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視頻｜環(huán)阿布扎比第一賽段：卡文主場開胡 摔車引碟剎熱議
2017年2月23日，環(huán)阿布扎比第一賽段結(jié)束。達科車隊的沖刺巨星卡文迪什在大集團沖刺中獲勝。比賽最后時刻發(fā)生了數(shù)次摔車，多名車手牽涉其中。
第三屆環(huán)阿布扎比首次升級為頂級職業(yè)賽事——世巡賽，16支世巡賽車隊和4支職業(yè)洲際隊共158名車手開始了站上了Madinat Zayed的起跑線。第一賽段全長188公里，通過著名的利瓦綠洲（Liwa）后原路折返。早前出現(xiàn)六個突圍車手；其中，扎卡羅夫（阿斯塔納）、洼木一茂（NIPPO凡蒂尼葡萄酒）和莫里（阿聯(lián)酋-阿聯(lián)酋航空）在第二個途中沖刺點前甩開另外三名突圍的同伴，堅持到最后二十公里。
最后的直道沖刺是屬于沖刺手們的舞臺，達科車隊控制了比賽的節(jié)奏，卡文迪什在老搭檔倫肖的帶領(lǐng)下順利搶下賽段冠軍。格萊佩爾（比利時樂透）和博尼法齊奧（巴林-美利達）分獲二三。
視頻｜環(huán)阿布扎比第一賽段精選，盤爺賽季首冠，基特爾引發(fā)碟剎“殺”機
但沖刺前連續(xù)發(fā)生了三次摔車，包括康塔多（崔克-世家蘭鐸）、基特爾（快步地板）、尤安（澳瑞凱-SCOTT）在內(nèi)多名車手受到影響，其中天空車隊小將歐文·杜爾受傷較為嚴重，鎖鞋更是被劃開一道裂口。事后，他認為基特爾的碟片是導致其傷勢的“兇器”。
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責任編輯：knightof1
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大家都說
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小檬明明很純潔 2017-02-24 01:48
碟剎的好處就是制動力強，能保護碳圈，下坡遇到急彎的時候很有用，它引起問題也是因為C夾制動需要的距離太長了，而碟剎比較短，大環(huán)賽中很容易出現(xiàn)C夾車追尾碟剎車的問題，不過公路碟剎現(xiàn)在唯一的問題就是太重，不過很有輕量化的前景（現(xiàn)在油碟的大鋁塊有不少地方可以鏤空可以縮減的）大組賽中碟剎護板也很有必要（其實是防止高溫的碟剎割傷車手），不要因為下意識的守舊拒絕新事物的發(fā)展，我從安全的角度，還是希望公路用碟剎的
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大M來襲回復JSFRi2017-02-24 08:20
輪組，車圈輕，但是多了個碟片，算起來應該是C的輕。其實輕代表不了什么
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沒自鎖沒人權(quán) 2017-02-25 18:59
個人認為碟剎在公路界就不該出現(xiàn)。我的手指被切的傷現(xiàn)在仍舊沒好。之前也被傷過多次針不扎在你身上你永遠不知道疼。圖制動而放棄圈剎其實是很愚蠢的做法。相信這一點，存在太久的東西可能很難被取代，存在自有道理。除非是cx的騎法不然沒必要保護消耗極少的碳圈。如今發(fā)展越來越好的圈剎總有一天會徹底抹殺碟剎這個噱頭的存在。希望這種破壞對稱美學的設(shè)計盡快消失。不論怎么說，存在即是合理吧。1
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autofan645 2017-02-24 08:30
哈哈，但是格萊佩爾心里肯定想“你大爺?shù)�。。。你大爺現(xiàn)在是你二大爺”
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交流的美騎 2017-02-24 10:30
沒人比賽c夾爆框。不知道推碟剎有蛋用。贊助坑爹。這玩意我也會建議人買。但僅限于拿來用國碳避免爆框。
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MichaelTsui 2017-02-25 23:51
話說的針針見血
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wuxingfoxs 2017-02-25 18:21
心疼康師傅、沒事就摔個車玩。。這運氣也真沒誰了。。。 卡胖近來生猛的一比啊。。。
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kosol 2017-02-24 21:17
又一場碟C之爭...UCI又要中槍
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gray 2017-02-24 16:57
心疼我的小伊萬
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abanana 2017-02-24 12:01
為什么不帶套？
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