基佬開心的合不攏嘴
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環(huán)法第二十賽段：三勝三衫！波加查逆天改命 珍寶全員慘敗
9月19日，環(huán)法第二十賽段結(jié)束。波加查驚天逆襲，在個人計時賽狂砍迪穆蘭1分21秒，擊敗羅格里奇，勇奪他在本屆環(huán)法的第三勝、最佳年輕車手白衫、爬坡王圓點衫以及總成績黃衫！
作為本屆環(huán)法唯一的個人計時賽，第二十賽段以一個1級爬坡作為最后的終點�？蓜e小看這個爬坡，長度5.9km，平均坡度8.5%，多處坡度超過10%，終點前更是超過20%，你能想像到車手們穿著連體服，騎著計時車爬墻的樣子嗎？面對這樣的個人計時賽段，實力強如迪穆蘭這樣的車手必定不會換車，計時車一戰(zhàn)到底，不浪費一秒鐘。同時還有不少車手會選擇坡底換車，這樣的爬坡要騎著大齒比大重量的計時車上去著實不易。這一賽段將是想要翻身的車手最后的機會。
個人計時賽，簡稱ITT，車手們根據(jù)總成績排名倒序發(fā)車。前期車手的發(fā)車間隔為30秒，而最后74名車手，也就是總成績排名前74名的車手將以2分鐘的間隔先后發(fā)車。即使是ITT也有關(guān)門時間，車手們的完賽時間不能超過賽段冠軍車手所用時間的25%，否則會被關(guān)門，這意味著沖刺手們也不能偷懶，必須全力以赴。
在環(huán)法歷史上，這是La Planche des belles filles 第五次被設(shè)置為賽段終點，有趣的是，每一次環(huán)法來到這里，總成績黃衫都會換一個人。2012年，維金斯在這里奪得黃衫，2014年是尼巴利，2017年是弗魯姆，2019年則是齊科內(nèi)，今天身穿黃衫的羅格里奇會在這里打破黃衫易主的魔咒嗎？我們拭目以待。
▲在ITT，賽前熱身非常重要
▲捷安特Trinity Advanced Pro計時戰(zhàn)車+CADEX輪組
▲等等再開始熱身，讓我挑首歌先
▲蒂爾吉（道達爾-直接能源）的計時戰(zhàn)車，后輪幾乎要擦到立管了
▲克魯格首位發(fā)車
今天的賽場上有11名國家個人計時賽冠軍，分別是尼夫（以色列創(chuàng)新國度，以色列）、馬丁內(nèi)斯（英孚教育，哥倫比亞）、畢爾巴鄂（巴林-邁凱倫，西班牙）、盧岑科（阿斯塔納，哈薩克斯坦）、英庇（米切爾頓-Scott，南非）、托尼·馬丁（珍寶-維斯馬，德國）、卡瓦尼亞（德庫尼克-快步，法國）、范阿爾特（珍寶-維斯馬，比利時）、榮格爾斯（德庫尼克-快步，盧森堡）、阿斯格林（德庫尼克-快步，丹麥）和波加查（阿聯(lián)酋航空，斯洛文尼亞）。歐洲個人計時賽冠軍斯特凡·金（FDJ）在第十七賽段開始前退賽，全力備戰(zhàn)即將到來的世錦賽。
樂透-速的奧車隊的克魯格、弗利森和尤安是最早發(fā)車的三名車手，可見車隊為保護尤安不被關(guān)門付出了不小的代價。車手們陸續(xù)發(fā)車，不斷刷新著比賽中三個計時點的最好成績，還上演了幾次計時賽超車的好戲。在比賽中，車手們還需要面對一個問題：在最后爬坡開始前換車真的值得嗎？尤安第一個給出答案，在坡底換上了大組車，小個子沖刺手在這個爬坡非常吃力。尤安在終點前奮力搖車，國外解說員開玩笑將其描述為康塔多式搖車（Contador Style），只不過沒那么有力而迅猛罷了。
▲尤安
▲托尼·馬丁
▲今年環(huán)法總是把薩姆·本內(nèi)特錯當成薩甘
▲終點爬坡
▲卡瓦尼亞
▲阿斯格林
今年環(huán)法最年輕的車手，年僅21歲的舍瓦利耶（B&B酒店-關(guān)鍵資本）騎著大組車來到終點，帶來了比賽前期的最好成績，暫時登頂熱座。不多時，波利特（以色列創(chuàng)新國度）領(lǐng)先舍瓦利耶58秒暫列第一。法國計時賽冠軍，卡瓦尼亞騎著計時車一路高歌猛進，超越了托尼·馬丁、阿恩特（太陽網(wǎng)）等人，在每個計時點都帶來了最好成績，耗時57分54秒，領(lǐng)先波利特3分5秒，成功坐上熱座。后面的阿斯格林落后隊友2分31秒，暫列第二。
卡瓦尼亞在熱座上說：“我現(xiàn)在有最好成績，但我也是最早發(fā)車的一批，我相信賽段競爭者會領(lǐng)先我45秒到1分鐘。我已經(jīng)全力以赴了，但我77kg的體重還是太重了，后期我也沒能發(fā)揮出最好狀態(tài)。我認為自己會在爬坡路段落后羅格里奇很多。我沒有換車，因為我更適應(yīng)計時車，換車會讓我損失30到40秒。身上的國家冠軍衫給了我很多力量，沒有這份力量，我可能會在最后損失10秒以上的時間。我很高興能身穿這件藍白紅戰(zhàn)衣，我很自豪也很尊重它�！�
▲不久后，德馬爾基（CCC）領(lǐng)先阿斯格林24秒，在比賽中暫列第二
▲西瓦科夫在本屆環(huán)法開局不利，受了不少傷
▲薩甘
▲英庇在終點前遭遇機械故障，無緣爭冠
▲榮格爾斯
▲熱身時，車手面前這個儀器會顯示時間、溫度和濕度
▲皮諾在法國車迷中有著超高人氣
▲阿拉菲利普
阿拉菲利普是去年環(huán)法個人計時賽的賽段冠軍，截止到他發(fā)車時，卡瓦尼亞仍保持領(lǐng)先，德拉克魯斯（阿聯(lián)酋航空）落后41秒暫列第二，德馬爾基第三。其中德拉克魯斯在最后的1級爬坡用時17分40秒，領(lǐng)先卡瓦尼亞13秒，這是本屆環(huán)法的最后一個1級爬坡，波加查想奪回圓點衫就在此一舉了。
▲現(xiàn)場車迷視角
▲庫斯和迪穆蘭
▲羅格里奇
焦點車手陸續(xù)發(fā)車，卡拉帕茲在平路階段保持著較慢節(jié)奏，保存體力等待著最后的終點爬坡。在1級爬坡用時最少的六名車手將分別獲得10分、8分、6分、4分、2分和1分的爬坡積分，此時卡拉帕茲手握74分，領(lǐng)先波加查2分，領(lǐng)先羅格里奇7分，爬坡王圓點衫的爭奪之戰(zhàn)尚未塵埃落定。
▲卡拉帕茲
▲范阿爾特
身穿斯洛文尼亞國家個人計時賽冠軍衫的波加查發(fā)車，這件榮譽衫正是波加查從羅格里奇手中奪得，并且在那場個人計時賽的爬坡路段使用了換車戰(zhàn)術(shù)，今天波加查能再一次戰(zhàn)勝羅格里奇嗎？不久后羅格里奇發(fā)車，所有車手發(fā)車完畢。馬丁內(nèi)斯（英孚教育）過線時排名第三，并且在1級爬坡帶來了17分20秒的最好成績。
在前14km的平路部分，波加查比羅格里奇快13秒。范阿爾特在更換大組車后登頂，領(lǐng)先卡瓦尼亞28秒過線，以全程37.8km/h的均速登頂熱座，比利時人在本屆環(huán)法的表現(xiàn)令人驚嘆不已。計時好手迪穆蘭在第一計時點落后卡瓦尼亞12秒，在第二計時點又比卡瓦尼亞快18秒，比范阿爾特快51秒，而在第三計時點，迪穆蘭更是比范阿爾特還快27秒，比賽火熱進行中。
迪穆蘭狀態(tài)驚人，在沒有換車的情況下領(lǐng)先范阿爾特10秒過線，均速37.9km/h，成功登頂熱座。卡拉帕茲、里奇·波特、波加查和羅格里奇都在爬坡開始前更換大組車，其中羅格里奇的換車過程顯然沒有波加查流暢，波加查在第二計時點落后迪穆蘭1秒，領(lǐng)先羅格里奇36秒，波加查大有沖擊總冠軍之勢。
波加查！三勝三衫！
第三計時點的結(jié)果讓人大跌眼鏡，波加查領(lǐng)先迪穆蘭足足有48秒，里奇·波特的表現(xiàn)同樣出色，落后迪穆蘭0.58秒過線。在終點一同觀看比賽的迪穆蘭和范阿爾特表情逐漸凝固，誰也沒有想到波加查能帶來如此驚人的表現(xiàn)。
波加查來了！波加查的表現(xiàn)令全場車迷為之沸騰，斯洛文尼亞小將領(lǐng)先迪穆蘭1分21秒過線，1998年9月21日出生的波加查在環(huán)法首秀，在他的生日之前贏得了第三個賽段冠軍、最佳年輕車手、爬坡王圓點衫和環(huán)法總冠軍。羅格里奇落后波加查1分56秒過線，珍寶-維斯馬車隊在今天失去了賽段冠軍，失去了總成績領(lǐng)先地位，這是所有人都沒有想到的。
這是足以載入環(huán)法史冊的一天，這是屬于波加查的一天。賽段結(jié)束后，波加查登頂總成績榜第一，穿上了領(lǐng)騎黃衫，領(lǐng)先羅格里奇足有59秒，里奇·波特憑借出色的計時賽表現(xiàn)躋身總成績前三。薩姆·本內(nèi)特保有沖刺綠衫，領(lǐng)先薩甘55分。波加查逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，勇奪爬坡點第一，再次穿上爬坡王圓點衫，領(lǐng)先卡拉帕茲8分。波加查還將穿上最佳年輕車手白衫，領(lǐng)先馬斯6分7秒。希斯基（太陽網(wǎng)）提前獲得本屆環(huán)法的超級敢斗獎之殊榮。
▲賽段前八
▲總成績前八
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圖片來源：環(huán)法及各車隊官方社交媒體
責任編輯：CC
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大家都說
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亢奮的嘎嘎 2020-09-20 10:42
這個比賽讓我這個器材黨被打了大大一巴掌，天天噴梅花也就那樣，沒新意吃老本�？创蘅碎W電斯科特這些多創(chuàng)新，氣動多好。雖然知道這些也就是宣傳手段，但是這場比賽被打臉還是很響的
。接下來閃電崔克等等文案要紛紛分析要是波加查騎他們的產(chǎn)品還能快多少秒-
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Bismarrck 2020-09-20 13:30
這么說吧，自行車領(lǐng)域器材如果真的這么牛，這些廠商也不會日子這么難過了。自行車器材的差異太小，不像汽車引擎、顯卡等，做不到立竿見影的效果，那想鼓動消費者花錢就很困難。你看最新tour的測評，理想情況40km/h的速度下氣動車和氣動爬坡車的風阻差異就幾瓦，但是自行車比賽的外界變化太大了（比如風向風力），你沒法說誰贏了就是因為器材nb。
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Bismarrck 2020-09-20 13:33
而且功率和速度的三次方正相關(guān)，40km/h差幾瓦到了20km/h就可以忽略不計了，真正起顯著作用的是車手自己的姿勢。
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kingfar 2020-09-20 00:53
從來沒想過，比賽會是這樣的結(jié)果。不是羅格里奇崩盤，是波加查實在太神了。這樣的表現(xiàn)真的讓人無話可說，一人三衫的表現(xiàn)真的是太厲害了。珍寶只能收拾心情明年再來了。
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花好月圓111 2020-09-20 13:26
今年環(huán)法難以想象，很難預測，波加查作為21歲年輕車手，就包攬三件榮譽衫，不愧是年輕小將！
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灰- -豁 2020-09-20 01:26
難以想象今年環(huán)法會以這樣一種不可思議的方式收官，波加查，這位98年出生，年僅21歲的小將第一次參加環(huán)法就拿到總冠軍+3個賽段勝利+三件榮譽衫（黃衫、白衫、圓點衫）這樣現(xiàn)象級的表現(xiàn)。珍寶這次輸?shù)谜娌辉┩�，賽段前五就占�?個人，羅格利奇的發(fā)揮是正常的，即便是拿到和迪穆蘭一樣的成績依舊會輸，這一切都是因為波加查今天的發(fā)揮太逆天了，如果說今年最大的bug是范阿爾特，那波加查是什么呢？
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魯VGKJ128 2020-09-20 13:25
環(huán)法第二十賽段回顧，波加查逆天改命，強勢翻盤！最終以超過第二名(迪穆蘭)1分21秒的成績完賽，拿到賽段冠軍+總冠軍！
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專業(yè)騎行服訂制15年 2020-10-04 17:15
Champ-sys卓比奧斯騎行服，在里面工作了14年，牛
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soul_rambler 2020-09-20 20:59
我覺得是珍寶太保守的失敗，天天控場也沒甩波加查太多，用自己的副將帶了別人的gc，不應(yīng)該把羅德里奇的單主將暴露太早，應(yīng)該和木蘭一起。然后讓木蘭突圍一個賽段給壓力。控場的時候說實話沒發(fā)揮出木蘭的能力。。也浪費了這么好的幾個副將。
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半精靈圣騎 2020-09-20 17:57
這是什么魔咒啊，相信每個看直播的人都是一面震驚的表情！
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tacx 2020-09-20 17:51
不用說梅花代理應(yīng)該在微信吹爆了，可惜還是貴，即使再勒褲頭帶，同款也是不可能的
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餡餅1 2020-09-20 17:29
羅格利奇被噴了一路毒奶，終于在了終點前毒發(fā)身亡。某個被稱為主任的“網(wǎng)紅”猜了40多個賽段無一命中，真是個人才
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wangyue9 2020-09-20 16:07
波加查太逆天了，之前從來沒想過會是這個結(jié)果，我相信這是所有人都不曾預料到的，看樣子后續(xù)要穩(wěn)扎在高山賽段羅格利奇這次估計也是傷的刻骨銘心，又一次被搶，看珍寶后續(xù)應(yīng)對了如何
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