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視頻丨環(huán)意第八賽段:布拉姆比拉白路再起 迪穆蘭崩盤粉衫易主
2016年5月14日,環(huán)意第八賽段結(jié)束。快步車隊(duì)的意大利本土車手布拉姆比拉在終點(diǎn)前25公里的土路爬坡發(fā)動(dòng)單飛,一舉奪得賽段冠軍,并升上總成績(jī)第一。
第八賽段全長(zhǎng)186公里,途中多處爬升,是一個(gè)中等山地賽段。按天氣預(yù)報(bào),比賽很有可能出現(xiàn)降水。果然,選手在出發(fā)后遇到了小雨。今天的突圍集團(tuán)規(guī)模空前,有多達(dá)13名車手:卡德里、蒙塔古蒂(AG2R),德馬基(BMC), 莫澤爾(佳能戴爾),文特爾(達(dá)科),布拉姆比拉、特倫。ǹ觳剑,德比(比利時(shí)樂(lè)透),羅哈斯、蘇特林(移動(dòng)之星),貝拉托(NIPPO-VINI FANTINI),阿爾恩特(捷安特-歐倍青)和薩特維奇(喀秋莎)。大集團(tuán)中除了擁有粉衫的捷安特-歐倍青車隊(duì),其他人追擊的意欲不強(qiáng);冠軍極有可能從突圍集團(tuán)中產(chǎn)生。
比賽的焦點(diǎn)集中在終點(diǎn)前25公里的Alpe di Poti。這個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)上升超過(guò)500米,而且超過(guò)一半的路面是“白路”——托斯卡納地區(qū)常見(jiàn)的鄉(xiāng)間土路。所幸的是,雨水并沒(méi)有“光顧”這里,車手們免于遭受泥濘的折磨。突圍集團(tuán)出現(xiàn)分裂:蒙塔古蒂發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,布拉姆比拉和德馬基先后跟上,三人率先跑出。進(jìn)入白路后,布拉姆比拉再度發(fā)難,成功單飛。布拉姆比拉對(duì)白路十分熟悉:今年白路賽,他也嘗試過(guò)單飛,但最終惜敗于坎切拉拉。這一次,他帶著三分鐘左右的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后15公里的下坡+平路,勝券在握。
大集團(tuán)雖然“放棄”了賽段冠軍,但總成績(jī)選手之間并沒(méi)有休戰(zhàn)。爬坡開(kāi)始后,阿斯塔納和捷安特-歐倍青輪流領(lǐng)騎,大集團(tuán)迅速減員。一進(jìn)入土路,馬上有人站了出來(lái),這次的主角是巴爾維德!尼巴利克魯伊斯維克迅速跟上;薩卡林、馬伊卡、烏蘭、查韋斯等人也陸續(xù)跟上。只有粉衫迪穆蘭和米克爾·蘭達(dá)遇到了麻煩!然而不久之后,經(jīng)過(guò)調(diào)整的蘭達(dá)也追了上去,只剩迪穆蘭一個(gè)人在后面掙扎!
巴爾維德集團(tuán)很快發(fā)現(xiàn)了迪穆蘭的困境。他們保持著快節(jié)奏,把迪穆蘭越甩越遠(yuǎn);而此時(shí)的迪穆蘭不僅沒(méi)有隊(duì)友幫助,甚至連對(duì)手都看不到,只能“前不著村后不著店”的孤軍奮戰(zhàn)。
“一路順風(fēng)”的布拉姆比拉順利來(lái)到終點(diǎn)。這是意大利人職業(yè)生涯首個(gè)大環(huán)賽單站冠軍!蒙塔古蒂和莫澤爾則比布拉姆比拉晚了一分鐘,獲得前三。巴爾維德集團(tuán)在1分40秒后陸續(xù)抵達(dá);這意味著布拉姆比拉將穿上粉色領(lǐng)騎衫!而迪穆蘭最終輸?shù)袅藢⒔昼姡瑹o(wú)奈掉出總成績(jī)前十。
雖然奪得粉衫,但快步車隊(duì)只能用“喜憂參半”形容:德國(guó)巨星基特爾在賽段結(jié)束后決定退出環(huán)意;貭栯m然不擅長(zhǎng)爬坡,但好歹完成了比賽;有三個(gè)車手在本賽段慘遭“關(guān)門”:菲爾羅西(NIPPO-VINI FANTINI)、維維亞尼(天空)和大范波佩爾(崔克-世家蘭鐸)。計(jì)成十分幸運(yùn),成為了最后一個(gè)順利完賽的車手。
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出發(fā)地福利尼奧熱鬧非凡
祝托薩托生日快樂(lè)!
白路賽三冠王坎切拉拉備受矚目,不過(guò)長(zhǎng)距離的爬坡并不適合他
其他車隊(duì)靜靜觀望,把領(lǐng)騎任務(wù)全部交給捷安特-歐倍青,顯然是沖著迪穆蘭來(lái)的
突圍集團(tuán)笑納大集團(tuán)送出的“大禮”
據(jù)說(shuō)有人在土路上惡意撒釘子,幸好被路邊群眾及時(shí)發(fā)現(xiàn)
今天的主角是布拉姆比拉,突圍集團(tuán)中沒(méi)有人能回應(yīng)他的強(qiáng)力進(jìn)攻
布拉姆比拉彌補(bǔ)了白路賽負(fù)于坎切拉拉的遺憾
巴爾維德和尼巴利對(duì)迪穆蘭“落井下石”,其他GC手“喜聞樂(lè)見(jiàn)”
迪穆蘭十分掙扎,車迷們都為他著急
巴爾維德和尼巴利簡(jiǎn)直要笑出聲來(lái)了
查韋斯表現(xiàn)不俗
迪穆蘭想不到居然在這里丟了粉衫,明天的ITT要加把勁了
布拉姆比拉喜極而泣
賽段前十
總成績(jī)前十;迪穆蘭落后蘭達(dá)兩秒而已,大家不用太過(guò)擔(dān)心
快步車隊(duì)迅速上位
有獎(jiǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)
本賽段獎(jiǎng)品為TRIPEAK陶瓷軸承后撥導(dǎo)輪一套。有獎(jiǎng)互動(dòng)的參與截止時(shí)間延長(zhǎng)至5月15日18點(diǎn)。
第七賽段的幸運(yùn)兒是“phone..”。獎(jiǎng)品將在稍后統(tǒng)一安排發(fā)送。
超級(jí)順滑的陶瓷導(dǎo)輪據(jù)說(shuō)可以節(jié)省不少功率(適用于公路后撥) 獎(jiǎng)品支持:華球
終極大獎(jiǎng)活動(dòng)進(jìn)行中——獎(jiǎng)品支持:華球,上海吉熱
獎(jiǎng)品支持:韶音科技
吐槽獎(jiǎng)需要通過(guò)美騎APP,在環(huán)意專題的圖文直播和討論區(qū)參與
圖文直播每晚20點(diǎn)開(kāi)始。更多最新資訊請(qǐng)進(jìn)入美騎2016環(huán)意專題。
(圖片由環(huán)意官方提供,視頻出自CyclingNews。)
責(zé)任編輯:knightof1
迪穆蘭, 真可憐無(wú)可用之副將
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22我可沒(méi)說(shuō),只是不適合做副將,車隊(duì)我看也沒(méi)朝GC車手方面發(fā)展
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22人比人氣死人
有實(shí)力強(qiáng)勁的副將的確不錯(cuò),有很大的作用,但如果失敗了就能把所有錯(cuò)歸納到?jīng)]有厲害的副將身上嗎?如果個(gè)人實(shí)力再?gòu)?qiáng)勁些也不至于會(huì)這樣,靠別人不如靠自己,求人不如求己,運(yùn)氣也固然重要,不是有首歌的歌詞是這樣唱的啊:三分天注定,七分靠打拼,如果不去拼搏,總把希望寄托在別人身上,難成大器
對(duì)木蘭,確實(shí)是感情粉啊,也不知道這感情是打哪冒出來(lái)的,感覺(jué)對(duì)木蘭進(jìn)攻的其實(shí)就是巴神,至于其他人就是搭上了巴神,大家一起受益,重點(diǎn)還是自己能力問(wèn)題,真的是那么多人都跟上去了,就自己一個(gè)人沒(méi)跟上去,后面的追擊也是靠自己前面掉下來(lái)的隊(duì)友一路追擊, 連下坡都是
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22一敗涂地!
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22環(huán)法拼一拼就可以了,環(huán)意無(wú)所謂,雞雞是這樣想的
低木爛
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22地木蘭啊
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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