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2020年3月9日，第75屆巴黎-尼斯第二賽段結(jié)束爭(zhēng)奪。效力于NTT車隊(duì)的賈科莫·尼佐洛（Giacomo Nizzolo）在小集團(tuán)沖刺中“逆襲”戰(zhàn)勝博拉-漢斯格雅車隊(duì)帕斯卡·阿克曼（Pascal Ackermann），摘得單站冠軍，后半場(chǎng)積極領(lǐng)騎的崔克-世家蘭鐸車隊(duì)斯泰芬則拿下最后一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位。總成績(jī)方面，博拉-漢斯格雅車隊(duì)馬克西米利安·沙赫曼（Maximilian Schachmann）繼續(xù)保有領(lǐng)騎黃衫。

本賽段主車群從伊林夫省謝夫斯勒發(fā)車，一路向東南方向行進(jìn)，途經(jīng)名字充滿詩(shī)意的楓丹白露森林附近，166.5公里賽程過后抵達(dá)終點(diǎn)盧萬(wàn)河畔沙萊特。隨著新冠疫情確診病例進(jìn)一步增加，比賽在“空?qǐng)觥杯h(huán)境下進(jìn)行。路線平坦路面狹窄，后半程路段經(jīng)過越冬期的大片農(nóng)田，沒有建筑物遮擋，車手們暴露在風(fēng)中。

▲博拉-漢斯格雅車隊(duì)在主車群前方控場(chǎng)

12℃偏低氣溫、陰沉天氣、雨后覆蓋積水路面、20KM/H+風(fēng)速，給原本預(yù)期的平路沖刺帶來(lái)了許多未知。昨天有過突圍的圓點(diǎn)衫得主若納唐·伊韋（道達(dá)爾-直接能源）本賽段再次突圍，兩名突圍車手很快建立起領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，伊韋如愿率先通過三級(jí)爬坡點(diǎn)，鞏固了自己爬坡王積分領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

距比賽終點(diǎn)60公里處，隨著途中沖刺點(diǎn)臨近，博拉-漢斯格雅率隊(duì)追回突圍車手。其后，沙赫曼在主車群隊(duì)友彼得.薩甘帶領(lǐng)下，搶下途中沖刺點(diǎn)頭名總成績(jī)榜，再添3秒領(lǐng)先，薩甘拿下途中沖刺點(diǎn)第二。途中沖刺點(diǎn)過后，風(fēng)力漸緩，主車群稍有放慢腳步。

▲崔克彩虹衫彼得森強(qiáng)力提速

距終點(diǎn)32公里處，側(cè)風(fēng)來(lái)襲。薩甘頂在主車群最前方將集團(tuán)生生撕裂，沖刺熱門凱萊布·伊萬(wàn)與薩姆·本內(nèi)特在這把拉扯中掉隊(duì)。崔克隊(duì)內(nèi)不善橫風(fēng)的里奇·波特也同樣掉隊(duì)，但在尼巴利坐鎮(zhèn)下，春季古典賽哼哈二將彼得森與斯泰芬強(qiáng)力提速，再加上博拉-漢斯格雅必勝自信，爭(zhēng)冠集團(tuán)越走越遠(yuǎn)。

▲快步因爆胎先輸一局

好巧不巧，恰逢主車群提速正酣。奈羅·金塔納（阿凱阿）在距終點(diǎn)25公里處遭遇摔車，其后快步總成績(jī)主將阿拉菲利普爆胎，二人雙雙掉出領(lǐng)先集團(tuán)。雖然阿拉菲利普有嘗試短暫跟車，但同胞巴吉爾罰下在先，更有崔克與博拉瘋狂提速，他無(wú)力回天。

▲斯塔凡·金“拉爆”主將瞬間

沖刺熱門維維亞尼（科菲迪斯），總成績(jī)主將皮諾（FDJ）與巴代（AG2R）原本跟上了這把進(jìn)攻，與崔克、博拉、英孚、NTT等車隊(duì)隊(duì)員一起形成30余人的集團(tuán)。距終點(diǎn)11公里處，此時(shí)輪到FDJ車隊(duì)上前輪轉(zhuǎn)。繼承了坎切拉拉衣缽的斯特凡·金騎著白色Lapierre Aircode原型車上前提速，不小心拉掉了主將皮諾。

▲西西里鯊魚尼巴利狀態(tài)不錯(cuò)

崔克與博拉車隊(duì)瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，將主車群再度撕裂。沙赫曼（博拉-漢斯格雅）、尼巴利（崔克-世家蘭鐸）、伊基塔（英孚教育）三位總成績(jī)車手加阿克曼（博拉-漢斯格雅）、尼佐洛（NTT）兩位沖刺車手躋身最終的爭(zhēng)冠集團(tuán)，此外還有薩甘、斯泰芬、彼得森三位撕裂主車群的真正推手。

博拉-漢斯格雅車隊(duì)在最后平路沖刺階段手握四張牌可打，菲利克斯與沙赫曼相繼進(jìn)攻但未能成功。最后小集團(tuán)沖刺，博拉勝券在握。薩甘坐鎮(zhèn)帶著阿克曼向前開沖，但在主車群“最貴帶沖副將”加持下，阿克曼略有腳軟，在新賽季找回狀態(tài)的尼佐洛拿到了他應(yīng)該拿到的位置，順勢(shì)啟動(dòng)一擊制勝。

這是尼佐洛繼環(huán)澳賽之后的本賽季第二場(chǎng)勝利，他在之前的新聞報(bào)環(huán)賽與薩明大獎(jiǎng)賽也取得了不錯(cuò)的高排名�！氨举惣鹃_局感覺自己沖刺狀態(tài)還不錯(cuò)，但沒想到這個(gè)賽段有下雨，比賽變得更加艱難開放�！蹦嶙袈逶谫惡蟛稍L中提到�！安├�-漢斯格雅的阿克曼是終點(diǎn)前最大對(duì)手，而他們同樣需要保護(hù)沙赫曼黃衫領(lǐng)先。我選擇了跟住阿克曼的后輪，這是我獲勝的唯一方式，我做到了�！�

憑借單站第八的好成績(jī)與途中沖刺點(diǎn)減秒積分，沙赫曼（博拉-漢斯格雅）繼續(xù)保有總成績(jī)領(lǐng)騎黃衫以及沖刺王綠衫。伊基塔（英孚教育）在春季古典賽老炮范馬爾克護(hù)航下穿走最佳年輕車手白衫，伊韋（道達(dá)爾直接能源）繼續(xù)保有爬坡王圓點(diǎn)衫。

總成績(jī)方面，沙赫曼、尼巴利與伊基塔成為最大贏家。在環(huán)阿爾加維拿到總成績(jī)亞軍的沙赫曼更公開直言伊基塔是挑戰(zhàn)他巴黎-尼斯總冠軍的最大對(duì)手。皮諾與巴代一戰(zhàn)輸?shù)袅?8秒，阿拉菲利普與金塔納輸?shù)袅?分25秒。風(fēng)繼續(xù)吹，計(jì)時(shí)賽、山頂終點(diǎn)尚未到來(lái)，總成績(jī)爭(zhēng)奪將日益激烈。

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

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圖片來(lái)源：巴黎-尼斯官網(wǎng)

責(zé)任編輯：BAMBOO