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跌宕起伏!山地世界杯(DH)馬里博爾第一輪
結(jié)束了奧地利(Leogang)山地世錦賽的比賽,大部隊移師斯洛文尼亞的馬里博爾(Maribor)開始了山地世界杯的新賽季。今年的山地世界杯因為疫情的關(guān)系,都集中在下半年舉辦,馬里博爾在一周內(nèi)要舉辦兩輪的山地世界杯賽比賽,車手們在四天內(nèi)要面對兩場資格賽,兩場決賽的挑戰(zhàn),對體能是個很大的考驗。
斯洛文尼亞緊鄰意大利和奧地利,國土面積2萬平方公里,稍大于北京(北京面積1萬6千公里),人口2百萬,稍多于上海虹口區(qū)人口,但斯洛文尼亞的優(yōu)秀自行車手之多,真讓人大吃一驚,公路車賽場有剛獲得環(huán)法總冠軍的超級新星波加查,珍寶維斯馬車隊的主將羅格里奇,還有山地世錦賽的女子第三名Monika Hrastnik,紅牛贊助的男子速降高手Jure Zabjek等等,斯洛文尼亞是個不折不扣的自行車強國。
▲馬里博爾綿延的群山
馬里博爾站第一輪比賽的賽道長1.9公里,略短于Leogang的2.3公里,但賽道的設(shè)置更加富有挑戰(zhàn)性和觀賞性。Leogang的賽道在過去的比賽中,被詬病過于簡單,今年為了增加難度,特意通過砍樹增加了一段充滿了樹樁,亂石的陡峭林道,恰逢比賽時候的雨雪天氣,賽道充滿了淤泥,變得非常濕滑,車手們在這種不可騎的賽道掙扎,讓比賽失去了連貫性和觀賞性,也無法展現(xiàn)速降的魅力。
馬里博爾的賽道則完全不同,1.9公里的長度,包含了濕滑泥地,突兀的樹根,鋒利的亂石,連續(xù)的彎墻,兩顆樹之間的“鬼門關(guān)”(Tricky Gap),連續(xù)起伏樹根迫使車手必須接連跳躍和結(jié)束前一個大的跳躍(Huge Finish Jump),包含了速降賽的所有元素,而且車手可以騎出很快的速度,具有很高的觀賞性。
出發(fā)的第一段是一個濕滑的高速急彎,考驗車手的控車技術(shù),Danny Hart 和Loic Bruni就在這里失控摔車,浪費了時間。
Reece Wilson 練習(xí)時摔車受傷,遺憾退出決賽
進入樹林以后是散亂突兀的樹根和亂石,這里沒有給久經(jīng)沙場的車手們太多麻煩,一離開亂石陣,馬上就要進入光線暗淡的密林,車手們紛紛撕掉目鏡上已經(jīng)模糊的撕片,挑戰(zhàn)連續(xù)的高速彎墻。剛剛贏得世錦賽冠軍,穿上彩虹衫的英國車手Reece Wilson,資格賽成績排名第一,昨天練習(xí)的時候,在這個連續(xù)彎墻遭遇嚴重摔車,退出了決賽。
高速彎墻后面的挑戰(zhàn)是高速右轉(zhuǎn)通過兩顆樹之間的窄門(Tricky Gap),在選擇線路的時候,可以選high line(靠近左邊通過),middle line (中間通過)和 Low line (緊靠右邊樹通過),計時訓(xùn)練顯示,Low line 最快,但過于激進的車手如Finn Iles 就遭遇了撞樹。
比賽的熱座先由贏得5次德國速降冠軍的Max Hartenstern取得,但不久就被比利時車手Martin Maes以微弱優(yōu)勢取代。比賽的天氣狀況和Leogang完全相反,Leogang隨著比賽的進行,雨雪越來越大,車手越來越慢。但Malibor的天氣在下午開始好轉(zhuǎn),賽道慢慢變干,車手越來越快。Martin Maes被后出發(fā)的南非老將Greg Minnaar奪了熱座,Greg Minnaar在熱座上坐了較長的時間后,被法國車手Remi Thirion 取代,但另外一個法國車手Loris Vergier5分鐘后將Thirion趕下了王座,并最終奪得了比賽的冠軍,Loris Vergier的速度達到了驚人的49.2公里/小時。比賽結(jié)果精彩紛呈,跌宕起伏,扣人心弦,車迷們享受了一次速降賽的盛宴。
▲五次德國速降賽冠軍Max Hartenstern
▲老將Greg Minnaar最后賽段的飛躍
▲Troy Brosnan快速通過泥濘的彎道
▲Loris Vergier全力沖向終點
男子精英組最終排名:冠軍法國車手Loris Vergier,亞軍法國車手Remi Thirion 第三名由同樣來自法國的Thibaut Deprela奪得。在熱座上坐了最長時間的Greg Minnaar最終定格在第五名。