在結(jié)束了昨天的山地賽段之后,今天車手們來到了本屆環(huán)法的首個(gè)高山賽段,在這一賽段,各個(gè)車隊(duì)的GC手們一定是已經(jīng)虎視眈眈,天空車隊(duì)的弗魯姆也是表示非常期待能在這一站穿上黃衫!
昨天在無線電車隊(duì)明確表示不會(huì)續(xù)簽弗蘭克·施萊克后,其弟弟安迪·施萊克在今天開賽前表示了對(duì)無線電車隊(duì)決定的憤怒之情,他說他很有可能將要和哥哥一起前往另一個(gè)車隊(duì)了。另外最近也有荷蘭的一家報(bào)社傳出捷安特很有可能要在明年拋棄貝爾金(前拉波銀行和布蘭科)轉(zhuǎn)而贊助Argos-Shimano車隊(duì),而且捷安特很有可能一改以往非主贊助商的贊助策略,新的車隊(duì)很可能叫Argos-Giant,目前argosgiant.com這一域名已被注冊(cè)。
今天車手們正式進(jìn)入比利牛斯山脈
天氣非常的炎熱,比賽中天空車隊(duì)承擔(dān)了大部分的領(lǐng)騎
今天的比賽一開賽,兔子們就又出現(xiàn)在了畫面中,威肯索雷車隊(duì)的胡格蘭,索哈森車隊(duì)的金-馬克,AG2R車隊(duì)的克里斯托夫·瑞布隆以及科菲迪斯的魯?shù)贤涣顺鰜怼_@個(gè)突圍小組在外面跑了很長(zhǎng)時(shí)間,在開始爬坡前,每個(gè)車隊(duì)都想必不會(huì)愿意去花大力氣追趕他們。
在途中沖刺點(diǎn),前面四名已被四位兔子搶掉,不過沖刺手們是不會(huì)放過任何可能的積分的,主集團(tuán)中的沖刺手們經(jīng)過一番爭(zhēng)斗后,格雷佩爾首先沖過,薩根緊隨其后,之后的是卡文迪什,看來卡文迪什要想贏得本屆環(huán)法的綠衫正在變得越來越難。
經(jīng)過沖刺點(diǎn)后,爬坡逐漸開始,擺在車手們面前的是一個(gè)HC級(jí)爬坡點(diǎn),這也標(biāo)志著車手們正式進(jìn)入比利牛斯山脈了!主集團(tuán)這時(shí)也正式開始對(duì)前面集團(tuán)的全力追擊。此時(shí)瑞布隆突然發(fā)起了進(jìn)攻,不過不久之后約150KM處,此前的突圍集團(tuán)全部被追回。
在比賽進(jìn)行到159.5KM處,貝爾金車隊(duì)的格辛克突然從主集團(tuán)中發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻,5分鐘之后,歐洲汽車車隊(duì)的托馬斯·沃克勒從主集團(tuán)中突圍出來,他是上屆環(huán)法的爬坡王。之后移動(dòng)之星的昆塔納也從主集團(tuán)中突圍出來,他迅速地追上了沃克勒并超過了他。不久之后格辛克被主集團(tuán)抓回,昆塔納成為了第一個(gè)HC級(jí)爬坡點(diǎn)上的領(lǐng)先車手。
最后昆塔納依靠自身的爬坡能力拿下了這個(gè)HC級(jí)爬坡點(diǎn)!不過這時(shí)后面沖出來?yè)屌榔路e分的羅蘭德和主集團(tuán)與昆塔納的差距并不大。來到下坡,可以看的出天空把主集團(tuán)的速度拉地很快,一點(diǎn)都沒有要放松的意思。隨后到來的是最后的一個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn),天空車隊(duì)的爬坡速度極快,小施萊克和埃文斯都在畫面中被拉爆,黃衫因佩也早已不行。主集團(tuán)的熱門GC手中只剩下康塔多能跟上天空的腳步。之后在天空車手瑞奇·波特的高速爬坡領(lǐng)騎下,主集團(tuán)吃掉了前面的昆塔納和羅蘭德!
在距終點(diǎn)5km左右的地方,弗魯姆開始開火!他迅速甩開了康塔多,此時(shí)瓦爾維德嘗試咬住康塔多但并未成功。此時(shí)天空為他領(lǐng)騎的副手瑞奇·波特也開始加速,之后,追上并超越了之前追趕弗魯姆的瓦爾維德?邓鄤t是連弗魯姆的副手,瑞奇·波特都完全沒能咬住。最后,弗魯姆毫無懸念地以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得了本站冠軍,康塔多落后弗魯姆1分45秒完賽,安迪落后3分34秒完賽,埃文斯落后弗魯姆4分13秒完賽。
最終弗魯姆如愿拿下賽段冠軍
他的隊(duì)友,里奇·波特拿下第二
賽后一位阿斯塔納車手直接睡在了地上!比利牛斯山脈太折磨人了!
因?yàn)轱@著的優(yōu)勢(shì),弗魯姆如愿拿下黃衫
他還順便拿下了圓點(diǎn)衫
比賽中大力進(jìn)攻的移動(dòng)之星新手昆塔納在此戰(zhàn)過后拿下了象征最佳青年騎手的白衫
因?yàn)榫薮蟮膬?yōu)勢(shì),弗魯姆自然也從因佩的手中搶過了黃衫,本站過后的GC榜如下:
1. | GBR FROOME Christopher | 1 | SKY PROCYCLING | 32h 15' 55'' |
|
2. | AUS PORTE Richie | 6 | SKY PROCYCLING | 32h 16' 46'' | + 00' 51'' |
3. | ESP VALVERDE Alejandro | 121 | MOVISTAR TEAM | 32h 17' 20'' | + 01' 25'' |
4. | NED MOLLEMA Bauke | 164 | BELKIN PRO CYCLING | 32h 17' 39'' | + 01' 44'' |
5. | NED TEN DAM Laurens | 167 | BELKIN PRO CYCLING | 32h 17' 45'' | + 01' 50'' |
6. | CZE KREUZIGER Roman | 94 | TEAM SAXO-TINKOFF | 32h 17' 46'' | + 01' 51'' |
7. | ESP CONTADOR Alberto | 91 | TEAM SAXO-TINKOFF | 32h 17' 46'' | + 01' 51'' |
8. | COL QUINTANA ROJAS Nairo Alexander | 128 | MOVISTAR TEAM | 32h 17' 57'' | + 02' 02'' |
9. | ESP RODRIGUEZ OLIVER Joaquin | 101 | KATUSHA TEAM | 32h 18' 26'' | + 02' 31'' |
10. | AUS ROGERS Michael | 98 | TEAM SAXO-TINKOFF | 32h 18' 35'' | + 02' 40'' |
另外因?yàn)樵谏降厣系某錾憩F(xiàn),弗魯姆還順便拿下了圓點(diǎn)衫!以下是本站過后的爬坡積分排名:
1. | GBR FROOME Christopher | 1 | SKY PROCYCLING | 31 pts |
2. | FRA ROLLAND Pierre | 51 | TEAM EUROPCAR | 31 pts |
3. | AUS PORTE Richie | 6 | SKY PROCYCLING | 28 pts |
4. | COL QUINTANA ROJAS Nairo Alexander | 128 | MOVISTAR TEAM | 25 pts |
5. | ESP NIEVE ITURRALDE Mikel | 116 | EUSKALTEL - EUSKADI | 21 pts |
6. | ESP VALVERDE Alejandro | 121 | MOVISTAR TEAM | 20 pts |
7. | GBR KENNAUGH Peter | 3 | SKY PROCYCLING | 14 pts |
8. | FRA KADRI Blel | 87 | AG2R LA MONDIALE | 12 pts |
9. | NED MOLLEMA Bauke | 164 | BELKIN PRO CYCLING | 8 pts |
10. | NED TEN DAM Laurens | 167 | BELKIN PRO CYCLING | 6 pts |
在沖刺積分上,薩根則是依然以巨大優(yōu)勢(shì)保有綠衫,以下是本站過后的沖刺積分排名:
1. | SVK SAGAN Peter | 11 | CANNONDALE | 234 pts |
2. | GER GREIPEL André | 24 | LOTTO-BELISOL | 141 pts |
3. | GBR CAVENDISH Mark | 151 | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 128 pts |
4. | NOR KRISTOFF Alexander | 103 | KATUSHA TEAM | 111 pts |
5. | NOR BOASSON HAGEN Edvald | 2 | SKY PROCYCLING | 88 pts |
6. | GER KITTEL Marcel | 197 | TEAM ARGOS-SHIMANO | 87 pts |
7. | ESP FLECHA GIANNONI Juan Antonio | 204 | VACANSOLEIL-DCM | 76 pts |
8. | POL KWIATKOWSKI Michal | 153 | OMEGA PHARMA-QUICK STEP | 75 pts |
9. | NED VAN POPPEL Danny | 208 | VACANSOLEIL-DCM | 73 pts |
10. | ESP ROJAS José Joaquin | 129 | MOVISTAR TEAM | 66 pts |
明天,環(huán)法將迎來一個(gè)高難度的山地賽段,全程將有4個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn)和一個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)
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