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7月3日，環(huán)法第八賽段結(jié)束。特恩斯（巴林勝利）頂住壓力成功登上最后一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)，并在下坡守住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，勇奪賽段冠軍。波加查（阿聯(lián)酋航空）在爬坡階段強(qiáng)力輸出，擊敗所有對(duì)手，總成績(jī)躍至榜首，如愿穿上了領(lǐng)騎黃衫。

第八賽段是本屆賽事的第一個(gè)山地賽段，全長(zhǎng)150.8km，共包含一個(gè)4級(jí)坡（2.7km，4.9%），一個(gè)3級(jí)坡（6.5km，4.4%），三個(gè)1級(jí)坡（5.7km，8.3%；8.8km，8.9%；7.5km，8.5%）和一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。從距離上來(lái)看，本賽段順應(yīng)了近幾年的大趨勢(shì)，即一定程度上縮短山地賽段的里程，以達(dá)到提高比賽激烈程度的目的。

從爬坡點(diǎn)的設(shè)置來(lái)看，終點(diǎn)前的三個(gè)1級(jí)坡能起到很強(qiáng)的篩選作用。不過(guò)，本賽段雖然是一個(gè)山地賽段，但終點(diǎn)前是長(zhǎng)達(dá)14km的下坡。盡管坐騎上管的動(dòng)作已經(jīng)被禁止，但“表哥”當(dāng)年的下坡進(jìn)攻還歷歷在目。所以，本賽段除了爬坡之外，這一段下坡也是一個(gè)潛在的看點(diǎn)。

▲卡文迪什：這1級(jí)坡怎么爬啊，教教我唄

▲波加查戰(zhàn)術(shù)捏胎

比賽一開(kāi)始就是爬坡路段，德根特（樂(lè)透-速的奧）、莫霍里奇（巴林勝利）等人在中立騎行結(jié)束后迅速展開(kāi)突圍行動(dòng)，第一波進(jìn)攻很快就被洶涌的主集團(tuán)終結(jié)。不久后，普爾斯（巴林勝利）和蓋根·哈特（英力士）進(jìn)攻，金塔納（阿凱阿-桑西克）帶著主集團(tuán)加速追趕，而德馬爾（FDJ）、弗魯姆（以色列創(chuàng)新國(guó)度）、托馬斯（英力士）在不斷的拉扯中掉隊(duì)，身處集團(tuán)后方陷入困境。

在比賽前方，普爾斯甩掉蓋根·哈特開(kāi)始單飛，數(shù)名實(shí)力強(qiáng)勁的車手在他的身后追趕，普爾斯則利用長(zhǎng)距離的下坡暫且收住領(lǐng)先位置。但沒(méi)過(guò)多久，普爾斯被身后的小集團(tuán)追上，比賽開(kāi)始14km后，突圍車手被全部收回，此時(shí)托馬斯、弗魯姆、卡文迪什（德庫(kù)尼克-快步）、梅利爾（歐倍青-菲尼克斯）等不少車手已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于主集團(tuán)。

進(jìn)攻還在繼續(xù)，一場(chǎng)大雨又給比賽增添了很多不確定因素，范阿爾特、莫霍里奇等人曾短暫組織起一次進(jìn)攻，但沒(méi)多久就被主集團(tuán)追回，羅格里奇掉隊(duì)。比賽開(kāi)始30km后，科爾布雷利（巴林勝利）進(jìn)攻出走，單飛拉出微弱的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，他的身后是一波又一波的車手想要加入突圍。

科爾布雷利的進(jìn)攻持續(xù)了3km，英力士車隊(duì)帶領(lǐng)主集團(tuán)將其追回，而波加查吸取了上一賽段的教訓(xùn)，穩(wěn)穩(wěn)咬在英力士車隊(duì)后方，處在一個(gè)非常安全的位置。巴林勝利車隊(duì)表現(xiàn)積極，莫霍里奇在下坡路段再次進(jìn)攻，單車交易車隊(duì)領(lǐng)騎追回了他，主集團(tuán)中洛佩茲（阿斯塔納）摔車，所幸很快回到車上繼續(xù)比賽。

來(lái)到途中沖刺點(diǎn)，馬修斯（單車交易）在隊(duì)友的幫助下發(fā)起沖刺，科爾布雷利跟在馬修斯身后，憑借更強(qiáng)的實(shí)力贏得途中沖刺點(diǎn)。主集團(tuán)在高速拉扯下不斷減員，賽場(chǎng)上分裂出多個(gè)小集團(tuán)，波加查處在一個(gè)二十多人的領(lǐng)先集團(tuán)，范德普爾、范阿爾特、阿拉菲利普（德庫(kù)尼克-快步）等車手組成黃衫集團(tuán)，更為龐大的綠衫掉隊(duì)集團(tuán)則落后超過(guò)5分鐘。

巴林勝利車隊(duì)輪番開(kāi)火，普爾斯在3級(jí)爬坡單飛進(jìn)攻，獨(dú)自領(lǐng)先身后集團(tuán)超過(guò)20秒。黃衫集團(tuán)很快與波加查所在的集團(tuán)合并，羅格里奇落后主集團(tuán)超過(guò)4分鐘，孤獨(dú)地在后方苦苦追趕。最后91km，埃利松德（崔克-世家蘭鐸）進(jìn)攻，帶出格雷羅（英孚教育）和紀(jì)堯姆·馬�。�科菲迪斯），科爾布雷利和金塔納則在后方組織起一個(gè)小小的追擊集團(tuán)。

普爾斯順利通過(guò)3級(jí)爬坡點(diǎn)，范阿爾特在最后86km發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，波加查迅速跟進(jìn)。在此期間，賽場(chǎng)前方傳來(lái)消息，一輛卡車堵在距離終點(diǎn)48km左右的1級(jí)爬坡路段，卡在賽道上動(dòng)彈不得。幸運(yùn)的是，卡車在工作人員的指引下很快脫困，前方賽道恢復(fù)正常。

普爾斯再拿4級(jí)爬坡點(diǎn)，他的身后是多個(gè)分散的追擊集團(tuán)，但賽場(chǎng)上始終沒(méi)能組織起有效的追擊。距離終點(diǎn)還有66km時(shí)，普爾斯仍手握30秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，黃衫集團(tuán)落后3分45秒。在比賽的第一個(gè)1級(jí)爬坡到來(lái)之前，普爾斯放棄突圍，在終點(diǎn)前57km處回到追擊集團(tuán)。巴爾維德（移動(dòng)之星）放棄努力，退出第一集團(tuán)，此時(shí)比賽前方僅剩下18名車手，黃衫集團(tuán)落后近4分鐘，龐大的綠衫集團(tuán)落后超過(guò)12分鐘。

賽場(chǎng)上風(fēng)雨交加，庫(kù)斯（珍寶-維斯馬）、卡斯特羅維霍（英力士）、伍茲（以色列創(chuàng)新國(guó)度）、埃利松德、紀(jì)堯姆·馬丁、金塔納、安德森、普爾斯、西蒙·耶茨（單車交易）等18名車手組成第一集團(tuán)，領(lǐng)先黃衫集團(tuán)4分45秒，他們將爭(zhēng)奪比賽中的第一個(gè)高難度爬坡。

爬坡中，埃利松德首先發(fā)起進(jìn)攻，庫(kù)斯和普爾斯跟進(jìn)。其中經(jīng)驗(yàn)更加豐富的普爾斯在爬坡點(diǎn)之前發(fā)力，單飛攻坡，搶占爬坡積分后回到集團(tuán)內(nèi)，安德森和隊(duì)友貝諾特在隨后的下坡路段加速出走，與第一集團(tuán)拉開(kāi)差距。下坡結(jié)束后，比賽將進(jìn)入第二個(gè)高難度1級(jí)爬坡。隨后，安德森甩掉隊(duì)友開(kāi)始單飛，距離爬坡點(diǎn)6.7km時(shí)，伍茲進(jìn)攻。伍茲很快追上并超過(guò)安德森，他的身后是卡塔內(nèi)奧（德庫(kù)尼克-快步）、金塔納和普爾斯在合作追擊，西蒙·耶茨也在不久后加入戰(zhàn)局。

▲比賽最后兩個(gè)1級(jí)爬坡

主集團(tuán)中，尼巴利、科爾布雷利、范德普爾、范阿爾特先后掉隊(duì)，福爾莫羅（阿聯(lián)酋航空）拼命為主將波加查領(lǐng)騎，英力士車隊(duì)在他們身后等待著進(jìn)攻時(shí)機(jī)。在爬坡路段，伍茲仍在單飛攻坡，他的身后是普爾斯、金塔納、卡塔內(nèi)奧和西蒙·耶茨在合作追擊。

就在這時(shí)，后方主集團(tuán)中的波加查起身進(jìn)攻，只有卡拉帕茲搖車跟上。波加查顯然不想讓卡拉帕茲占自己便宜，再度加速，迅速拉開(kāi)差距，獨(dú)自一人超過(guò)數(shù)名前方掉隊(duì)車手。不久后，伍茲手握1分鐘以上的優(yōu)勢(shì)通過(guò)第二個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)，而波加查落后伍茲3分40秒，領(lǐng)先卡拉帕茲1分10秒，表現(xiàn)相當(dāng)驚人。

▲羅格里奇徹底失去總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)力

▲今天有不少車手加入了綠衫觀光團(tuán)

距離終點(diǎn)還有20km，伍茲來(lái)到最后一個(gè)1級(jí)爬坡，他的身后只剩下特恩斯（巴林勝利）一人，追擊集團(tuán)土崩瓦解，波加查則落后伍茲2分55秒。距離爬坡點(diǎn)3.3km時(shí)，特恩斯追上伍茲，兩人開(kāi)始合力對(duì)抗來(lái)勢(shì)洶洶的波加查。

波加查掛著大盤，用著較大的飛輪片在超過(guò)10%的爬坡上飛馳，一路超車，時(shí)間差距在不斷縮小。距離爬坡點(diǎn)不到1km，特恩斯甩掉伍茲發(fā)動(dòng)最后一搏，波加查在距離終點(diǎn)14.7km處追上并超越伍茲，此時(shí)他的前方只剩下特恩斯一人。特恩斯以微弱的優(yōu)勢(shì)通過(guò)最后一個(gè)1級(jí)爬坡，同時(shí)獲得8秒減秒獎(jiǎng)勵(lì)，波加查第二位通過(guò)，搶得5秒減秒。最后10km，特恩斯在下坡路段領(lǐng)先波加查20秒。

特恩斯瘋狂下坡，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)上升到30多秒。波加查在虐遍對(duì)手后采取了相對(duì)穩(wěn)健的下坡策略，被伍茲和伊薩吉雷（阿斯塔納）追上，車手們?cè)谟曛袧窕�的下坡飛速前進(jìn)。

▲特恩斯

▲波加查

▲伍茲

▲伊薩吉雷

比賽至此已經(jīng)沒(méi)了懸念，特恩斯手握40多秒的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后1km，單飛來(lái)到終點(diǎn)線之前，獨(dú)享車迷們熱情的歡呼，贏得了屬于自己的賽段冠軍，也是巴林勝利車隊(duì)的二連勝。波加查等人隨后到來(lái)，伊薩吉雷發(fā)起沖刺奪得第二，伍茲第三，波加查沒(méi)有參與小集團(tuán)沖刺，落后特恩斯49秒獲得賽段第四。綠衫大集團(tuán)在關(guān)門前幾分鐘完賽，跟在集團(tuán)后方的羅格里奇顯得十分落魄。

賽段結(jié)束后，波加查以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)登上總成績(jī)榜首，領(lǐng)先范阿爾特1分48秒穿上了領(lǐng)騎黃衫，同時(shí)保有最佳年輕車手白衫。卡文迪什繼續(xù)身穿沖刺綠衫，普爾斯從隊(duì)友手中接過(guò)爬坡圓點(diǎn)衫，并且獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。

▲看看PRO的下坡

▲賽段前八

▲總成績(jī)前八

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