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2021環(huán)法S19:突圍亂斗勇者勝!莫霍里奇再下一城
7月16日,環(huán)法第十九賽段結(jié)束。莫霍里奇(巴林勝利)勇敢進(jìn)攻,單飛26km,再一次奪得賽段冠軍。主集團(tuán)又度過平靜的一天,得到充分的休息,好為明天的ITT作最后的準(zhǔn)備。
終于,離開了山區(qū),沖刺手們的好日子來了。和前兩個(gè)山地賽段相比,第十九賽段是一個(gè)略顯平淡的平路賽段,全長207km,僅有一個(gè)4級(jí)坡(1.9km,5.3%)和一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。需要指明的是,爬坡點(diǎn)、沖刺點(diǎn)都被放在前55km以內(nèi),因此,比賽直到最后30km前的這段時(shí)間可能會(huì)顯得十分漫長,節(jié)奏不會(huì)太快。
比賽開始前,伍茲(以色列創(chuàng)新國度)和洛佩茲(阿斯塔納)退賽,結(jié)束了自己的環(huán)法之旅。德根特(樂透-速的奧)在中立騎行結(jié)束后立刻進(jìn)攻,集團(tuán)內(nèi)展開了一場(chǎng)突圍混戰(zhàn),并且發(fā)生了一起摔車事故,托馬斯(英力士)、普爾斯(巴林勝利)、馬伊卡(阿聯(lián)酋航空)等人倒地,所幸均無大礙。比賽開始10km后,貝納(崔克-世家蘭鐸)、魯奇(英孚教育)、克拉克(庫貝卡)、博納穆爾(B&B酒店)、齊默爾曼(旺蒂-戈貝爾)和莫霍里奇(巴林勝利)成功出走,領(lǐng)先主集團(tuán)40秒進(jìn)入突圍模式。
魯奇帶著突圍集團(tuán)順利通過4級(jí)爬坡點(diǎn),但爬坡圓點(diǎn)衫早已沒有懸念,波加查領(lǐng)先普爾斯19分高居榜首。歐倍青-菲尼克斯和DSM車隊(duì)積極領(lǐng)騎主集團(tuán),比賽開始27km后,突圍六人的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)到4分20秒。不久后,主集團(tuán)內(nèi)再次發(fā)生摔車事故,馬斯(移動(dòng)之星)、紀(jì)堯姆·馬。ǹ品频纤梗、卡文迪什(德庫尼克-快步)等人卷入其中,波加查和科維亞特科夫斯基曾短暫來到集團(tuán)前方與歐倍青-菲尼克斯車隊(duì)溝通,希望減速等待掉隊(duì)車手,但比利時(shí)車隊(duì)不為所動(dòng),繼續(xù)為主集團(tuán)領(lǐng)騎提速。
比賽前方,齊默爾曼帶著突圍集團(tuán)通過途中沖刺點(diǎn),主集團(tuán)落后3分45秒到來,馬修斯沖得第七,科爾布雷利第八,梅茲格奇第九,卡文迪什第十。途中沖刺點(diǎn)過后,主集團(tuán)內(nèi)發(fā)生了更多激烈的突圍進(jìn)攻,一個(gè)20人集團(tuán)成功出走,迅速縮小著時(shí)間差距。比賽開始87km時(shí),突圍六人領(lǐng)先追擊集團(tuán)1分10秒,領(lǐng)先主集團(tuán)1分45秒,
不久后,追擊集團(tuán)減員至16人,與前方6人集團(tuán)成功會(huì)師,組成了一個(gè)20人突圍集團(tuán)。距離終點(diǎn)還有95km時(shí),突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)下降到45秒,以色列創(chuàng)新國度車隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)放慢追擊節(jié)奏,時(shí)間差距開始緩慢回升。距離終點(diǎn)還有55km時(shí),突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)上升到10分鐘。
最后40km,突圍車手開始互相進(jìn)攻,賽場(chǎng)局勢(shì)一片混亂,其中斯泰芬(崔克-世家蘭鐸)、莫霍里奇表現(xiàn)積極,帶著數(shù)名車手成功出走,時(shí)間差距很快上升到15分鐘左右。最后26km,莫霍里奇再次加速,單飛進(jìn)攻,拉波特(科菲迪斯)帶著一個(gè)追擊小集團(tuán)在他的身后窮追不舍。
莫霍里奇單兵作戰(zhàn),火力全開,領(lǐng)先身后追擊車手42秒進(jìn)入最后12km,主集團(tuán)落后16分47秒。追擊集團(tuán)人心不齊,互相爭斗,始終無法有效合作,而莫霍里奇逐漸占據(jù)上風(fēng),手握1分12秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后2km。
莫霍里奇表現(xiàn)出色,不負(fù)眾望單飛來到終點(diǎn),贏得了自己在本屆環(huán)法的第二場(chǎng)賽段勝利。拉波特落后58秒沖得賽段第二,彼得森(DSM)第三。阿聯(lián)酋航空車隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)落后20分50秒安全過線,總成績差距和四色領(lǐng)騎衫都沒有發(fā)生變化。
賽段結(jié)束后,四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化。波加查保有總成績黃衫、爬坡圓點(diǎn)衫和最佳年輕車手白衫,卡文迪什繼續(xù)身穿沖刺綠衫,莫霍里奇獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。
▲賽段前八
▲總成績前八
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看完環(huán)法第十九賽段,你有什么感想,歡迎在評(píng)論區(qū)一同討論。我們會(huì)在評(píng)論區(qū)選出2條精彩評(píng)論,分別送出韶音超薄運(yùn)動(dòng)腰包1個(gè)和富律業(yè)水壺1個(gè)。
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莫霍里奇的耐力和韌性真是無人能敵,突就突最長的賽段!二百公里以下的都不好意思打招呼~2017環(huán)西第七賽段207km,2018環(huán)意第十賽段244km,今年環(huán)法第七賽段249km以上都是當(dāng)屆最長賽段~~這個(gè)賽段又是207公里……> 這次環(huán)法看點(diǎn):波加查戲諸侯,卡文迪什破紀(jì)錄,莫霍里奇超級(jí)突圍
開始期待了
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22比賽開始前,莫克斯和卡文迪什親切會(huì)面。 老莫:“小卡,給留點(diǎn)面子,記錄晚點(diǎn)再破?” 卡胖:“好的嘞,那就巴黎!”
哈哈哈哈哈哈py交易
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22最關(guān)注的盤爺沒有發(fā)力,平路賽段反而是兔子贏了,是要把寶壓在最后香街沖刺還是快步?jīng)_刺火箭狀態(tài)有問題,謎一樣的戰(zhàn)術(shù)安排,不過還是希望盤爺能圓滿,現(xiàn)在是最最接近完美的時(shí)刻,一定要把握好呀
剛爬完高山總得休息一下吧
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22芬達(dá)超人!消滅百事~
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22最后突圍集團(tuán)的勾心斗角,一盤散沙,反而給了莫霍里奇單飛奪冠梅開二度的機(jī)會(huì),更說明了,公路自行車比賽不僅需要和本團(tuán)隊(duì)隊(duì)友協(xié)同配合,更需要對(duì)手之間的團(tuán)隊(duì)配合才能取勝沒有一視同仁的團(tuán)隊(duì)精神,突圍集團(tuán)就難以追上單飛的兔子
我說,這哥們你完全可以把頭發(fā)擼順了,不用從頭盔里岔出來的吧??難道天生毛刷
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22不得不說,騎行在這樣的高山賽段風(fēng)景真的很美!有森林、有花海還有熱情的觀眾。值了!還有就是希望盤爺能破記錄!
突圍也一樣精彩
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22巴林勝利 今年環(huán)法 這表現(xiàn)相當(dāng)可以了 三個(gè)賽段了 科爾布雷利這驚艷的爬坡表現(xiàn) 增加了許多看點(diǎn) 昨天感覺就是大混戰(zhàn)了 后面的都不追了 前邊搞的很嗨啊
此日可定為斯洛文尼亞國慶日
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22快步一開始大概想通過以色列創(chuàng)業(yè)國和單車交易的領(lǐng)騎減少自身副將的消耗,思路很好,無奈倆車隊(duì)都沒能堅(jiān)持,反而將有威脅的第二集團(tuán)逼到了和第一集團(tuán)會(huì)和,形成了更有威脅的大突圍集團(tuán)。這時(shí)候基本上就沒法繼續(xù)追。巴萊里尼有能力沒狀態(tài)也沒支援,掉隊(duì)之后快步就徹底沒牌打了。
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23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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