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捷力奪C位#我的捷安特TCR 傳奇永不落幕
即便是2012年設計發(fā)布的車架，依舊可以完美兼容2016年發(fā)布的Shimano R9100。
得益于TCR強大的產品力所帶來的龐大用戶基數，使得我在2020年一樣可以用上直裝尾勾。
輪組方面，我采用的是Shimano Dura-Ace C24，考慮到Shimano足夠耐用，而且經過大環(huán)賽檢驗的產品也不會差，同時外置輻條帽也方便后期維護，我在寫稿前幾天就剛剛調完輪組張力。
當然，即便在我主觀看來，這個車架還是有些美中不足的。其中我認為頭管的走線方式是一個小小的瑕疵，不過捷安特也在后續(xù)的車型中改變了走線方式。
整車配置：
車架: GIANT TCR ADVANCED，S碼
變速套件： Shimano Dura-Ace R9100
飛輪: Shimano Dura-Ace，11-30T
鏈條: Shimano HG-901
牙盤: Shimano Dura-Ace R9100，50/34T
中軸: Shimano Dura-Ace
輪組: Shimano Dura-Ace C24
輪胎: VELOFLEX master, 25mm
車把: PRO VIBE 7S，40cm
把立：Giant Contact SLR，90mm
腳踏: Shimano PD-R5800
坐墊: Fizik Arione
重量：7.33kg
可能很多人認為這輛五年前的老車已經背離了如今時代所提倡的一些理念，不過我對捷安特TCR的熱愛絲毫不減，它陪著我度過了高考時單調的生活，現在依然在陪伴著我一起奮戰(zhàn)考研。這一切的經歷是買一輛新車都不能換來的。
最后也希望捷安特TCR在優(yōu)秀的基礎上更加優(yōu)秀，讓我們早日看到黃衫涂裝版的TCR！
環(huán)法五連擊，美騎送大獎！捷安特整車等你拿回家！“捷力奪C位” 環(huán)法征文活動正火熱進行中，同時還有話題討論與賽報有獎評論在等著你，看環(huán)法的時候可別忘了哦。
責任編輯：CC
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大家都說
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W.H.R. 2020-09-02 01:06
T700,和現在的adv pro大致一樣，唯一是區(qū)別是五通和頭管軸承杯里埋了鋁件，畢竟也是零售價12000的架子，T600也太掉價了
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餡餅1 2020-09-21 16:56
大概是12年的意思
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W.H.R. 2020-09-02 01:04
嗯，手殘。。。
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elsa 2020-09-24 18:06
這玩足蓋名字莫名有點好看
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上坡無力 2020-09-24 17:09
這白色把立可以啊
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kingfar 2020-09-01 10:53
GIANT的涂裝巔峰時代！
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LMFFF 2020-08-31 18:15
尾圖拍的很贊
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
