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9月23日，隴越騎聯(lián)2020穿越絲綢之路（國(guó)際）山地自行車多日賽進(jìn)入第二賽段武威站的賽程。身披紫色領(lǐng)騎衫完勝車1隊(duì)的梁世重、黃世海終于擺脫“千年老二”，在最后海拔近3000米的爬坡路段，強(qiáng)力進(jìn)攻超越甘肅銀行1隊(duì)，獲得武威站男子組第一名！甘肅銀行隊(duì)的車瑞瑞、陳宏宇獲得武威站女子組第一名。艾維中國(guó)車隊(duì)的張曦浠、羅丹志獲得武威站混合組第一名。CCN車2隊(duì)的陳榮華、簡(jiǎn)志航獲得武威站大師組第一名。

武威站賽道虐人虐心，難度比肩世界任何一場(chǎng)山地馬拉松賽事，沿路風(fēng)景又與白銀站截然不同，祁連山白雪皚皚，連綿山脈重巒疊嶂，高速下山與超虐爬坡并存，滿眼的黃綠草甸和暗黑的原始森林讓人有種暢游北歐的錯(cuò)覺(jué)，但泥濘水坑、陡峭懸崖、無(wú)盡爬升和亂石野路又提醒車手，這里是粗獷無(wú)比的大西北！

▲經(jīng)過(guò)一夜的潮濕寒冷，車手們終于迎來(lái)了久違的晴日

▲柱子和他的最佳搭檔張瑤再次出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場(chǎng)

▲車手陸續(xù)檢錄，航拍直升機(jī)也到點(diǎn)起飛

▲武威人民十分熱情

▲發(fā)車

▲秋天的武威靜謐多彩

▲經(jīng)過(guò)昨日的鏖戰(zhàn)，王禎率領(lǐng)的甘肅銀行1隊(duì)領(lǐng)先在前

▲梁世重、黃世海緊隨其后，最后的森林深溝是他們最后的進(jìn)攻機(jī)會(huì)

▲上一秒開心騎

▲下一秒，深溝亂石

▲最后的爬坡十分虐人

▲最陡的一段爬坡，無(wú)數(shù)人在此推車

▲大片的原始針葉林出現(xiàn)在車手背后

▲溝壑中土壤經(jīng)過(guò)車手的一遍遍碾壓，早已變得松軟，選擇草地或許是更好

▲第二梯隊(duì)在河谷中列隊(duì)前行

▲高原作戰(zhàn)，依然是山神無(wú)法逾越的坎

▲組隊(duì)來(lái)推車

▲在這樣無(wú)路可走的峽谷，推車可能更快，但也更消耗體力

▲能在海拔接近3000的山谷中大力搖車，一定沒(méi)少在青海高原訓(xùn)練

▲張曦浠爬坡“爆缸”又缺水，羅丹志一人推二車，但他們今天的成績(jī)十分驚人，直接拉開混合組第二名5分鐘的差距

▲之所以拉開如此大的差距，大概是因?yàn)殛?duì)友宋寒冰騎到崩潰，被高原爬坡虐哭了

▲樹林低矮扎頭，最好騎的選線只能低頭通過(guò)

▲叢林里的神同步——推車

▲賽道臨時(shí)將原本長(zhǎng)達(dá)12公里的上坡路段改為小段下坡

▲遠(yuǎn)處山脈蜿蜒，近處下坡暢快

▲高速下坡路段對(duì)技術(shù)的考驗(yàn)十分高，首先就是不能怕

▲連續(xù)蜿蜒盤旋的下坡讓車手直接剎車捏到爆

▲早晨的稀泥慢慢變干

▲遠(yuǎn)處山坡一群羊靜靜觀賞

▲最后2公里下坡路段十分考驗(yàn)技術(shù)

▲一旁是懸崖深溝，車掉進(jìn)去就難找回

▲接近山腳的路愈發(fā)難走

▲下坡十分陡

▲牛羊一齊為車手加油

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)，大部隊(duì)已經(jīng)行至張掖山丹紅寺湖城堡遺址，明日將進(jìn)行最長(zhǎng)的90公里賽程，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)！

責(zé)任編輯：KzMe