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2020年的故事該從何談起？相信所有人都受夠了那個(gè)“新”詞，所以我也不想多提它了，但對(duì)大多數(shù)人來說，它的到來讓許多大型賽事和活動(dòng)都被迫取消。對(duì)于我這樣四處奔波，依靠拍攝各大賽事來謀生的自由攝影師來說，這直接導(dǎo)致我暫時(shí)失業(yè)。但謝天謝地，夏末一切都有了好轉(zhuǎn)，我們也能夠再次欣賞精彩的比賽了！

在今年年初短暫的忙碌之后，原計(jì)劃的智利、日本之行和世界杯揭幕戰(zhàn)等一切都被迫擱置了。但在封城期間，有一點(diǎn)好處是，我有更多的時(shí)間呆在家里，這也讓我有更多時(shí)間去騎車，并且為自己拍攝更多的照片，這幾點(diǎn)在往年同季里會(huì)經(jīng)常被遺忘�？偟膩碚f，因?yàn)槲业墓ぷ餍再|(zhì)，今年還是過于平淡了，但在我參與的所有賽事、旅程和拍攝中，還是從這不同尋常的12個(gè)月里收集起了我最愛的幾張照片。

格雷格·卡拉漢——都柏林，愛爾蘭

在一月，我有幸受到Dvinci邀請(qǐng)前往愛爾蘭拍攝它們EWS車隊(duì)的新援——名將格雷格·卡拉漢。我們有兩天時(shí)間來拍攝所有鏡頭，但由于愛爾蘭的冬季日照時(shí)間并不長(zhǎng)，所以兩天并不算多。除此之外，由于很低的太陽(yáng)照射角，能拍出很多炫光和散景的照片是件很有趣的事。上圖拍攝于第二天日落前，我們剛結(jié)束在都柏林郊外的格倫古爾倫的拍攝任務(wù)，這張照片也是我一直收藏的一張。光線完全是我想要的效果，我確信同樣的場(chǎng)景如果是在陰天我肯定不會(huì)對(duì)它如此印象深刻。

特里斯坦·樂米�！�—塔羅卡，葡萄牙

在愛爾蘭的攝影任務(wù)結(jié)束兩天后，我就動(dòng)身前往葡萄牙與Commencal Muc-Off車隊(duì)匯合，臨時(shí)代替它們受傷休息的常駐攝影師Keno。車隊(duì)的隊(duì)員們正在進(jìn)行著非常嚴(yán)格有序的冬季測(cè)試，而我的任務(wù)就是在那里盡可能多地記錄下他們訓(xùn)練的瞬間。對(duì)我來說就像是拍攝一場(chǎng)比賽一樣，耐心地等待車手每隔一個(gè)多小時(shí)就從我面前呼嘯而過，并且祈禱著自己不要錯(cuò)過精彩瞬間。

攝影師苦心鉆研的一直都是如何能通過設(shè)置調(diào)整曝光來達(dá)到他們最想要的照片效果。這張照片的出現(xiàn)得益于前景和背景巨大的曝光差異，而我正是利用這點(diǎn)來進(jìn)一步發(fā)揮我的創(chuàng)意，通過降低前景的曝光，讓空白的天空背景下勾勒出特里斯坦騎行中的輪廓。簡(jiǎn)約但充滿意境。

佩德羅·伯恩斯——菲納萊利古雷，意大利

當(dāng)時(shí)我似乎也不會(huì)想到，這竟是我在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)最后一次差旅。這張照片是在Trek工廠競(jìng)技車隊(duì)的Enduro車隊(duì)營(yíng)地——經(jīng)典的菲納萊利古雷拍攝的，那也是我第一次有機(jī)會(huì)和佩德羅·伯恩斯一起合作，也讓我漲了不少見識(shí)。不少車手都不太喜歡拍攝工作，因?yàn)閹缀鯖]人喜歡把車不斷推上去只為拍那一小段內(nèi)容，而佩德羅是我見過最熱情的人，他一次又一次回到起點(diǎn)，直到他達(dá)到自己的最佳狀態(tài)。他的性格也確實(shí)非常適合參加耐力賽。我在上圖和同樣動(dòng)作正面拍攝的照片之間取舍了很久，但最后沒選擇正面照，因?yàn)槟欠N照片風(fēng)格太普通了。