2016年4月3日,百屆環(huán)弗蘭德斯上演經(jīng)典大戰(zhàn)。世界冠軍薩甘在最后一段石頭路爬坡發(fā)起單飛,強(qiáng)勢(shì)問鼎冠軍!即將退役的三屆冠軍、石頭路傳奇坎切拉拉獲得第二,深情告別弗蘭德斯。比利時(shí)名將范馬爾克獲得第三。
在E3-哈雷爾貝克、穿越弗蘭德斯和根特-韋弗爾海姆等一系列石頭路古典賽的助推下,2016春季古典賽進(jìn)入第二個(gè)高潮——環(huán)弗蘭德斯!拔宕蠊诺滟悺敝坏沫h(huán)弗蘭德斯,不僅是車壇最重要的比賽之一,更是比利時(shí)全國狂歡的節(jié)日。在布魯塞爾爆炸案和兩名車手相繼在比賽中身亡的影響下,本屆比賽顯得尤為沉重;但比利時(shí)人從未放棄對(duì)自行車的熱愛,依然全力以赴的迎接這場(chǎng)盛事,更是為了紀(jì)念逝去的生命。
192名車手在萬眾矚目中,從布魯日出發(fā),踏上255公里的偉大征程。移動(dòng)之星車手厄維蒂領(lǐng)銜早期的突圍集團(tuán);著名沖刺手格萊佩爾也出現(xiàn)在突圍集團(tuán)中,并表現(xiàn)積極。比賽第一次重要轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在即將進(jìn)入最后100公里的位置,BMC車隊(duì)成為主角。昆齊亞托在集團(tuán)最右側(cè)向內(nèi)靠的時(shí)候,前輪碰到其他人的后輪應(yīng)聲倒地。這個(gè)“豬隊(duì)友”直接把身后的四個(gè)BMC隊(duì)友全部帶倒;更悲劇的是,他們的主將、冠軍熱門之一的范阿維馬特因此摔斷鎖骨,提前結(jié)束戰(zhàn)斗。
類似的情況偶有發(fā)生:車手們?yōu)榱四芨玫耐ㄟ^狹窄的路面和石頭路陡坡,無時(shí)無刻不在為更好的位置努力;激烈的競(jìng)爭(zhēng),貫穿比賽全場(chǎng)。剛剛在爭(zhēng)議聲中贏下米蘭-圣雷莫的法國沖刺手德馬爾也成為受害者。最后50公里,比賽進(jìn)入Oude Kwaremont-Paterberg-Koppenberg循環(huán),戰(zhàn)斗正式打響。突圍集團(tuán)被追回后,比賽節(jié)奏逐漸加快。大集團(tuán)減員的同時(shí),機(jī)會(huì)開始增加,有想法的車手們躍躍欲試。
最后32.5公里,天空車手、前世界冠軍科維亞特科夫斯基在一段石頭路爬坡上發(fā)動(dòng)了影響比賽走向的關(guān)鍵一擊!他的加速帶出了薩甘!這對(duì)世界冠軍二人組在前不久的E3-哈雷爾貝克堅(jiān)持到了最后;如今再次出現(xiàn),讓其他人感到了巨大的壓力。范馬爾克反應(yīng)迅速,成功加入突圍。
“掛科司機(jī)”體力耗盡,退出了領(lǐng)先;剩下的薩甘和范馬爾克繼續(xù)配合,持續(xù)向以快步車隊(duì)和崔克車隊(duì)為首的大集團(tuán)施加壓力。此時(shí),比賽已經(jīng)不存在所謂的“大集團(tuán)”了。在領(lǐng)先的幾個(gè)集團(tuán)之間,相鄰的集團(tuán)相差不足半分鐘;其中克里斯托弗所在的第三集團(tuán)人數(shù)最多,而陣容最強(qiáng)的快步車隊(duì)卻沒有人躋身第一、二集團(tuán)。
比賽進(jìn)入最后一段石頭路Paterberg,此時(shí)離終點(diǎn)已經(jīng)不足15公里。范馬爾克體力不支,只剩薩甘一人在堅(jiān)持!而之前一直處于隊(duì)友保護(hù)下的坎切拉拉在這里果斷發(fā)力!他迅速的追上了掉隊(duì)的范馬爾克,兩人來到坡頂時(shí)落后薩甘18秒。
就這樣,薩甘悄悄的開啟了一段艱苦卓越的單飛。離終點(diǎn)太遠(yuǎn),而且身后是TT天王坎切拉拉,再加上還沒有放棄的克里斯托弗,薩甘的前途并不被看好。然而,離終點(diǎn)越來越近,他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)卻絲毫沒有減少,一直穩(wěn)定在15秒以上!
終點(diǎn)的觀眾用力揮動(dòng)著旗幟,迎接勝利者的到來!在弗蘭德斯黃底黑獅旗的海洋中,一面帶有盾牌徽章的紅白藍(lán)旗成為了獨(dú)特的風(fēng)景。彼得·薩甘!他獨(dú)自出現(xiàn)在終點(diǎn)觀眾的視野中,用他標(biāo)志性的wheelie(抬前輪),慶祝這場(chǎng)偉大的勝利!隨后過線的坎切拉拉,向夾道的車迷揮手致意,深情告別這片讓他揚(yáng)名立萬的土地!范阿爾克則為主場(chǎng)千萬的車迷爭(zhēng)取到最后一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位。
另一邊,同一天較早時(shí)間舉行的女子環(huán)弗蘭德斯中,決勝時(shí)刻同樣出現(xiàn)在Paterberg,笑到最后的也同樣是一位世界冠軍!本賽季所向披靡的Boels-Dolmans車手莉茲·阿米斯泰德在Paterberg進(jìn)攻,帶出Wiggle-High5車隊(duì)的艾瑪·約翰森,并在最后沖刺擊敗對(duì)手奪冠。彩虹條在弗蘭德斯的上空飄揚(yáng)!
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環(huán)弗蘭德斯不僅是一場(chǎng)比賽,還是一個(gè)盛大的節(jié)日
自行車運(yùn)動(dòng)在比利時(shí)是真正的“全民運(yùn)動(dòng)”
Wanty-Groupe Gobert車隊(duì)走出德莫瓦蒂埃的陰影,用行動(dòng)紀(jì)念這位親愛的隊(duì)友
比賽大熱薩甘和克里斯托弗接受賽前采訪
范阿維馬特(左)躊躇滿志,然而他在比賽遭遇不測(cè)
大集團(tuán)從著名城市布魯日出發(fā)
百屆環(huán)弗蘭德斯,天氣晴朗,打破最近系列悲劇的陰霾
大集團(tuán)經(jīng)過著名的莫侖堡風(fēng)車
人數(shù)眾多的大集團(tuán)擠在狹窄的石頭路上
環(huán)弗蘭德斯的特色就是這些狹窄且陡峭的石頭路(資料圖片)
很多時(shí)候,PRO也要像普通車友一樣下車推(攝于比賽前)
范馬爾克在比賽早期有點(diǎn)狼狽,不過并不影響他后面的發(fā)揮
科維亞特科夫斯基的加盟讓天空車隊(duì)的古典賽實(shí)力上升一個(gè)檔次;他們是本場(chǎng)比賽唯一一支八人全部完賽的車隊(duì)
薩甘、掛科司機(jī)和范馬爾克向勝利進(jìn)發(fā)
最后一次通過Paterberg,坎切拉拉發(fā)力了
前方的薩甘“悶聲大發(fā)財(cái)”,已經(jīng)不是幾年前那個(gè)被坎切拉拉“教做人”的毛頭小子了
洶涌的追兵就在身后
最后還有十公里的平路,沒有人想到薩甘居然能逃脫坎切拉拉的追捕
進(jìn)入單飛模式的薩甘無人可擋,均速接近50
在場(chǎng)的觀眾見證著薩甘拿下職業(yè)生涯首個(gè)“五大古典賽”冠軍,其中不乏他的鐵桿粉絲
這一刻,以前拿了多少個(gè)“老二”都沒所謂了
坎切拉拉沒能創(chuàng)造新的傳奇,但仍然贏得滿堂彩
女子組的比賽同樣聚集了極大的關(guān)注
支持車手的標(biāo)語
阿米斯泰德又一次統(tǒng)治了比賽
兩人組成的突圍集團(tuán)一走到底
艾瑪·約翰森(左)哪怕有弗蘭德斯頭盔加持,還是沖不過風(fēng)頭正勁的世界冠軍
兩位彩虹衫得主統(tǒng)治領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),在環(huán)弗蘭德斯百年歷史上留下經(jīng)典一刻
比賽前十六名
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