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我與環(huán)法：沒有關(guān)系！但你可以有
今天我們來看看美騎用戶“HoraceL”關(guān)于“如何和環(huán)法發(fā)生關(guān)系”的別出心裁、另辟蹊徑的投稿。
2022年環(huán)法結(jié)束了，三名當(dāng)今最強(qiáng)的車手為全世界的觀眾帶來了無與倫比的比賽。
看完比賽后，我陷入了沉思，到底什么是環(huán)法自行車賽？
這是每年對法國和對自行車行業(yè)來說最重要的時刻。一群頂尖運(yùn)動員燃燒自己，為自己或者隊(duì)友追逐夢想，同時為法國和歐洲的不同城市拉動經(jīng)濟(jì)和帶來消費(fèi)，再同時通過電視和網(wǎng)絡(luò)為無數(shù)的品牌做推廣。
但作為一名普通的打工人，我既無法站著路邊為車手們加油，隊(duì)服上的贊助商也沒見過幾個，離法國有著上萬公里的飛行距離。那環(huán)法跟坐在沙發(fā)上拿著手機(jī)觀看比賽的我有什么關(guān)系呢？
環(huán)法比賽是一個很特別的體育賽事，觀看環(huán)法的門檻可以說是非常的高。一般的競技運(yùn)動項(xiàng)目如足球和籃球，觀眾數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于參與者的數(shù)量。很多觀眾甚至沒有進(jìn)過球場就可以對比賽指點(diǎn)江山，對戰(zhàn)術(shù)的理解更是游刃有余。而公路車卻相反，參與者要遠(yuǎn)多于觀眾。很多堅(jiān)持鍛煉的騎行愛好者，不知有弗魯姆，更遑論波加查和溫格高。對于環(huán)法，對于公路車，看比賽的過程其實(shí)是次要的，只有曾經(jīng)在爬坡中燃盡過最后一顆米粒的人才能懂什么是爬坡，也只有曾經(jīng)在極限心率中瑟瑟發(fā)抖過的人才明白什么是沖刺。只有參與其中，才能真正地感受環(huán)法。光看比賽，并不算真正的參與！
所以，你想和環(huán)法有更緊密的關(guān)系嗎？
如果想，我想到了以下的幾個小步驟：
一、購買屬于你的公路車器材，在不餓死的前提下越貴越好
資金的投入不一定能確保成功，但起碼能讓你在公路車的坑里多呆一會兒。與其他昂貴的興趣愛好類似，只要當(dāng)你的沉沒成本足夠大了，就會有足夠的動力去了解不同的公路車比賽，去更好地感受環(huán)法。筆者自己就是在買了第一臺公路車之后開始看的環(huán)法。
說回正經(jīng)的，一臺頂級的自行車能陪伴你很長的時間，越貴的器材往往越能為你提供莫名的優(yōu)越感，支持你在公路車的道路上走得更遠(yuǎn)，就算將來退坑了，也能造福其他運(yùn)氣好的車友。
值得注意的是，器材的選擇十分重要，安全性，舒適性，涂裝，質(zhì)量都是重要的考慮。如果想了解頂級公路車及其他相關(guān)器材的資訊，請隨時關(guān)注美騎。
二、去研究關(guān)于公路車比賽的一切
除了資金的投入之外，時間的投入也尤其重要。從比賽的種類、賽程、數(shù)據(jù)、結(jié)果與看點(diǎn)，到各車隊(duì)的特點(diǎn)、人員組成、薪酬架構(gòu)和轉(zhuǎn)會消息，再到公路車比賽的最新規(guī)則、約定俗成與過去的歷史都是學(xué)習(xí)的方向。然后你會逐漸忘記自己二次元的老婆，三次元的愛豆，逐漸放下手中的跑車、相機(jī)、金表、鍵盤、手柄。再繼而你開始研究公路車的戰(zhàn)術(shù)，公路車比賽背后的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，車架的材料學(xué)與空氣動力學(xué)應(yīng)用，以及如何通過藥物提升人類能力等。
讓關(guān)于公路車比賽的一切都變成你的興趣，這有助于你全面了解環(huán)法和其他公路車比賽。
三、積極投稿與創(chuàng)作去分享您的見解
投稿和創(chuàng)作，與他人分享自己的見解能形成一個良性循環(huán)，既能保證自己在不斷的學(xué)習(xí)中改掉一些狹隘的認(rèn)識，良性討論也能促進(jìn)觀點(diǎn)的形成，更有助于新人入坑，增加公路車圈在社會中的影響力。
例如美騎就是一個很好的平臺。
另外，投稿后與杠精的對線也會刷新自己對生物多樣性的理解。
四、去法國當(dāng)?shù)亟嚯x體驗(yàn)環(huán)法吧！
去吧！找一年的7月去法國看看吧！這也可能是多數(shù)公路車愛好者的夢想。
曾經(jīng)在現(xiàn)場看環(huán)澳的經(jīng)驗(yàn)告訴我，現(xiàn)場看比賽很苦，很多人，很擠，很熱，要等很久才能換到幾秒的激動，沒有慢鏡頭，沒有直升機(jī)，你甚至看不清誰贏了，但聽到鏈條劃過飛輪時的“咔啦咔啦”聲和碳刀切開空氣的“呼咻呼咻”聲時，一切都是值得的。
如果覺得法國太遠(yuǎn)，也可以從國內(nèi)舉行的頂級比賽或者環(huán)法表演賽開始。相信我，現(xiàn)場觀看比賽的經(jīng)驗(yàn)將改變你對公路車比賽的看法。
當(dāng)然，比起短暫的停留，長期在歐洲學(xué)習(xí)、工作、生活能更好地接觸自行車文化，讓環(huán)法的熱情慢慢進(jìn)入到你的基因里。
五、更多地參與公路車活動和比賽
就在今年，32歲的Alexander Richardson獲得了英國國家錦標(biāo)賽季軍。而7年前，Alex還只是一名在辦公室上班的交易員。他選擇了放棄工作，在Zwift努力提升自己，不停鍛煉，從業(yè)余比賽一直比到職業(yè)比賽，在2020-2021賽季成為了歐倍青-菲尼斯車隊(duì)的車手。2022年，他拿到國家錦標(biāo)賽季軍。他可以，你為什么不行？如果喜歡，那就拼命去嘗試吧。
Zwift及其他虛擬平臺的出現(xiàn)也為廣大車友增加了很多參加比賽的機(jī)會。萬一有一天你踏上了職業(yè)的道路，那有什么比能親身參加一次環(huán)法更讓人瘋狂？毫無疑問這才是參與環(huán)法最好的方法。
如果你以前曾經(jīng)在魚市場賣魚，那你離環(huán)法冠軍可能比其他人還要近一些。
六、努力工作，熱愛生活，注意安全
前面五點(diǎn)或多或少只是玩笑，參與環(huán)法其實(shí)很簡單，有空的時候在電視機(jī)前看一站環(huán)法的比賽，購買一兩件自己喜歡的商品，天氣好的時候去騎騎車，或者只是單純關(guān)注美騎上的環(huán)法新聞，這些都是在參與環(huán)法。最重要的，無論現(xiàn)在處于什么狀態(tài)，處于人生的哪個階段，請堅(jiān)持努力工作，去榨取老板的剩余價值，偶爾熱愛你的生活，無論是騎行還是生活中，還望多注意安全。
對于我自己，陪伴多年的老款BMC已經(jīng)落伍，眼前的天空也不再是以前的蔚藍(lán)色，荷蘭小將今年打得一手好醬油，碳纖維再輕也征服不了堆積如山的工作，車架再氣動也戰(zhàn)勝不了撲面而來的壓力。但我很慶幸我曾經(jīng)看過那屬于天空的環(huán)法。
最后，祝你也能找到自己參與環(huán)法的方法。
美騎網(wǎng)2022環(huán)法主題有獎?wù)魑幕顒佑蒘EKA、SHOKZ韶音等品牌贊助，我們將盡快評選出本次參與征文投稿的優(yōu)秀文章并公告。
*美騎網(wǎng)保留活動最終解釋權(quán)
責(zé)任編輯：BAMBOO
大家都說
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kingfar 2022-07-27 12:02
寫的真好，真的是沉浸環(huán)法最好的方式了。我還增加一條個人建議。新入門的車迷請多聽解說，你的疑惑都會從解說得到答案的。
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斯德哥爾摩 2022-07-27 11:38
為什么說在魚市場賣魚，會離環(huán)法冠軍近一些？
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22回復(fù)舉報-
kingfar 2022-07-27 12:01
一個溫格高梗。溫格高在進(jìn)入珍寶之前在洲際隊(duì)時候曾經(jīng)在魚市場打工賣魚。好像是給魚打包裝的
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萊陽大鴨梨 2022-07-27 23:46
對于我自己，陪伴多年的老款BMC已經(jīng)落伍，眼前的天空也不再是以前的蔚藍(lán)色，荷蘭小將今年打得一手好醬油，碳纖維再輕也征服不了堆積如山的工作，車架再氣動也戰(zhàn)勝不了撲面而來的壓力。但我很慶幸我曾經(jīng)看過那屬于天空的環(huán)法。 精神內(nèi)卷了
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12→_→ 2022-08-05 17:53
#專業(yè)運(yùn)動耳機(jī)就選韶音# 康師傅 大表哥 大鯊魚 坎神 盤爺 鯰魚 ，屬于他們的時代過去了，再見青春
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KarlSong 2022-07-27 17:40
天空、珍寶，感覺是譯得最信雅達(dá)的兩個車隊(duì)名，讓強(qiáng)者的氣質(zhì)由內(nèi)而外呈現(xiàn)出來。有幸見證了前一個王朝后，希望后天空時代的最強(qiáng)車隊(duì)珍寶，能給我們帶來更多和更新的精彩。
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Felix666 2022-07-27 15:49
賣魚那個太逗了
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mephyo 2022-07-27 13:47
不跑比賽卻要買頂級車的人，廠商最喜歡了
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