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在經(jīng)受昨日二人摔車其中一人退賽的厄運(yùn)后，俄羅斯車隊(duì)終于人品大爆發(fā)，由年輕選手阿瑟夫（Artur Ershov）奪得今天第八賽段的冠軍，而且好事成雙，隊(duì)友伊萬（Ivan Kovalev）也獲得賽段季軍，與阿瑟夫一同登上領(lǐng)獎臺。而環(huán)意賽段冠軍瓜爾蒂尼（Andrea Guardini）終于找回狀態(tài)，贏得賽段亞軍。此外各顏色衫都沒有變化，大不里士石化隊(duì)阿利扎德（Alizadeh Hossein）繼續(xù)包攬黃衫、圓點(diǎn)衫和藍(lán)衫，而綠衫沖刺王依舊是斯洛文尼亞薩瓦隊(duì)的盧卡（Luka Mezgec）。

賽段前三名在頒獎臺上

“我既可以是爬坡手，也可以是沖刺手�！卑⑸�夫賽后說。這樣的特點(diǎn)顯然讓他更適應(yīng)這個賽段，因?yàn)檫@個賽段不僅有兩個爬坡點(diǎn)，而且后半段主要是下坡和平路。“我之前去過一次環(huán)臺賽。我喜歡中國，觀眾很熱情友好�！�

阿瑟夫在賽后接受采訪

“我當(dāng)然不滿意亞軍，”瓜爾蒂尼坦率的對記者說，“只有冠軍才是贏家，即使是第二名，也是失敗者。”不過在海拔降至2000米以下后，瓜爾蒂尼的狀態(tài)似乎是回來了，取得賽段亞軍便是有力的證明。也許是爬坡路段一直落后導(dǎo)致他沒失去了今天的冠軍寶座，但他對明天的賽段顯然充滿信心：“我很可能明天可以奪得一個賽段冠軍。接下來的賽段有很多平路和下坡，這對我這樣的沖刺手很有利。我現(xiàn)在的目標(biāo)是拿下一個賽段冠軍，至于能贏多少個，等我拿到第一個之后再說�！�

瓜爾蒂尼在本站開始一掃之前的頹勢

盧卡依然保住沖刺綠衫，“今天的比賽最困難的是爬坡。不過過了爬坡點(diǎn)之后便是多彎的下坡，然后便是很長的直路，這對沖刺手來說很好。這個賽段我感覺不錯�！辈贿^顯然瓜爾蒂尼的復(fù)蘇令他很在意�！八�今天表現(xiàn)很好�！北R卡說。

盧卡慶祝保住綠衫

今天的比賽從祁連出發(fā)至張掖，共200公里，途中設(shè)有兩個沖刺點(diǎn)，一個三級爬坡點(diǎn)和一個H級爬坡點(diǎn)，較長的距離加上兩個爬坡點(diǎn)無疑讓比賽變得艱難。比賽一開始，阿斯塔納2隊(duì)的納薩爾（Nazar Jumabekov）便試圖掙脫大部隊(duì)，但并不是一個成功的嘗試。在第一個爬坡點(diǎn)的爭奪中，俄羅斯車隊(duì)的瑟吉（Sergey Firsanov）擊敗阿利扎德全取三分。后來的一段平路哥倫比亞EPM車隊(duì)的曼紐爾（Giovanni Manuel）單飛領(lǐng)騎了一段時間，并拿下第一個沖刺點(diǎn)。綠衫保持者盧卡在這個沖刺點(diǎn)取得三分之后，就一直悠閑的跟在主車群后面保留體力。

比賽一開始，納薩爾便在美麗的風(fēng)景中嘗試突圍

單飛的曼紐爾

隨后，一個領(lǐng)先集團(tuán)形成，當(dāng)中有天佑德車隊(duì)吳生君、哥倫比亞EPM車隊(duì)佛南多（Walter Fernando）、西班牙安達(dá)盧西亞車隊(duì)拉米雷斯（Javier Ramirez Abeja）、法國LPM車隊(duì)本杰明（Benjamin Giraud）和美國杰麗百利車隊(duì)的亞歷克斯（Alex Hagman）。這個小組一直領(lǐng)騎至第二個爬坡點(diǎn)之前才被趕上。

吳生君在突圍部隊(duì)中

H級爬坡點(diǎn)的爭奪尤為激烈，曼紐爾再度出擊，擊敗隊(duì)友法蘭西斯科（Francisco Jarly）全取9分。俄羅斯車隊(duì)的瑟吉第三個沖過爬坡點(diǎn)獲得5個積分，這使得他在爬坡王的爭奪中只落后第一位的阿利扎德2分，后者在最后的爬坡點(diǎn)中發(fā)力太慢，只能眼睜睜看著前面幾位車手搶走爬坡點(diǎn)的獎勵，自己只收獲1分。

H級爬坡點(diǎn)上，曼紐爾再次全力出擊，后面穿著黃衫的阿利扎德有點(diǎn)疲態(tài)

瓜爾蒂尼（中）在爬坡隊(duì)伍中吊車尾

經(jīng)過爬坡點(diǎn)之后便是沖刺手的天下。長而多彎的下山路及后來的大直路都令之前爬坡路段憋屈了很久的沖刺手們得以一展所長。不過，在沖過第二個沖刺點(diǎn)的時候他們還沒能將之前落后的時間彌補(bǔ)，由伊朗阿薩德大學(xué)的阿文（Arvin Moazemi Goudarzi）拿下5個沖刺分，LPM車隊(duì)的托馬斯（Thomas Vaubourzeix）也隨后通過。二人之后還領(lǐng)騎了相當(dāng)一段時間，不過大團(tuán)并沒有太過放縱他們，在最后沖刺階段，二人被回收。阿瑟夫與隊(duì)友伊萬互相配合取得最佳位置，最終以第一名與第三名沖過終點(diǎn)線。而之前爬坡段一直吊車尾的瓜爾蒂尼在后半段爬坡中迎頭趕上，在沒有好位置的情況下突然向右變線獲得沖刺空間，但最終沒能超過阿瑟夫屈居第二。

大部隊(duì)放坡

阿文與托馬斯先后通過沖刺點(diǎn)

最后沖刺，瓜爾蒂尼全力出擊，但沒能帶來勝利

在總成績方面，阿利扎德的領(lǐng)先差距再被縮小了2秒，但這次緊貼著他的不是安達(dá)盧西亞車隊(duì)的拉米雷斯，而是EPM車隊(duì)在本賽段積極進(jìn)攻的曼紐爾。而且，阿利扎德的圓點(diǎn)衫也岌岌可危，因?yàn)槎砹_斯車隊(duì)的瑟吉和他只相差2分。沖刺綠衫方面盧卡以82分高居榜首，與第二名阿瑟夫相差26分，暫算穩(wěn)妥。

阿利扎德的領(lǐng)騎衫并不穩(wěn)固

車手離開風(fēng)景如畫的祁連

若不是凌亂的電線桿，你會覺得這里是歐洲

車手騎行在廣闊的高原上

主車群經(jīng)過當(dāng)?shù)氐难蛉?/span>

比賽經(jīng)過絲綢古道旅游點(diǎn)

美國TT1隊(duì)很特別，由一位糖尿病人組建，旨在宣傳糖尿病也能運(yùn)動，可以令身體更好

美國聯(lián)合保健車隊(duì)的車手大衛(wèi)

阿利扎德雖然接受采訪時話不多，但是人卻十分親切

2012環(huán)青海湖國際公路自行車賽第八賽段

落后的主車群并沒有太緊張地追趕突圍小組

烏克蘭阿莫爾維塔車隊(duì)與伊朗大不里士石化隊(duì)合作控制車群節(jié)奏

面對少量側(cè)風(fēng)，主車群蛇行前進(jìn)

主車群下坡經(jīng)過山谷

今天星期六，很多觀眾前來觀看比賽

俄羅斯車隊(duì)的車手在進(jìn)行補(bǔ)給

責(zé)任編輯：阿志