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比賽發(fā)車后，休·卡錫（英孚教育）與蒂曼·阿倫斯曼（帝斯曼）領(lǐng)銜了一個(gè)四人小組，率先通過(guò)首段9公里爬坡坡頂�？贫鳌�鮑曼（荷蘭珍寶）、揚(yáng)·希爾特、朱利奧·奇科內(nèi)（崔克-世家蘭鐸）、馬修·范德普爾等前一日突圍的老面孔，組成一個(gè)追擊小組，圣地亞哥·布伊特拉戈與吉斯·利姆萊澤也在這個(gè)集團(tuán)。

下坡中，兩個(gè)集團(tuán)合龍約有20余人；荷蘭珍寶3人，AG2R、英孚教育、旺蒂各有2人，有一定人數(shù)優(yōu)勢(shì)。英力士在前半程下坡與平路中穩(wěn)健控場(chǎng)，確保濕滑路面主將安全。距終點(diǎn)82公里首個(gè)三級(jí)坡坡頂，科恩·鮑曼搶先通過(guò)拿下爬坡點(diǎn)分?jǐn)?shù)，突圍集團(tuán)與主車群時(shí)間差來(lái)到約5分鐘。

下坡當(dāng)中，距終點(diǎn)80公里圣地亞哥·布伊特拉戈發(fā)生摔車，右側(cè)大腿有一些擦傷。其后荷蘭珍寶在顛簸鵝卵石路面提速，突圍集團(tuán)分化成2組，10公里不到重新合龍。此刻，突圍集團(tuán)與主車群時(shí)間差來(lái)到6分半。

距終點(diǎn)65.8公里，馬修·范德普爾突圍集團(tuán)的右側(cè)搶先進(jìn)攻，荷蘭珍寶無(wú)意追擊。致力于總成績(jī)前十的紀(jì)堯姆·馬�。�科菲迪斯）起身追擊，組成了一個(gè)二人領(lǐng)銜的4人領(lǐng)先小組。Passo del Vetriolo一級(jí)坡爬坡開始后，領(lǐng)先小組與追擊集團(tuán)時(shí)間差一度來(lái)到1分20秒。

休·卡錫不滿意追擊小組速度，在距終點(diǎn)43公里位置提速，人數(shù)眾多的突圍小組很快被拉散。這把提速帶出了科恩·鮑曼、圣地亞哥·布伊特拉戈，范塞韋南特（快步）帶著揚(yáng)·希爾特貼住了這個(gè)集團(tuán)，吉斯·利姆萊澤帶著安東尼奧·佩德雷羅（移動(dòng)之星）落在更后處。休·卡錫承擔(dān)了絕大部分領(lǐng)騎工作，在距終點(diǎn)36.5公里處追擊成功。這過(guò)程中，吉斯·利姆萊澤貼上又掉隊(duì)又重新追回。

一級(jí)坡坡頂，科恩·鮑曼率先通過(guò)無(wú)人爭(zhēng)搶砍下40分爬坡積分，此刻突圍集團(tuán)有：馬修·范德普爾、休·卡錫、圣地亞哥·布伊特拉戈、揚(yáng)·希爾特、紀(jì)堯姆·馬丁、科恩·鮑曼、吉斯·利姆萊澤、費(fèi)利克斯·加爾（AG2R）8名車手。巴林勝利在這段爬坡接管主車群，西蒙·耶茨（單車交易）退賽，巴爾維德（移動(dòng)之星）掉隊(duì)最終輸?shù)?1分鐘。坡頂，突圍集團(tuán)與主車群時(shí)間差為5分鐘。

下坡時(shí)雖然天氣轉(zhuǎn)晴，但路面狹窄且濕滑，有兩人的荷蘭珍寶車隊(duì)吉斯·利姆萊澤頂在最前面，馬修·范德普爾在第二位，科恩·鮑曼第三位。隨著隊(duì)友科恩·鮑曼有意降速，吉斯·利姆萊澤帶著馬修·范德普爾加速出走。費(fèi)利克斯·加爾在下坡中打頭陣追擊，休·卡錫與布伊特拉戈掉在隊(duì)尾。隨著休·卡錫起身追擊，領(lǐng)先二人組與追擊小組已拉開20多秒秒差。下坡結(jié)束后，追擊集團(tuán)因內(nèi)訌無(wú)法組織起有效追擊。

距終點(diǎn)約15公里，Monte Rovere一級(jí)坡爬坡開始，這段爬坡7.9公里長(zhǎng)、平均坡度9.9%。此刻，馬修·范德普爾與吉斯·利姆萊澤二人組已建立起1分38秒領(lǐng)先。初始階段，阿登超強(qiáng)的彪哥在陡坡將利姆萊澤甩開了幾個(gè)身位；追擊集團(tuán)休·卡錫帶著布伊特拉戈與揚(yáng)·希爾特展開追擊，余下車手無(wú)力響應(yīng)。距終點(diǎn)12公里，在休·卡錫獨(dú)自領(lǐng)騎了約3公里后，圣地亞哥·布伊特拉戈起身?yè)u車，獨(dú)自向前。揚(yáng)·希爾特未能起身響應(yīng)，選擇貼在休·卡錫身后目送哥倫比亞小將遠(yuǎn)去。

距終點(diǎn)11.6公里爬坡中段隧道出口，吉斯·利姆萊澤追上了馬修·范德普爾。彪哥跟了一小段后掉隊(duì)但并未放棄，利姆萊澤大踏步搖車向前。落在兩人身后追擊的布伊特拉戈時(shí)間差為50余秒，距離坡頂還有約4公里。漫長(zhǎng)的一公里多后，布伊特拉戈追上了范德普爾。距坡頂500米，布伊特拉戈追上了利姆萊澤。

主車群方面，英力士控場(chǎng)進(jìn)入Monte Rovere爬坡，若昂·阿爾梅達(dá)在12.4公里處稍顯不支，巴林勝利排出多蒙·諾瓦克、沃特·普爾斯、畢爾巴鄂的山地火車提速將阿爾梅達(dá)扯掉。隨著沃特·普爾斯提速，此刻卡拉帕茲身前還有里奇·波特與帕爾瓦·西瓦科夫兩位副將。

“大魔王”里奇·波特提速，將主車群完全拉散，文森佐·尼巴利等車手在這波加速掉隊(duì)，此刻主車群僅有卡拉帕茲、里奇·波特、賈伊·欣德利、米克爾·蘭達(dá)、沃特·普爾斯五名車手。爬坡后半段，米克爾·蘭達(dá)一番進(jìn)攻兩番提速，均被卡拉帕茲與欣德利牢牢貼住。第一次加速扯掉了里奇·波特，沃特·普爾斯扯掉領(lǐng)騎又掉又追回。值得一提的是，卡拉帕茲與欣德利在該處爬坡并未展現(xiàn)進(jìn)攻姿態(tài)，三大總成績(jī)車手緊緊相擁。