日，環(huán)法第四賽段結(jié)束。比賽最后兩公里連續(xù)發(fā)生兩起事故，最終德馬爾（FDJ）在幸存的車手中脫穎而出，職業(yè)生涯首度贏下環(huán)法賽段冠軍。卡文迪什（達(dá)科）和薩甘（博拉-漢斯格雅）在最后沖刺發(fā)生碰撞，前者倒地并受傷。
賽后更新：薩甘被判犯規(guī)，賽段用時增加30秒；沖刺積分被扣80分，從原來的95分變?yōu)?5分。
最新更新：薩甘被取消比賽資格，逐出本屆環(huán)法。
本賽段是一個207公里的平路賽段。比賽大部分時間平穩(wěn)進(jìn)行，唯一的亮點是來自比利時的范凱爾斯布克（旺蒂）。作為本賽段僅有的兔子，他和大集團(tuán)勇敢抗?fàn)帉⒔?00公里，并獲得敢斗獎。
比賽如期進(jìn)入大集團(tuán)沖刺結(jié)局。最后一公里前，集團(tuán)中后部發(fā)生了摔車，黃衫托馬斯（天空）牽涉其中。大集團(tuán)大量減員，但除了基特爾（快步地板）受影響掉隊，主要的幾名沖刺車手仍然留在最前方。
此時，達(dá)科還有兩員副將在前領(lǐng)騎，但他們配合出現(xiàn)失誤，和主將卡文迪什失去聯(lián)系，沒有起到作用。最終，一群幸存的沖刺手進(jìn)入最后直道，各自為戰(zhàn)。本諾特（比利時-樂透）為格萊佩爾奮力領(lǐng)騎，但克里斯托弗（喀秋莎-歐倍青）率先開沖，破壞了德國人的計劃。薩甘、卡文迪什、德馬爾、布阿尼等人迅速貼上，隨時準(zhǔn)備反超。
第二次摔車突然發(fā)生：卡文迪什試圖貼著右側(cè)護(hù)欄向前突破；但薩甘也在向右移動，和護(hù)欄之間的空間不足以讓卡文迪什通過。碰到薩甘手肘的卡文迪什狠狠撞上護(hù)欄，痛苦倒地，久久不能起身。德根科爾布（崔克-世家蘭鐸）和斯威夫特（阿聯(lián)酋航空）被波及。
比賽的列車飛速向前，不會因為兩段插曲而停止。一直隱藏得很好的德馬爾從后殺出，此刻已經(jīng)沒有人可以挑戰(zhàn)他。法國冠軍終于贏得環(huán)法單站勝利，為自己正名。薩甘與卡文迪什的碰撞后稍稍失去節(jié)奏，最終跟在德馬爾身后，又一次獲得賽段第二�？死锼雇懈サ巧项I(lǐng)獎臺。
▲卡文摔車回放
卡文迪什肩膀和手臂嚴(yán)重受傷，被第一時間送往醫(yī)院，可能無法繼續(xù)剩下的比賽。而大部分受第一次摔車影響的車手沒有大礙，包括黃衫的托馬斯。其他車手的傷情，仍有待進(jìn)一步確認(rèn)。
▲賽段前十，原本獲得第二的薩甘被罰30秒
▲總成績前十
▲有獎投票請留意第五賽段前瞻
你有好文筆，就能贏整車。#環(huán)法征文＃投稿郵箱：nelchan@biketo.com。本次環(huán)法互動的玩法可見《環(huán)法福利：今年環(huán)法是否缺點什么？沒錯，就是獎品！》
環(huán)法圖文直播，以及更多最新資訊，請進(jìn)入美騎2017環(huán)法專題。
責(zé)任編輯：knightof1
大家都說
-
158510115 2017-07-05 00:21
多次分析錄像看出cav是先撞到薩甘肩膀后失去平衡倒地薩甘才有揚臂 而碰撞原因是兩人爭搶德馬爾尾流薩甘持續(xù)變現(xiàn) 可以看出無故意心理 所以摔車是正�？ㄎ辉斐� 責(zé)任應(yīng)該五五開
-
-
158510115回復(fù)You_or_Me2017-07-05 00:56
而且德馬爾的走線也有問題 最開始從左到右 薩甘卡掉cav之后德馬爾又左插直接截停布阿尼 走到右路又回中過線 如果布阿尼摔了這事就大了
-
december1205 2017-07-05 01:02
我也同意你的觀點。薩甘罰30秒不算什么，他總成績也沒希望，重點是罰了沖刺積分，這下完了，想要連續(xù)6年綠衫機(jī)會幾乎0，希望有奇跡吧。另外也看出為什么薩甘經(jīng)�？梢钥ㄎ粨寷_刺位置，跟他搶幾乎沒誰能搶贏，他的平衡能力確實在集團(tuán)里高人一籌。
-
加載更多
-
-
勝于藍(lán) 2017-07-05 00:33
卡神之前也是劣跡斑斑，最近一單是去年里約奧運會的室內(nèi)單車賽卡位把一韓國車手給別到摔車骨折，不知道算不算報應(yīng)
-
-
seasons 2017-07-05 02:43
往事重提，現(xiàn)在別說報應(yīng)好不好，如果說報應(yīng)，那二哥以后是不是也要如此一次？？看了錄像，航拍身體接觸那一段被樹擋住了，感覺是先接觸然后才抬肘的，卡文都先失去平衡了，裁判組怎么判罰的��？
-
-
加載更多
-
-
-
-
-
勝于藍(lán)回復(fù)Pizzapiece2017-07-05 00:33
卡神之前也是劣跡斑斑，最近一單是去年里約奧運會的室內(nèi)單車賽卡位把一韓國車手給別到摔車骨折，不知道算不算報應(yīng)[捂臉][捂臉][捂臉]
-
加載更多
-
-
-
158510115 2017-07-05 01:01
德馬爾變線也是有爭議的 看回放他變線右插截停布阿尼之后又左插過線 按理說也是違規(guī)不過沒摔 uci和aso注意力都在薩甘身上了
-
-
單飛海賊 2017-07-05 07:49
這話說的，德瑪爾本屆狀態(tài)最好沖刺手毫無爭議。第二賽段就是第二名。昨天的途中沖刺也是毫無爭議的第一名。沖刺速度超過70+。這樣你還說撿漏。。實力碾壓好伐，這些人都是為了蹭他尾輪。
-
加載更多
-
-
-
-
坎法棍回復(fù)流水的花2017-07-05 13:24
祝你精神分裂…手動滑稽
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
rutan 2017-07-05 22:32
我想到更多的后果，閃電股價完蛋，一年銷量泡湯。今年各大高端賽車市場會很低迷，我是不是想多了
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
-
-
-
pop牙盤 2017-07-05 12:43
明顯不是薩甘的鍋，雖然我是盤子車迷，但是話不能亂講，卡文絕對不是薩甘帶倒的，而且薩甘那個明顯是為了平衡才伸的肘，且沒影響到卡文
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
加載更多
