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2月27日，環(huán)阿聯(lián)酋第七賽段結(jié)束。尤安（樂(lè)透-速的奧）在車(chē)隊(duì)的幫助下發(fā)起沖刺，擊敗對(duì)手薩姆·本內(nèi)特（德庫(kù)尼克-快步），贏得賽段冠軍。波加查（阿聯(lián)酋航空）順利完賽，成功問(wèn)鼎環(huán)阿聯(lián)酋總成績(jī)榜首，為主場(chǎng)作戰(zhàn)的車(chē)隊(duì)帶來(lái)今年的首個(gè)總冠軍。

在第六賽段結(jié)束之前，由于波蘭齊（阿聯(lián)酋航空）在最后100米推了波加查一把，兩人雙雙被罰時(shí)10秒、200瑞士法郎以及4沖刺積分。從賽后視頻來(lái)看，波蘭齊的舉動(dòng)看似無(wú)意，并且在最后100m耍小動(dòng)作是沒(méi)有意義的，因此波蘭齊可能只是在向波加查表示慶祝。但是，正因?yàn)檫@一舉動(dòng)發(fā)生在最后100m，有可能給賽場(chǎng)上的車(chē)手帶來(lái)安全隱患，所以被罰就不足為奇了。判罰之后，波加查的總成績(jī)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)縮小到35秒，亞當(dāng)·耶茨想要翻盤(pán)幾乎不可能。

在這最后一個(gè)平路賽段，GC車(chē)手的時(shí)間差距并不會(huì)產(chǎn)生太大變化，三名車(chē)手在比賽早期展開(kāi)突圍，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)最大達(dá)到3分鐘。在第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，后方主集團(tuán)中的德克爾搶到了第四名的積分，各支車(chē)隊(duì)仍在按兵不動(dòng)，等待著合適的進(jìn)攻機(jī)會(huì)。

最后65km，主集團(tuán)進(jìn)入側(cè)風(fēng)路段，英力士車(chē)隊(duì)發(fā)動(dòng)最后一搏，高速拉扯下將主集團(tuán)撕裂，帶出一個(gè)不足20人的小集團(tuán)，亞當(dāng)·耶茨、波加查、尤安、薩姆·本內(nèi)特在列。英力士車(chē)隊(duì)帶出的小集團(tuán)很快收回了早期的突圍車(chē)手，并與后方的追擊集團(tuán)拉開(kāi)了半分鐘以上的差距。

也許是翻盤(pán)心切，領(lǐng)先集團(tuán)前方的亞當(dāng)·耶茨在距離終點(diǎn)41km時(shí)摔車(chē)，所幸傷勢(shì)不重，很快上車(chē)并回到了領(lǐng)先集團(tuán)，但這一摔也徹底斷送了他的衛(wèi)冕之夢(mèng)。來(lái)到最后一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，德克爾再奪第一，鞏固了自己的沖刺綠衫地位。隨后，英力士車(chē)隊(duì)持續(xù)領(lǐng)騎，將主集團(tuán)帶入最后的沖刺舞臺(tái)。

最后2.5km，德庫(kù)尼克-快步車(chē)隊(duì)的沖刺火車(chē)開(kāi)動(dòng)，與其他車(chē)隊(duì)爭(zhēng)奪著有利沖刺位置，為薩姆·本內(nèi)特的第三冠造勢(shì)。薩姆·本內(nèi)特在終點(diǎn)前不到100m開(kāi)沖，他似乎有足夠的把握在這里上演帽子戲法，但尤安今天有備而來(lái)，跟在薩姆·本內(nèi)特身后迅速響應(yīng)，全力輸出，兩人很快齊頭并進(jìn)。最終尤安贏得了這場(chǎng)單挑對(duì)決，奪得賽段冠軍，為今年的環(huán)阿聯(lián)酋畫(huà)下一個(gè)圓滿的句號(hào)。

賽段前三

1、尤安（樂(lè)透-速的奧），均速44.436km/h

2、薩姆·本內(nèi)特（德庫(kù)尼克-快步）

3、鮑豪斯（巴林勝利）

總成績(jī)前三

1、波加查（阿聯(lián)酋航空）

2、亞當(dāng)·耶茨（英力士） +35秒

3、阿爾梅達(dá)（德庫(kù)尼克-快步） +1分2秒

最終四色領(lǐng)騎衫

總成績(jī)紅衫：波加查（阿聯(lián)酋航空）

沖刺綠衫：德克爾（珍寶-維斯馬）

最佳年輕車(chē)手白衫：波加查

途中沖刺積分黑衫：加洛潘（AG2R雪鐵龍）

最佳車(chē)隊(duì)

阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)

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