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沖刺手的拉扯：雙海賽第二賽段 阿克曼再勝加維利亞
當(dāng)?shù)貢r間9月8日，雙海賽第二賽段阿克曼（博拉-漢斯格雅）再次在終點線上戰(zhàn)勝加維利亞（阿聯(lián)酋航空），收獲本屆比賽個人的第二個賽段冠軍。
賽后阿克曼也表示了對自己表現(xiàn)的滿意，賽季初期由于跟帶沖車手們的配合導(dǎo)致了接連的失敗，在多次的溝通與調(diào)整后現(xiàn)在已經(jīng)逐漸找到感覺。并表示明天（第三賽段）應(yīng)該不是屬于沖刺手的賽段，自己也會恢復(fù)和休息。
▲范德普爾今天親自為隊友領(lǐng)騎
雙海賽第二賽段全長201km，是較為平坦的起伏賽段，比賽初期，由四名意大利車手組成的突圍集團(tuán)最多擁有4分半鐘的優(yōu)勢，由博拉車隊負(fù)責(zé)帶領(lǐng)的主集團(tuán)在比賽最后15km前把突圍集團(tuán)全部收回。
▲同樣參與領(lǐng)騎的還有弗魯姆
收回突圍集團(tuán)后，英力士車隊開始接管主集團(tuán)的領(lǐng)騎工作，保護(hù)自己的車隊主將。弗魯姆也參與了領(lǐng)騎，為主將托馬斯保駕護(hù)航。比賽進(jìn)入最后5公里，珍寶車隊車手保羅馬滕斯發(fā)動進(jìn)攻無果，隨后范德普爾（菲尼斯-歐倍青）親自來到集團(tuán)前方拉扯，為隊友進(jìn)一步篩選爭冠集團(tuán)，范德普爾憑借個人的大功率輸出甚至把主集團(tuán)拉斷龍，形成了一個約20名車手的爭冠集團(tuán)。
今天阿克曼發(fā)力較早，建立起了優(yōu)勢，快步車隊以及以色列創(chuàng)業(yè)國度車隊也拉起沖刺火車參與爭奪，而加維利亞則選擇較晚開沖，嘗試從后超越，最終，阿克曼把優(yōu)勢堅持到了終點線，以微弱的優(yōu)勢戰(zhàn)勝加維利亞以及扎貝爾（以色列創(chuàng)業(yè)國度）。
▲賽段前十
第三賽段開始，賽段起伏明顯增多，相信總成績戰(zhàn)線會有明顯變化，敬請關(guān)注。
責(zé)任編輯：BAMBOO
大家都說
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kingfar 2020-09-09 11:24
感覺阿克曼狀態(tài)比隔壁薩甘好很多啊，不過薩甘沖了第三應(yīng)該是狀態(tài)在恢復(fù)了~
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追誼bike、吳藍(lán) 2020-09-09 17:42
那個那人 車騎 蠶蛹 隊名捷安特？⊙ω⊙
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