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9月11日，環(huán)法第十三賽段結(jié)束。馬丁內(nèi)斯（英孚教育）在終點(diǎn)前成功逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，贏得賽段冠軍。波加查和羅格里奇合作進(jìn)攻，貝納爾再丟時(shí)間，波加查穿上了最佳年輕車手白衫。

“13”在西方文化中不是個(gè)吉祥數(shù)字，第十三賽段也是如此。車手們將在出發(fā)25km后迎來第一個(gè)1級(jí)爬坡，隨后的150多公里將在大大小小的爬坡中度過，其中穿插著一個(gè)沖刺手們可望而不可及的沖刺點(diǎn)。這一賽段主要看哪支車隊(duì)的隊(duì)員合作更加出色，更能合理安排戰(zhàn)術(shù)，因?yàn)榈谑�三賽段還有一個(gè)“王炸”在比賽最后等著車手們。

賽段最后15km，一個(gè)2級(jí)爬坡和一個(gè)1級(jí)爬坡自成一體。其中2級(jí)爬坡長(zhǎng)3.8km，平均坡度9.1%，其中有3km的路程坡度超過9%。完成這一2級(jí)爬坡后，車手們來不及休息就要開始攀登最后的瑪麗山山頂終點(diǎn)，而終點(diǎn)前2km的坡度最大能達(dá)到15%。這個(gè)山頂終點(diǎn)將給眾車手帶來難忘的體驗(yàn)，車手們會(huì)在這里齜牙咧嘴，奮力爭(zhēng)奪賽段冠軍和爬坡積分。

▲功夫不負(fù)有心人，希斯基昨天的表現(xiàn)令人印象深刻

比賽開始15km后，卡瓦尼亞、阿拉菲利普（德庫尼克-快步）、科內(nèi)弗魯瓦（AG2R）、格施克（CCC）和丹·馬�。ㄒ陨�列創(chuàng)新國度）五人成功突圍，主集團(tuán)中進(jìn)攻不斷，德根特（樂透-速的奧）的一波加速帶出了一個(gè)追擊小集團(tuán)，其中索萊爾（移動(dòng)之星）成功出走，不久后加入了前方的突圍集團(tuán)，科內(nèi)弗魯瓦則退出突圍。比賽中第一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)由格施克攻占。

比賽進(jìn)行50km后，突圍五人領(lǐng)先主集團(tuán)2分30秒，他們身后是西瓦科夫（英力士）、阿拉菲利普、休·卡錫（英孚教育）、巴吉爾（阿凱阿-桑西克）、羅蘭（B&B酒店-關(guān)鍵資本）等一眾車手組成的追擊集團(tuán)。在3級(jí)爬坡點(diǎn)到來之前，所有突圍車手合并為一個(gè)17人集團(tuán)，領(lǐng)先主集團(tuán)5分30秒。

羅蘭在3級(jí)爬坡攻出，順利拿下爬坡點(diǎn)積分。距離終點(diǎn)還有112km時(shí)，突圍集團(tuán)中的休·卡錫和馬杜阿（FDJ）聯(lián)手進(jìn)攻，但兩人的友誼未能持久，馬杜阿隨后甩掉休·卡錫，單飛拿走了下一個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)的積分。比賽進(jìn)入最后97km，馬杜阿退回小集團(tuán)，突圍集團(tuán)此時(shí)領(lǐng)先主集團(tuán)7分10秒。

突圍集團(tuán)17人為：西瓦科夫（英力士）、凱姆納、沙赫曼（博拉-漢斯格雅）、阿拉菲利普、卡瓦尼亞、馬杜阿、休·卡錫、馬丁內(nèi)斯、鮑利斯（英孚教育）、巴吉爾、索萊爾、格施克、埃代（科菲迪斯）、德拉克魯斯（阿聯(lián)酋航空）、丹·馬丁、西卡爾（道達(dá)爾-直接能源）和羅蘭。其中總成績(jī)最好的羅蘭落后羅格里奇18分57秒，因此突圍集團(tuán)對(duì)主集團(tuán)中的GC車手不構(gòu)成威脅。

終點(diǎn)前88km，主集團(tuán)中部發(fā)生一起摔車事故，多名車手倒地，其中巴代緩了好一會(huì)兒才回到車上繼續(xù)比賽，AG2R車隊(duì)為此全隊(duì)退到后方保護(hù)他追趕主集團(tuán)。總成績(jī)排名第13的莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）受傷嚴(yán)重，提前結(jié)束本次環(huán)法之旅。阿拉菲利普帶著突圍集團(tuán)通過途中沖刺點(diǎn)，距離終點(diǎn)還有80km時(shí)，主集團(tuán)在珍寶-維斯馬車隊(duì)的領(lǐng)騎下落后7分40秒。

兩個(gè)集團(tuán)間的時(shí)間差距逐漸增加，主集團(tuán)放緩節(jié)奏。距離終點(diǎn)還有61km時(shí)，突圍集團(tuán)手握9分10秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)來到3級(jí)爬坡，羅蘭沖刺戰(zhàn)勝馬杜阿，拿下又一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)積分。

進(jìn)入最后40km，鮑利斯脫離突圍集團(tuán)單飛出走，領(lǐng)先主集團(tuán)一度超過10分鐘，英力士車隊(duì)從珍寶-維斯馬車隊(duì)手中接過領(lǐng)騎位置。鮑利斯一路單飛，不久后沙赫曼發(fā)起追擊，卡瓦尼亞帶著突圍集團(tuán)在后方穩(wěn)扎穩(wěn)打，等待合適的進(jìn)攻時(shí)機(jī)。終點(diǎn)前29km，沙赫曼成功追上鮑利斯，兩人要合作攀登下一個(gè)帶有減秒獎(jiǎng)勵(lì)的2級(jí)爬坡嗎？

阿拉菲利普在突圍集團(tuán)中多次領(lǐng)騎追擊，無奈沒人愿意配合法國人追擊前方的鮑利斯和沙赫曼。沙赫曼在最后18km甩掉鮑利斯，兩人的時(shí)間差距很快上升到45秒。2級(jí)爬坡開始，索萊爾帶隊(duì)加速追回前方掉隊(duì)的鮑利斯，阿拉菲利普在小集團(tuán)后方略顯掙扎。

屬于突圍車手的一天

最后13.5km，馬丁內(nèi)斯加速，帶出了索萊爾和凱姆納兩人，突圍集團(tuán)四分五裂，其中阿拉菲利普掉隊(duì)。不到1km后，索萊爾無力跟隨馬丁內(nèi)斯和凱姆納的步伐，掉隊(duì)回到后方小集團(tuán)，而沙赫曼領(lǐng)先追擊二人40秒，率先拿下2級(jí)爬坡點(diǎn)以及減秒獎(jiǎng)勵(lì)。主集團(tuán)中，英力士車隊(duì)持續(xù)領(lǐng)騎，減員至4人，他們身后是珍寶-維斯馬車隊(duì)。

科維亞特科夫斯基領(lǐng)騎帶出一個(gè)GC集團(tuán)，其中包括貝納爾、卡拉帕茲、迪穆蘭、羅格里奇、波加查、亞當(dāng)·耶茲和蘭達(dá)等人，皮諾、巴代等人掉隊(duì)�？凭S亞特科夫斯基退下后，卡拉帕茲上前加速，GC集團(tuán)節(jié)奏加快，隨后珍寶-維斯馬車隊(duì)接手領(lǐng)騎任務(wù)，迪穆蘭盡心盡力地為羅格里奇在前方領(lǐng)騎，GC集團(tuán)此時(shí)僅剩14人。

沙赫曼搖車進(jìn)入最后5km，馬丁內(nèi)斯和凱姆納兩人落后20秒，庫斯帶著GC集團(tuán)落后不到8分鐘。最后2km，凱姆納佯攻，馬丁內(nèi)斯加速，兩人很快追上前方的沙赫曼，英孚教育車隊(duì)一人對(duì)陣博拉-漢斯格雅車隊(duì)兩人，馬丁內(nèi)斯能從中突圍嗎？

終點(diǎn)突襲，GC大戰(zhàn)升級(jí)

凱姆納再次加速，三名突圍車手互相盯防，馬丁內(nèi)斯帶著兩名德國車手進(jìn)入最后1km，賽道坡度最大接近15%。最后600m，馬丁內(nèi)斯和凱姆納輪番加速，甩掉了使用高框輪組的沙赫曼，兩人互相試探，等待著最終決勝時(shí)刻的到來。馬丁內(nèi)斯高歌猛進(jìn)，斗志十足，凱姆納顯出疲態(tài)。最后200m，凱姆納率先發(fā)起沖刺，馬丁內(nèi)斯不甘示弱，終點(diǎn)前一波反超，成功贏得賽段冠軍。

此時(shí)GC大戰(zhàn)尚未結(jié)束，波加查加速突擊，帶出了羅格里奇，貝納爾掉隊(duì)。兩名斯洛文尼亞人合作進(jìn)攻，羅格里奇要捍衛(wèi)自己的總成績(jī)黃衫，而波加查勢(shì)要從貝納爾身上扒下最佳年輕車手白衫。羅格里奇帶著波加查一路超越掉隊(duì)的突圍車手，他們身后是里奇·波特、蘭達(dá)和洛佩茲在艱苦追擊。最終羅格里奇和波加查爭(zhēng)取到更多時(shí)間，兩人先后過線，貝納爾損失時(shí)間，白衫不保。

賽段結(jié)束后，羅格里奇保有總成績(jī)領(lǐng)騎黃衫，薩姆·本內(nèi)特繼續(xù)身穿沖刺綠衫，科內(nèi)弗魯瓦守住了爬坡圓點(diǎn)衫。波加查總成績(jī)上升到第二，落后羅格里奇44秒，領(lǐng)先貝納爾15秒，成功奪得最佳年輕車手白衫。沙赫曼獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。

▲賽段前八

▲總成績(jī)前八

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圖片來源：環(huán)法及各車隊(duì)官方社交媒體

責(zé)任編輯：CC