2011年12月9日至11日，萬(wàn)眾期待的深圳國(guó)際自行車(chē)嘉年華如期在深圳龍崗自行車(chē)賽場(chǎng)展開(kāi)。會(huì)上，深圳市自行車(chē)協(xié)會(huì)向深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司頒發(fā)了“陽(yáng)光體育創(chuàng)新獎(jiǎng)”，向美利達(dá)自行車(chē)（中國(guó)）有限公司、香港商帝熙有限公司、廣州環(huán)球自行車(chē)工業(yè)有限公司頒發(fā)“嘉年華特別貢獻(xiàn)大獎(jiǎng)”。以表彰他們?yōu)樽孕熊?chē)事業(yè)及深圳嘉年華所做出的貢獻(xiàn)，最后李灝書(shū)記宣布“第四屆深圳國(guó)際自行車(chē)嘉年華”開(kāi)幕！

     此次盛會(huì)被業(yè)界稱(chēng)之為“亞洲第一、全球最大的戶(hù)外自行車(chē)展覽運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目”，創(chuàng)造了全球自行車(chē)戶(hù)外展覽和運(yùn)動(dòng)文化的新模式，以“低碳、品牌、時(shí)尚、健康”為活動(dòng)主題，以戶(hù)外自行車(chē)品牌展覽為核心，與國(guó)際山地車(chē)越野賽、國(guó)際公路自行車(chē)賽、國(guó)際小徑自行車(chē)賽、鐵人兩項(xiàng)挑戰(zhàn)賽、國(guó)際極限自行車(chē)賽等各項(xiàng)賽事形成互動(dòng)，吸引來(lái)自美國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭、日本、大陸、香港、臺(tái)灣等80多個(gè)品牌商前來(lái)參展，將近1600名車(chē)手齊聚龍崗。

第四屆深圳國(guó)際自行車(chē)嘉年華比賽/展位精彩視頻（建議使用超清模式觀看）

　　三天，1600名運(yùn)動(dòng)員，累計(jì)6萬(wàn)人次參與——細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)國(guó)際自行車(chē)嘉年華（簡(jiǎn)稱(chēng)“嘉年華”）已是第四次在深圳舉辦。盡管連續(xù)三日的降溫讓龍崗寒風(fēng)凜冽，人群卻如潮水般地慢慢上漲。在賽事開(kāi)展的第一天入場(chǎng)人數(shù)竟達(dá)2萬(wàn)人次，當(dāng)日參賽的800多名運(yùn)動(dòng)員更是早早到場(chǎng)檢錄，足見(jiàn)廣深地區(qū)對(duì)于自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的熱情和執(zhí)著。

賽事引人入勝

　　繼SHIMANO車(chē)迷節(jié)、元渝兩輪極限運(yùn)動(dòng)賽之后，第四屆深圳國(guó)際自行車(chē)嘉年華再次為車(chē)迷帶來(lái)精彩賽事。這次賽事不僅包含了車(chē)迷節(jié)一樣的山地/公路賽和元渝一樣的極限賽，還有酷炫的死飛車(chē)比賽，吸引來(lái)各個(gè)領(lǐng)域的強(qiáng)人和數(shù)以千計(jì)的觀眾。

　　寒潮下的考驗(yàn)  迎來(lái)首個(gè)公路賽發(fā)車(chē)

　　12月10日，嘉年華迎來(lái)是首個(gè)賽日，當(dāng)日舉行的公路賽吸引了不少?lài)?guó)內(nèi)知名自行車(chē)手選手。如果說(shuō)“歐亞馬杯”小輪徑公路賽只算一個(gè)“熱身賽”，那么“Specialized”杯公路賽則是讓所有選手值得一搏。盡管這次賽程并不太長(zhǎng)，但龍崗水壩周邊的起伏地形以及十幾個(gè)實(shí)力車(chē)隊(duì)的選手參加，注定讓這場(chǎng)比賽變得不在簡(jiǎn)單，許多人都認(rèn)為今年國(guó)內(nèi)水平這場(chǎng)比賽是迄今較高的前三業(yè)余賽事之一。

　　本次的公路賽一共吸引了位選手參賽，較為細(xì)分的組別更使得男女老少都能參與競(jìng)技。上午小輪經(jīng)公路賽女子組雖說(shuō)參賽人數(shù)只有16人，圈數(shù)也只設(shè)定在2圈就完結(jié)，但早早守候在檢錄處可見(jiàn)參賽的激情不曾減少是在這一組別上有著佐袼、司徒穎菊、何秀儀等實(shí)力派車(chē)手一同競(jìng)技，有小部分選手在發(fā)車(chē)一圈后便有抱著“打醬油”心態(tài)，畢竟任何“蝦米級(jí)”選手在這些常年參賽的選手面前來(lái)說(shuō)，隨時(shí)都有被“拋棄”掉可能性。與其他組別相比，女選手的裝備可謂各有千秋，或穿嚴(yán)實(shí)，或穿時(shí)尚，當(dāng)然還有穿得非常專(zhuān)業(yè)。經(jīng)過(guò)2圈繞行，最終來(lái)自香港的何秀儀以34分05秒的成績(jī)奪得小輪徑女子組第一，CCN車(chē)隊(duì)的李佩思僅相差01秒屈居第二，廣東車(chē)手司徒穎菊位列第三。

　　十分鐘后，小輪徑男子組開(kāi)始比賽。一百余人隨著槍聲響起后，開(kāi)始一路狂奔起來(lái)，CCN、Bianchi和OYAMA車(chē)隊(duì)的選手顯得尤為積極，在第二個(gè)彎道之后，三人毫不猶豫地加速?zèng)_刺，輕松的將大隊(duì)拉出20米遠(yuǎn)。不過(guò)經(jīng)2圈鏖戰(zhàn)，領(lǐng)騎的三個(gè)人物開(kāi)始有所變化。由于團(tuán)隊(duì)協(xié)作默契高，大隊(duì)前面三位領(lǐng)騎選手已由OYAMA車(chē)隊(duì)完全控制局勢(shì)，途中有好幾位選手進(jìn)行嘗試反超，但都被壓制下去。期間，由于上坡賽段最容易縮短與對(duì)手距離，OYAMA車(chē)隊(duì)的張曉東為隊(duì)友納扎爾別克制造很多次機(jī)會(huì)，讓他迅速甩開(kāi)大隊(duì)獨(dú)自單飛出去。當(dāng)進(jìn)行最后一圈時(shí)，局勢(shì)落錘定音，納扎爾別克獲得本組別第一，其隊(duì)友張曉東屈居第二，而第三名則是隊(duì)友馬塬軒奪得。“今年來(lái)到深圳（龍崗國(guó)際）自行車(chē)館時(shí)，就看到很多車(chē)友，確實(shí)沒(méi)想到深圳對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)會(huì)有那么地重視，”，那扎爾別克這樣對(duì)BIKETO記者說(shuō)到，“比賽中，上坡的次數(shù)是最多的，我覺(jué)得賽事的路線(xiàn)還是挺有挑戰(zhàn)的。”

　　上午10:40分，Specialized杯國(guó)際自行車(chē)公路賽正式開(kāi)始。開(kāi)賽自然是女子組別，路程為16公里。盡管本次參賽人數(shù)雖然只有19人，但觀眾和參賽選手的熱情并沒(méi)有減少。在發(fā)車(chē)30秒時(shí)，來(lái)自熊貓隊(duì)的閆換嬌與馮保蘭一馬當(dāng)先領(lǐng)騎大隊(duì)。不過(guò)這一優(yōu)勢(shì)很快在第一圈收官時(shí)被來(lái)自南寶樹(shù)脂-Novatec車(chē)隊(duì)的黃合旬打破，這位來(lái)自于臺(tái)灣的車(chē)手以3個(gè)車(chē)位的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)騎大隊(duì)，閆換嬌和馮保蘭在2分鐘后以自己的爬坡能力又緊追黃合旬。

　　最終黃合旬以30分13秒成績(jī)奪得第一，馮保蘭和魔迅車(chē)隊(duì)的佐格分別位于第二、第三名。緊接著就是山地車(chē)組發(fā)車(chē)，相比女子組而言，速度與精彩程度更讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾聚集在賽道上觀戰(zhàn)。發(fā)車(chē)10分鐘不久，凱路仕車(chē)8手簡(jiǎn)志航發(fā)力突圍，率先跳出大集團(tuán)領(lǐng)騎一圈。盡管大隊(duì)在一圈之后還嘗試將其入隊(duì)伍，但簡(jiǎn)志航每每在彎道和爬坡地段輕松地將大隊(duì)甩開(kāi)并將這一優(yōu)勢(shì)持續(xù)到最后沖刺。經(jīng)過(guò)近59分鐘的比賽，簡(jiǎn)志航以領(lǐng)先19秒絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得第一，而第二名與第三名分別由黃權(quán)燈和周明林取得。

　　下午1點(diǎn)整，由于公路賽體驗(yàn)組與普通組報(bào)名人數(shù)過(guò)多，考慮到近日天氣和安全因素，組委會(huì)臨時(shí)決定將公路公開(kāi)組提前比賽，賽事也由規(guī)定的10圈改為8圈。賽事的臨時(shí)改變，也讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾躁動(dòng)起來(lái)并陸續(xù)跑進(jìn)賽道尋找最佳的觀賽位置觀戰(zhàn)。賽事進(jìn)行第一圈時(shí)，來(lái)自香港的racing Force車(chē)隊(duì)的車(chē)手Lewis Flelas作為兔子單飛賽道，而來(lái)自閃電的EdCork則帶領(lǐng)大集團(tuán)追擊其后。

　　賽事進(jìn)入到第二圈后，來(lái)自身騎Bianchi的張曉東（歐亞馬）在起點(diǎn)不足1公里出的大坡突圍發(fā)力，一度與追趕大隊(duì)拉開(kāi)近57秒的差距并將這樣優(yōu)勢(shì)持續(xù)到第四圈后才被中國(guó)攻隊(duì)的張利反超。值得一提的是，張利（中國(guó)攻隊(duì)）反超張曉東（歐亞馬）的地點(diǎn)正是張曉東突圍作兔子的地方，此后整個(gè)隊(duì)伍發(fā)生變化，不少落后車(chē)手被套圈。而古影汆在第四圈時(shí)帶隊(duì)第一集團(tuán)，將張曉東（歐亞馬）被吸收至第一集團(tuán)中，霍海濱帶隊(duì)第二集團(tuán)。第六圈時(shí)整個(gè)大隊(duì)又發(fā)生戲劇變化，不少攻隊(duì)選手不是因?yàn)榈翩溇褪瞧渌�原因紛紛離開(kāi)比賽。下午4:13分，35號(hào)車(chē)手鄧宏業(yè)（香港）以1小時(shí)46分08秒絕殺其他車(chē)手取得第一。

　  讓人駐留觀望的BMX

      精彩炫目的高難度動(dòng)作是BMX運(yùn)動(dòng)最吸引人眼球的地方，當(dāng)車(chē)手在熟練做了騰空動(dòng)作之后，在過(guò)程中有加入一個(gè)旋轉(zhuǎn)車(chē)頭的花式動(dòng)作。觀眾無(wú)不擔(dān)心是否會(huì)選手受傷，但車(chē)手們卻樂(lè)此不疲的享受這一活動(dòng)。BMX不但帶給人游戲的樂(lè)趣，還帶給人友情。他說(shuō)，BMX是一個(gè)群體項(xiàng)目，車(chē)友們一起玩，一起去思考、研究怎樣創(chuàng)作一個(gè)新動(dòng)作，怎樣可以讓一個(gè)動(dòng)作做得更好，大家不分你我，一起進(jìn)步，是一種分享的快樂(lè)。

      熱情不減的山地越野/鐵人兩項(xiàng)

　　賽事進(jìn)入到第二天中午，觀眾終于迎來(lái)最為激烈的小組比賽——山地越野公開(kāi)組。該組別為四圈繞圈賽，由于路況為公路＋山地的形式，這無(wú)疑是一場(chǎng)耐力賽的較量，車(chē)手們?cè)谶M(jìn)入山道的前500米公路賽都是跟得很緊。第一圈時(shí)候，幾乎所有選手的出擊意圖并不明顯，在第二圈之后，有著實(shí)力的選手們才開(kāi)始甩開(kāi)大隊(duì)，三三兩兩膠著在一起。富士(中國(guó))車(chē)隊(duì)的鐘有才和凱路仕車(chē)隊(duì)的高剛照利用爬坡優(yōu)勢(shì)，更是輕松地將其他選手甩出有100米遠(yuǎn)，而13號(hào)的賴(lài)劍鋒和那扎爾別克（歐亞馬）齊駕并驅(qū)，在上坡階段不時(shí)相互進(jìn)行壓制。不少選手在山頂至下坡的賽段冠上演了一幕幕摔車(chē)秀，就連久經(jīng)沙場(chǎng)的高剛照都感嘆這場(chǎng)比賽是迄今遇到的高難度比賽。車(chē)手一邊摔，車(chē)迷一邊拍。4圈比賽很快過(guò)去，賽后觀眾意猶未盡，山頂看摔車(chē)的車(chē)迷無(wú)不大呼過(guò)癮，紛紛表示很喜歡這樣的比賽，也希望能在明年參與其中，同高手較量一番。

展位琳瑯滿(mǎn)目

     首次亮相深圳國(guó)際自行車(chē)嘉年華的高檔自行車(chē)品牌SPECIALIZED閃電，兩輛身價(jià)超過(guò)10萬(wàn)元的名車(chē)（TARMAC和VENGE兩款公路車(chē)），香車(chē)配美女，讓人嘆為觀止。

     帶有傳奇色彩的AUTHOR歐瑟自行車(chē)，由其總裁馬丁背著率先爬上了世界第一高峰——珠穆朗瑪峰，傲氣十足；最近剛獲得“中國(guó)馳名商標(biāo)”的美利達(dá)散發(fā)勇士魅力，彰顯開(kāi)拓進(jìn)取精神；UCC活力四射，是運(yùn)動(dòng)健身的好伴侶；這輛道卡車(chē)是神馬，幗國(guó)不讓須眉的女將黃合旬與它一起奪得兩個(gè)冠軍。

     運(yùn)動(dòng)型太陽(yáng)鏡Rudy，此次帶來(lái)2012年新款Ryzer騎行戶(hù)外運(yùn)動(dòng)性太陽(yáng)鏡，采用變色眼鏡片，使車(chē)手在不同的環(huán)境下都能夠應(yīng)付自如，更加專(zhuān)注。寶鷺來(lái)眼鏡采用環(huán)保材料制作，鏡架上的漸變顏色非常協(xié)調(diào)。BOAO眼鏡，設(shè)計(jì)大方，顏色多樣，使車(chē)友搭配自如。

     Ranking頭盔旨在宣傳安全騎行的理念，明年贊助的車(chē)隊(duì)將達(dá)到17支，期待他們獲得更好的成績(jī)。ESSEN頭盔色彩炫麗，讓車(chē)友們眼花繚亂。韜略頭盔采用EPS多種密度成型，In Mould、In Fusion成型技術(shù)，使頭盔更安全，更輕量化。leece頭盔的設(shè)計(jì)更符合亞洲人的頭型，更舒適。

     CST輪胎采用中國(guó)易經(jīng)八卦的布局設(shè)計(jì)，HIT高性能配方，HAT高耐磨配方，BPS防刺更安全，并且可折更便捷。KENDA的新款彩色輪胎，讓自行車(chē)不再單調(diào)，更炫更個(gè)性化。深圳金盟帶來(lái)的FOSS內(nèi)胎，長(zhǎng)達(dá)2寸的釘子扎進(jìn)去居然不漏氣，其非硫化性橡膠的高聚合特性、高韌度與防爆性非常顯著。SR SUNTOUR帶來(lái)新品AXON碳合金避震前叉，利用電子鎖定系統(tǒng)和Q-LOC系統(tǒng)，2011年度，AXON碳合金前叉已經(jīng)登上了多場(chǎng)世界級(jí)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。SHIMANO帶來(lái)了頂級(jí)套件，吸引了大量的車(chē)友前來(lái)咨詢(xún)。KMC的冠軍黃金鏈條，是為環(huán)西冠軍科博特別定制，世界頂級(jí)巡回賽限量版。

     JAKROO的展位圍滿(mǎn)了車(chē)友，盡管現(xiàn)在天氣已經(jīng)變冷，但買(mǎi)短袖騎行服的人還為數(shù)不少，主要是廣東這邊的天氣太給力了。SPAKCT的騎行服很有個(gè)性，它可以讓你變得與眾不同。騎VONSWISS小木車(chē)的小朋友相當(dāng)吸引人，賺足了回頭率。信隆的董事長(zhǎng)廖學(xué)金先生，非常健談，這不，還給我們現(xiàn)場(chǎng)來(lái)一段躺車(chē)打籃球。

     PEDRO’S，RH+O，SKS，MJRC給車(chē)友帶來(lái)了各種方便快捷工具、裝備，真可謂是應(yīng)有盡有，絕對(duì)可以解決日常出行遇到的小問(wèn)題。

     問(wèn)到展商，對(duì)于未來(lái)一年自行車(chē)市場(chǎng)的看法，都相當(dāng)樂(lè)觀。就深圳而言，已完成202公里綠道建設(shè)，為廣大市民騎自行車(chē)出行和休閑運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造條件。今后，市政府將會(huì)進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)城區(qū)自行車(chē)道，鼓勵(lì)大家在7公里范圍內(nèi)出行以自行車(chē)代步。環(huán)境造就市場(chǎng)，這句話(huà)并不夸張，隨著國(guó)家相關(guān)鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，相關(guān)設(shè)施配置的完善，低碳出行正在被越來(lái)越多的人所接受。

     第四屆深圳國(guó)際自行車(chē)嘉年華共持續(xù)3日，終于在12月11日落下帷幕。三天的精彩呈現(xiàn)讓到場(chǎng)的觀眾大飽眼福，同時(shí)又意猶未盡。依依不舍離開(kāi)之際，讓我們共同期待2012第五屆深圳國(guó)際自行車(chē)嘉年華吧！

責(zé)任編輯：RyanShan/Clon/阿志