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環(huán)意第十七賽段：再戰(zhàn)高山！奧康納一洗前恥
10月21日，環(huán)意第十七賽段結(jié)束。奧康納（NTT）突圍到最后一刻，在山頂終點(diǎn)前8km處單飛進(jìn)攻，成功奪得職業(yè)生涯中的第一個大環(huán)賽賽段冠軍。
▲全長203km的第十七賽段，三個1級爬坡，你怕了嗎
▲粉衫阿爾梅達(dá)
▲紫衫德馬爾
▲藍(lán)衫維斯孔蒂（維尼薩布）
▲替補(bǔ)白衫欣德利（太陽網(wǎng)）
▲目前總成績第二，凱爾德曼（太陽網(wǎng)）
▲沖刺積分榜第二，薩甘（博拉-漢斯格雅）
▲看看今天有沒有什么大新聞
▲“今天我們的戰(zhàn)術(shù)是這樣的……”
第十七賽段有著數(shù)個高難度爬坡和宜人的天氣，眾車手在早期的平路嘗試進(jìn)攻，沖刺手也在尋找逃離主集團(tuán)的機(jī)會，他們可不想在接下來的爬坡中損失太多時間或是被關(guān)門。不久后，一個突圍大集團(tuán)形成，其中包括奧康納、布沙爾（AG2R）、佩恩施泰納（巴林-邁凱倫）、薩卡林（CCC）、德根特（樂透-速的奧）、丹尼斯（英力士）、烏利希（阿聯(lián)酋航空）以及藍(lán)衫的有力競爭者格雷羅（英孚教育）等人，時間差距逐漸上升到5分鐘左右。
格雷羅斗志十足，連斬比賽前兩個1級爬坡點(diǎn)，爬坡積分重回榜首，此時兩個集團(tuán)的時間差距上升到7分鐘左右。在第二個1級爬坡點(diǎn)過后的長下坡，突圍集團(tuán)分裂成數(shù)個小集團(tuán)，隨后的3級爬坡點(diǎn)由最前方的德根特?fù)屨肌ｋS著時間差距上升到8分鐘，突圍車手中的佩恩施泰納成為新的虛擬總成績榜首獲得者，此時距離終點(diǎn)還有24km，德庫尼克-快步車隊持續(xù)領(lǐng)騎，不斷蠶食著兩個集團(tuán)間的時間差。
最后12.5km，突圍車手們來到了最后一個1級爬坡，時間差距下降到5分45秒，終點(diǎn)就在山頂?shù)却麄兊牡絹�。起初前方幾人還能互相配合，一起爬坡，但隨著德根特在最后9km發(fā)起沖鋒，突圍集團(tuán)中的戰(zhàn)火被隨即點(diǎn)燃。德根特被收回后，丹尼斯加速出擊，帶出了佩恩施泰納、薩卡林和奧康納，其中奧康納在最陡的爬坡處成功出走，開始獨(dú)自攀登高峰。
丹尼斯等人被追回，只有佩恩施泰納還在堅持。在上一個賽段，佩恩施泰納的隊友特拉特尼克（巴林-邁凱倫）在最后的爬坡對決中甩掉同行的奧康納，而今天奧康納不會再犯相同的錯誤，他馬力全開，向著坡頂進(jìn)發(fā)。最終奧康納領(lǐng)先對手31秒成功登頂，贏得自己的大環(huán)賽首勝。佩恩施泰納獲得第二，德根特第三。
在主集團(tuán)中，英力士車隊和德庫尼克-快步車隊齊頭并進(jìn)，太陽網(wǎng)車隊為主集團(tuán)加快節(jié)奏，阿爾梅達(dá)則死死盯住凱爾德曼的一舉一動。欣德利在爬坡中發(fā)動最后一擊，短暫拉開差距后被自己的隊友凱爾德曼追上，但太陽網(wǎng)車隊的輪番進(jìn)攻并沒能甩掉阿爾梅達(dá)，最終主集團(tuán)過線，總成績前三名的差距沒有發(fā)生變化。
賽段結(jié)束后，阿爾梅達(dá)保有總成績粉衫以及最佳年輕車手白衫；德馬爾身穿沖刺紫衫；格雷羅則奪回爬坡藍(lán)衫，爬坡積分領(lǐng)先維斯孔蒂50分。
▲賽段前五
▲粉衫、紫衫排行榜前三
▲藍(lán)衫、白衫排行榜前三
責(zé)任編輯：CC
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大家都說
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kingfar 2020-10-22 10:58
或許是NTT的最后一場世巡賽勝利了……
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