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Trek Factory Racing DH車隊正在為它最戲劇性的賽季做準備。速降比賽開始變得更加刺激，也正是因為更加刺激而更加殘酷。

擁有難以置信的速度以及在刀尖上跳舞般驚險，在遍布世界各地異常殘酷的賽道上飛馳，可能因為一點小小的錯誤或者壞運氣就會造成嚴重后果，這便是速降比賽。去年，Trek Factory Racing DH的四名車手因傷錯過了36場世界杯和世錦賽決賽中的21場。曾經(jīng)，他們帶著雄心壯志進入2022年，但沒有機會實現(xiàn)夢想。

這倒不是說車隊全年沒有高潮，Loris Vergier整個賽季都保持相對健康，贏得了賽歷上最后三場世界杯中的兩場，還在世錦賽上獲得了第三名，還因此讓世錦賽領獎臺上飄揚著三面法國國旗，一度引發(fā)狂歡。車隊新人Bodhi Kuhn去年的上場機會并不是特別多，是青年車手中發(fā)揮最穩(wěn)定的車手之一，作為世界杯賽場的新人，他在Mont-Sainte-Anne站獲得第三名，這是他職業(yè)生涯第一次登上領獎臺，而且是在他的家鄉(xiāng)加拿大。

Reece Wilson 和 Kade Edwards 回歸，渴望再次證明自己是世界上最快的車手。兩位都錯過了去年很多比賽，不過他們都現(xiàn)場觀摩了去年的許多比賽，熟悉對手的情況。值得一提的是，Wilson是前世界冠軍，Edwards是青年組前世界冠軍，是世界上最有天賦的車手之一。

無論這個賽季發(fā)生什么，劇情都不會無聊，這些小伙子們的精彩表現(xiàn)值得期待。這幾乎肯定是Trek Factory Racing車隊最充滿戲劇性的一季，你不會想錯過任何細節(jié)。

四個值得了解的小故事

1.Bodhi的大事件

Bodhi Kuhn去年第一次第一次參加世界杯是在他17歲生日的前一個月。盡管他非常年輕，但Kuhn的表現(xiàn)證明了他已經(jīng)做好了在更廣闊舞臺施展才華的準備：在他完成的七項賽事中，只有兩次排在前五名之外。事實上，他也確實多年來一直在為參加大型賽事做準備。

Kuhn告訴Trek Race Shop:“我從最初開始參加比賽就知道總有一刻我會以某種方式參加世界杯�！薄拔乙欢〞�實現(xiàn)參加世界杯的目標，在我看來這根本不是一個選擇，而是執(zhí)行計劃，每一步的發(fā)展仿佛就像：‘來吧，我準備好了�！�”

憑借又一年的訓練的經(jīng)驗和聰慧，Kuhn將在青年組領獎臺上爭取更高的位置，他在速降比賽中光明的未來才剛剛開始。