2015年5月13日，環(huán)意大利公路自行車賽迎來了第五賽段，也是本屆賽事第一個(gè)山頂終點(diǎn)賽段。在阿貝托內(nèi)爬坡中，來自藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)的斯洛文尼亞小將揚(yáng)·波蘭奇甩掉4名突圍同伴，單飛通過終點(diǎn)，取得個(gè)人職業(yè)生涯最重要的勝利。GC集團(tuán)方面，康塔多在最后5公里發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并最終與阿魯、波特共同過線，最終以2秒的時(shí)間優(yōu)勢奪得粉衫。
環(huán)意第五賽段
92年的斯洛文尼亞小將揚(yáng)·波蘭奇今天與4名突圍同伴發(fā)起了長距離突圍，該集團(tuán)里還包含IAM主將沙瓦內(nèi)爾、BMC車隊(duì)計(jì)時(shí)賽好手迪利爾、AG2R車手多蒙以及安德羅尼車手特維特科夫。由于綠刃車隊(duì)的帶風(fēng)緩慢，也由于GC車隊(duì)們的追擊欲望不強(qiáng)，所以該集團(tuán)一度領(lǐng)先主集團(tuán)超過10分鐘，直到最后一個(gè)爬坡點(diǎn)阿貝托內(nèi)到來之時(shí)，他們還有6分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢。這5人在進(jìn)入爬坡后相繼發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，不過率先進(jìn)攻的沙瓦內(nèi)爾和迪利爾都是爬坡能力不強(qiáng)，以至于最后沒能跟上波蘭奇，眼睜睜看著后者在坡度最大的路段揚(yáng)長而去。
主集團(tuán)方面，京科夫-盛寶銀行車隊(duì)主將康塔多一度遭遇機(jī)械故障，需要換上備用戰(zhàn)車?yán)^續(xù)比賽。他們也在爬坡到來之際重新返回集團(tuán)前部，與阿斯塔納、天空等車隊(duì)一起掌握節(jié)奏。一番加速和零星的強(qiáng)制性進(jìn)攻之后，不少實(shí)力較差的車手開始大批量掉隊(duì)。不過真正殘酷的一刻還是發(fā)生在康師傅決定親自血洗主集團(tuán)的時(shí)候。他以猛烈的搖車飛出主集團(tuán)，集團(tuán)前部應(yīng)聲炸裂，只有阿魯和波特能第一時(shí)間反應(yīng)過來，而第二時(shí)間追擊的白衫保有者查韋斯之后也沒能重新追上。阿魯?shù)母睂⒚卓藸枴ぬm達(dá)賽季早期狀態(tài)出色，他也跟上了3人集團(tuán)，并且為阿魯分擔(dān)領(lǐng)騎任務(wù)。而缺乏副將支援的烏蘭、范登布洛克、海杰達(dá)爾等人已經(jīng)無能為力，只能跟在后方的集團(tuán)。
4人的GC集團(tuán)此后抓到了先前突圍并在爬坡中落單的多蒙和迪利爾，沖著處于第二位的沙瓦內(nèi)爾而去。在波蘭奇奪得賽段冠軍之后，沙瓦內(nèi)爾也逐漸接近終點(diǎn)，不過他險(xiǎn)些被后方的4人抓獲。法比奧·阿魯從4人中率先開沖，但是康塔多和波特都緊緊咬住，誰也拉不開誰。最終阿魯領(lǐng)先于康塔多和波特通過終點(diǎn)，不過正好落后于沙瓦內(nèi)爾。這樣一來，阿魯取得了賽段第三的4個(gè)減秒，由于他賽前落后康塔多6秒，所以此戰(zhàn)過后他也以2秒的劣勢位于GC榜次席。先前的粉衫保有者西蒙·克拉克無力與幾名GC大熱周旋，徹底掉隊(duì)。
曾經(jīng)因?yàn)槌韵嚯y看被罰款的沙瓦內(nèi)爾……
迪利爾今天積極突圍，車隊(duì)還給他送上錦囊妙計(jì)，可惜最終還是無緣單站
綠刃車隊(duì)重兵壓陣，祈求把粉衫多保有幾天，然而GC車隊(duì)們沒有答應(yīng)
今天所有的精彩場面都發(fā)生在最后17公里的阿貝托內(nèi)爬坡
莎娃兩度發(fā)起進(jìn)攻，爬坡能力稍弱的特維特科夫和多蒙先后招架不住
迪利爾也發(fā)動(dòng)過一次進(jìn)攻，不過最后仍然掉隊(duì)
2人在爬坡早期發(fā)揮積極，然而爬坡能力是硬傷，最后還是越騎越慢，失去奪冠機(jī)會
波蘭奇從5人的突圍集團(tuán)脫穎而出，92年出生的斯洛文尼亞小將這個(gè)賽段終于為自己正名
比賽進(jìn)入最后5公里，其他突圍同伴都漸行漸遠(yuǎn)，只有波蘭奇能保持自己的節(jié)奏，穩(wěn)步向賽段冠軍邁進(jìn)
GC集團(tuán)方面，今天又是這3哥們大鬧天宮
最先進(jìn)攻的康塔多立馬拉爆主集團(tuán)所有人，2位跟出的對手隨后也嘗試?yán)?/p>
米克爾·蘭達(dá)作為阿魯?shù)木然痍?duì)長也追了上來，并領(lǐng)騎了一大段距離，為阿魯最后的發(fā)力奠定基礎(chǔ)
率先通過終點(diǎn)的是藍(lán)波-美利達(dá)車手波蘭奇，成功為美利達(dá)最新推出的爬坡型戰(zhàn)車代言
GC們沖線！阿魯僅僅落后沙瓦內(nèi)爾半個(gè)車身取得賽段第三，收獲4個(gè)減秒；賽段過后，他落后康師傅2秒
阿塔普馬、庫內(nèi)戈等人的集團(tuán)20幾秒后到達(dá)
同處該集團(tuán)的烏蘭再度損失時(shí)間，快步車隊(duì)副將不足的弊病再次顯露無遺
同胞盧卡·梅杰克、博勒在平路賽段仍未開胡的情況下，波蘭奇為斯洛文尼亞打響第一槍
5個(gè)賽段過后，康塔多就已穿上粉衫，這一次，他選擇了最霸氣的沖冠方式
歐耶！
單站成績：
1 Jan Polanc (Slo) Lampre-Merida 4:09:18
2 Sylvain Chavanel (Fra) IAM Cycling 0:01:31
3 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team
4 Alberto Contador (Spa) Tinkoff-Saxo
5 Richie Porte (Aus) Team Sky
6 Mikel Landa Meana (Spa) Astana Pro Team 0:01:44
7 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team 0:01:53
8 Yury Trofimov (Rus) Team Katusha
9 Damiano Caruso (Ita) BMC Racing Team
10 Darwin Atapuma Hurtado (Col) BMC Racing Team
總成績：
1 Alberto Contador (Spa) Tinkoff-Saxo 16:05:54
2 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 0:00:02
3 Richie Porte (Aus) Team Sky 0:00:20
4 Roman Kreuziger (Cze) Tinkoff-Saxo 0:00:22
5 Dario Cataldo (Ita) Astana Pro Team 0:00:28
6 Esteban Chaves (Col) Orica GreenEdge 0:00:37
7 Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 0:00:56
8 Mikel Landa Meana (Spa) Astana Pro Team 0:01:01
9 Davide Formolo (Ita) Cannondale-Garmin Pro Cycling Team 0:01:15
10 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:01:18
11 Damiano Caruso (Ita) BMC Racing Team 0:01:22
12 Rigoberto Uran (Col) Etixx - Quick-Step
13 Leopold Konig (Cze) Team Sky 0:01:24
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