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7月6日，環(huán)法第五賽段結(jié)束�？死�克（以色列博泰）突圍成功，在終點沖刺中力克范德霍恩（旺蒂）和哈根（道達爾能源），贏得了自己的首場環(huán)法賽段冠軍。

時隔四年，魯貝石頭路再一次出現(xiàn)在環(huán)法路線當中，給第五賽段帶來種種不確定因素。比賽開始后，主集團立刻爆發(fā)激烈的競爭，科特（英孚教育）率先吹響沖鋒的號角，與范德霍恩和哈根組成了一個三人突圍小隊。沒多久，鮑利斯（英孚教育）、克拉克和古雅爾（B&B酒店）加入突圍隊伍，六人很快建立了3分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢。

距離終點還有98km，范阿爾特（珍寶-維斯馬）摔車，雖然傷勢不重，但節(jié)奏被打亂，只能在接下來一段時間里努力向前追趕。最后80km，阿聯(lián)酋航空車隊帶著主集團高速駛向石頭路段，落后突圍車手3分34秒。很快，主集團中的貝蒂奧爾（英孚教育）率先沖入第一段石頭路，薩甘（道達爾能源）摔車，崔克-世家蘭鐸和快步車隊積極進攻，場面變得混亂起來。

令人意外的是，范德普爾（歐倍青）在第六段石頭路掉隊，隨后溫格高（珍寶-維斯馬）爆胎，與隊友換車后依舊不順，車隊節(jié)奏大亂。一波未平一波又起，進入第七段石頭路之前，一個侵入賽道的草垛導(dǎo)致尤安（樂透-速的奧）、羅格里奇摔車，珍寶-維斯馬車隊損失慘重。而在主集團中，波加查（阿聯(lián)酋航空）始終穩(wěn)定發(fā)揮，不時發(fā)動進攻，將羅格里奇拉出了近2分鐘的時間差距，溫格高也在范阿爾特的幫助下落后1分鐘左右。最后20km，斯泰芬（崔克-世家蘭鐸）和波加查進攻出走，他們在最后15km將突圍車手的領(lǐng)先優(yōu)勢砍到了37秒。

來到最后一段石頭路，科特掉出領(lǐng)先集團，前方只剩下克拉克、范德霍恩、哈根和鮑利斯四人追逐最后的勝利。最后1km，鮑利斯發(fā)動長距離沖刺，結(jié)果早早耗盡體力被反超。最后，范德霍恩和克拉克展開了沖刺對決，克拉克更勝一籌，推車沖線鎖定了賽段冠軍。斯泰芬和波加查落后51秒完賽，其中波加查收獲頗豐，與他的主要競爭對手拉開了不小的差距。比賽結(jié)束后，四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化。

▲S5成績單

賽事圖集

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▲獎品展示

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①第六賽段冠軍

②第六賽段四色領(lǐng)騎衫得主

③第六賽段一二名沖線時間差

④彩蛋問題：車手們在第五賽段共穿越了多少段石頭路？

歡迎在評論區(qū)留下你的答案（獲獎結(jié)果將在下期賽報文末公布）！

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責(zé)任編輯：CC